Primer manejo del Lexus TX 2024: es absolutamente un SUV de tres filas

El Lexus TX 2024 viene con un nombre infinitamente memeable y la comodidad confiable que puedes esperar del brazo de lujo de Toyota.

Es posible que se gane una comisión por los enlaces en esta página.
Imagen para el artículo titulado Primer manejo del Lexus TX 2024: es absolutamente un SUV de tres filas
Foto: Jalopnik / Elizabeth Blackstock

¿Qué es mejor que una de tres filas? SUV? Según los compradores de automóviles actualmente, no mucho; en 2022, 70 por centaje Compradores de SUV optó por un configuración de tres filas — lo que significaba que una marca como lexus, que no contaba con una plataforma de tres filas dedicada para sus SUV de tamaño mediano, estaba dejando a muchos compradores sobre la mesa. El Lexus TX 2024 está diseñado para llenar ese vacío en la línea de marcas de lujo y está destinado a ser un retador competitivo en el mercado de SUV bien equipado pero confiable.

Publicidad

Divulgación completa: Lexus pagó la cuenta de un viaje rápido a Austin, TX, donde pude llevar el nuevo 2024 TX para un crucero.

Imagen para el artículo titulado Primer manejo del Lexus TX 2024: es absolutamente un SUV de tres filas
Foto: Jalopnik / Elizabeth Blackstock
Publicidad
Imagen para el artículo titulado Primer manejo del Lexus TX 2024: es absolutamente un SUV de tres filas
Foto: Jalopnik / Elizabeth Blackstock
Publicidad

 

¿Qué es el Lexus TX 2024?

El Lexus TX 2024 es una nueva placa de identificación para la división de lujo de Toyota y reemplaza al RX L, un SUV de dos filas que podría tienen una tercera fila apretada en la atrás, para incomodidad de todos. El nuevo TX está construido en la misma plataforma que el Toyota Grand Highlander, un SUV de tamaño mediano de tres filas. el Lexus es su primo exclusivo que siempre fue más elegante regalos para su cumpleaños.

Publicidad

Si eres alguien a quien le gusta personalizar tus autos, entonces disfrutarás del Lexus TX. También tendrás tres motores para elegir. desde (un motor de cuatro cilindros y 2,4 litros que genera 275 caballos de fuerza, un híbrido que aumenta la potencia de salida a 366 caballos de fuerza y un V6 PHEV de 3,5 litros eso genera 406 caballos de fuerza), y cada opción de potencia viene con dos o tres niveles de equipamiento para seleccionar dependiendo de cuán lujoso sea como tu crossover.

Conduje el Lexus TX350 Luxury AWD, que es la versión superior para el motor turboalimentado de 2.4 litros. Es la versión que hace que el menos caballos de fuerza, pero también levemente más asequible que cualquier otra cosa; el modelo que conduje comenzó en $61,200 y estaba equipado para ser $69,814 ; el primer línea La versión TX550h+Luxury cuesta más de $80,000.

Publicidad
Imagen para el artículo titulado Primer manejo del Lexus TX 2024: es absolutamente un SUV de tres filas
Foto: Jalopnik / Elizabeth Blackstock

Añadidas al modelo que conduje estaban las siguientes opciones:

  • Sillas tipo capitán en la segunda fila ($680)
  • Paquete para área fría , que incluye cosas como limpiaparabrisas calentados ($100)
  • Paquete de conveniencia, que incluye funciones de seguridad como asistencia en atascos, así como una opción de suscripción de llave digital ($895)
  • Color de pintura premium llamado Cloudburst Gray ($500)
  • Sistema de audio de 21 altavoces Mark Levinson ($1,160)
  • Paquete de tecnología, que incluye una pantalla de información de 12,3 pulgadas, un monitor de vista panorámica, una pantalla frontal, un espejo retrovisor digital y un parque avanzado. ayuda ($1,050)
  • Llantas de aleación de 22 pulgadas ($2,140)
  • Luces de carga del portón trasero ($399)
  • Lámparas laterales para charcos ($175)
  • Guardabarros ($165)
Imagen para el artículo titulado Primer manejo del Lexus TX 2024: es absolutamente un SUV de tres filas
Foto: Jalopnik / Elizabeth Blackstock
Publicidad
Imagen para el artículo titulado Primer manejo del Lexus TX 2024: es absolutamente un SUV de tres filas
Foto: Jalopnik / Elizabeth Blackstock

¿Cómo se conduce el Lexus TX?

Si alguna vez has conducido un SUV, entonces hay muchas posibilidades de que entiendas los conceptos básicos de cómo funciona el Lexus TX350 Luxury. conduce. Es un vehículo algo pesado gracias a su tamaño, forma y 275 caballos; una opción diferente de tren motriz sin duda pondría un poco energía extra en la aceleración, pero los compradores más presupuestarios que opten por el motor base , probablemente encontrarán que el TX necesita un poco convincente para llegar a su destino. Pero si sus tareas diarias no requieren que se lance desde una señal de alto como un arrastre corredor, estarás más que bien.

Publicidad

Mi mayor preocupación estaba en la dirección. A pesar del tamaño del vehículo, la dirección se sentía extremadamente ligera, fluida y un poco No responde. Giras la rueda y no solo hubo poca resistencia, sino que también sentí que tomó un segundo antes de que el TX respondió. No necesito sentir que estoy haciendo un entrenamiento de la parte superior del cuerpo cuando conduzco un SUV, pero Disfrute de la seguridad que proviene de aplicar una cantidad adecuada de esfuerzo para el tamaño del vehículo. como maniobrar el dirigible Goodyear, con el cuerpo pesado en la parte superior y todo.

Pero si estás comprando este vehículo para afrontar los desafíos estándar de un SUV de tres filas: hacer recados, ir a trabajar, viajar por carretera, llevar a algunos niños de un lugar a otro... entonces probablemente estará más que satisfecho de que el Lexus TX no sea tan emocionante , y también te sorprenderá mucho el hecho de que la cabina es increíblemente silenciosa y la suspensión es lo suficientemente cómoda como para evitar cualquier episodio de mareo.

Publicidad
Imagen para el artículo titulado Primer manejo del Lexus TX 2024: es absolutamente un SUV de tres filas
Foto: Jalopnik / Elizabeth Blackstock

¿Qué es bueno?

Si ha conducido un Lexus en algún momento de los últimos años, estoy absolutamente encantado de anunciarle que este sistema de información y entretenimiento normas. La cosa número uno que anteriormente destruyó cualquier apariencia de alegría que pudiera sentir detrás del volante de un Lexus fue el trágico trackpad. que solía controlar la pantalla, una característica que no me gustaba tan agresivamente que simplemente dejé de intentar disfrutar de la conducción de los productos Lexus.

Publicidad

El trackpad está felizmente ausente en el Lexus TX, que presenta una pantalla increíblemente nítida y simple que increíblemente inofensivo. No era un gran admirador del hecho de que la mayoría de los controles para cosas como los asientos con calefacción hayan sido digitalizados, pero la pantalla era tan sensible que no podía mantenerme presionado terriblemente.

También me impresionaron mucho los sistemas de almacenamiento del TX. A la izquierda del volante hay un cubículo escondido detrás de un puerta con resorte, que es perfecta para guardar las llaves (tan perfecta que le tomó a mi compañera conductora Alanis King y a mí un sólido 25 minutos para descubrir dónde estaba escondida la llave).

Publicidad
Imagen para el artículo titulado Primer manejo del Lexus TX 2024: es absolutamente un SUV de tres filas
Foto: Jalopnik / Elizabeth Blackstock

Los portavasos también son extraíbles y ajustables. Presione el botón de liberación en uno de los portavasos y podrá sacarlo completamente de la consola central. Cuando Alanis necesitó un lugar accesible para guardar su cámara, pudimos sacar uno de los portavasos para colocarlo allí. Soy una de esas personas que realmente solo necesita un solo portavasos; acostumbrarme a almacenar mi vasta colección de chucherías y tesoros (es decir, mi teléfono y mi billetera). Poder simplemente sacar un portavasos para darte un tipo de espacio de almacenamiento totalmente diferente fue muy calmante para la parte de mi cerebro de dragón que disfruta tener un amplia variedad de lugares para poner las cosas.

Publicidad

Y, finalmente, tengo que mencionar el espacio y la comodidad general del Lexus TX. La tercera fila del Lexus RX L a menudo parecía se añadió apresuradamente; cualquiera que se sentara atrás en la parte trasera necesitaba ser muy bajo o no tener rodillas. Porque El Lexus TX fue diseñado específicamente para acomodar esa tercera fila, los seres humanos más pequeños como yo realmente pueden caber allí. Las sillas de capitán de fila eran increíblemente cómodas; las probé mientras Alanis conducía y quedé satisfecho con el espacio para las piernas, la comodidad y la opción. para ventilar o calentar mi trasero como un humilde pasajero del asiento trasero.

Imagen para el artículo titulado Primer manejo del Lexus TX 2024: es absolutamente un SUV de tres filas
Foto: Jalopnik / Elizabeth Blackstock
Publicidad

¿Qué necesita trabajar?

El Lexus TX es un vehículo muy sólido, por lo que mis principales críticas se encuentran en la sección anterior sobre cómo se conduce el SUV. Más firme, más La dirección receptiva haría maravillas con esta máquina, especialmente en comparación con algunas de las ofertas más deportivas de las marcas de SUV de lujo de tamaño mediano de la competencia.

Publicidad

Pero creo que finalmente es hora de abordar el elefante de la habitación: la parrilla del Lexus TX. hocico de la tripulación del Lexus, pero no puedo pasar la rejilla de la persiana. Es como si alguien de 2010 acabara de aparecer en el Sala de diseño de Lexus con un álbum LMFAO y el sueño de ver la tendencia de las persianas en el mundo del automóvil. La parrilla destaca especialmente En colores de pintura más claros; en carrocerías más oscuras, las rejillas de ventilación desaparecen en el resto del frente.

Esa es también realmente la única característica notable desde una perspectiva de estilo. En general, el Lexus TX simplemente parece un SUV. Obviamente, la apariencia es una Hay críticas extremadamente menores cuando se trata de las capacidades generales del automóvil, pero el TX se siente como una entrada muy conservadora a un nicho que presenta ofertas distintivas de empresas como BMW y Genesis. Se puede decir que el TX está cortado de la misma tela que el Toyota Grand Highlander, pero queda por ver si o no esa fórmula funcionará para un vehículo más elegante.

Publicidad
Imagen para el artículo titulado Primer manejo del Lexus TX 2024: es absolutamente un SUV de tres filas
Foto: Jalopnik / Elizabeth Blackstock
Imagen para el artículo titulado Primer manejo del Lexus TX 2024: es absolutamente un SUV de tres filas
Foto: Jalopnik / Elizabeth Blackstock
Publicidad

El veredicto

No quiero que suene como si no me gustara el Lexus TX 2024; es sólo que me quedé sin inspiración. Un buen vehículo utilitario. Tiene algunas sutilezas fantásticas para las personas que aman su confiabilidad al venir con un poco de lujo. Hará exactamente lo que necesita, pero si opta por este vehículo en particular, sus “necesidades” probablemente sean algo En la línea de “transportar a varios humanos con toda su mierda, pero siéntete cómodo mientras lo haces”. No estás comprando el Lexus TX porque te conmueve. Lo compras porque tomaste una decisión bien razonada basada en una larga lista de ventajas y desventajas, tiendas comparativas y consideraciones presupuestarias. Para un SUV de tamaño mediano, ¿qué más necesitas realmente?

Publicidad
Imagen para el artículo titulado Primer manejo del Lexus TX 2024: es absolutamente un SUV de tres filas
Foto: Jalopnik / Elizabeth Blackstock
Imagen para el artículo titulado Primer manejo del Lexus TX 2024: es absolutamente un SUV de tres filas
Foto: Jalopnik / Elizabeth Blackstock
Publicidad
Imagen para el artículo titulado Primer manejo del Lexus TX 2024: es absolutamente un SUV de tres filas
Foto: Jalopnik / Elizabeth Blackstock
Imagen para el artículo titulado Primer manejo del Lexus TX 2024: es absolutamente un SUV de tres filas
Foto: Jalopnik / Elizabeth Blackstock
Publicidad

Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

Publicidad