Ámsterdam es la tierra de las motos raras y los barcos con forma de zuecos

Ámsterdam es la tierra de las motos raras y los barcos con forma de zuecos

Pasea por los canales y verás de todo, desde coches deportivos eléctricos hasta grandes todoterrenos de lujo.

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Imagen para el artículo titulado Ámsterdam es la tierra de las motos raras y los barcos con forma de zuecos
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Hace poco me llegó atrapado en Amsterdam por dos días gracias a La interrupción del servicio Crowdstrike, lo que me dio un fin de semana de tiempo para explorar la gloriosa ciudad. Ámsterdam contiene 165 canales que suman más de 60 millas de longitud, y en las calles que las bordean encontrarás algunos de los mejores lugares para avistar autos del mundo entero. Hay de todo, desde vehículos eléctricos nuevos y autos deportivos hasta clásicos icónicos y cosas de las que nunca has oído hablar antes. En cada esquina que giraba, había algo interesante para mirar.

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No solo eso, Ámsterdam alberga una increíble variedad de Soluciones de movilidad de todo tipo merodeando por las calles. Hay todo tipo de barcos interesantes flotando por los canales, incluidos algunos con grandes invernaderos que se supone que debes calentar en una caja, lo cual tengo que probar la próxima vez que vaya. Verás motocicletas y triciclos extraños, cuatriciclos conducidos por adolescentes, vehículos anfibios, zuecos flotantes y más.

La solución definitiva para la movilidad en Ámsterdam es la bicicleta, pero no me molesté en tomar fotografías específicamente de bicicletas porque solo hay tantos, y de todos modos hay mucho que ver en un montón de mis imágenes. Ámsterdam tiene unas 881.000 bicicletas, lo que significa que hay más bicicletas que personas en la ciudad. Las bicicletas gobiernan las calles, aparentemente sin seguir ninguna regla de tránsito mientras pasan velozmente junto a peatones y trenes. Y nadie usa casco, lo que me parece increíble. Todo esto se suma a un sistema de transporte público compuesto de autobuses, trenes de superficie y metros subterráneos que hacen que moverse por la ciudad sea aún más fácil.

De todos modos, echa un vistazo a esta presentación de diapositivas para ver algunos de los vehículos más geniales e interesantes que vi mientras estuve atrapado en Ámsterdam.

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Vista frontal 3/4 de una camioneta Chevy Caprice antigua
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Comenzando con fuerza con esta camioneta Chevrolet Caprice de los años 80 que estaba recogiendo a alguien en el aeropuerto. Me muero por saber la historia de este auto.

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Enchufado

Vista trasera 3/4 de un Jeep Avenger cargando
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Básicamente, cada canal tiene al menos unas cuantas estaciones de carga para vehículos eléctricos, y vi de todo, desde pequeños hatchbacks eléctricos hasta grandes sedanes de lujo enchufados y cargándose. ¡Esos pequeños Jeep Avengers son tan lindos!

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Imagen para el artículo titulado Ámsterdam es la tierra de las motos raras y los barcos con forma de zuecos
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
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El mejor Tesla

Vista trasera 3/4 de un Tesla Roadster naranja
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Hablando de vehículos eléctricos, este Tesla Roadster 2.0 de primera generación fue fácilmente el más genial que vi en mi viaje, y vi exactamente el mismo auto en unas vacaciones hace dos años en prácticamente el mismo lugar. Estos Roadster son geniales y es difícil pensar en un mejor auto para esta ciudad.

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Vista frontal 3/4 de un Tesla Roadster naranja
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
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Los convertibles crossover son buenos, en realidad

Los convertibles crossover son buenos, en realidad

Vista trasera 3/4 de un Range Rover Evoque convertible blanco
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

En realidad, puedo pensar en un coche mejor para Ámsterdam. Me encanta ese pequeño y tonto nicho que es el crossover convertible, especialmente el Range Rover Evoque, y tienen mucho sentido en una ciudad como Ámsterdam.

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Vista trasera 3/4 de un Volkswagen T-Roc convertible amarillo
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
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¿Carver? ¡¡¡Apenas la conozco!!!

¿Carver? ¡¡¡Apenas la conozco!!!

Vista frontal 3/4 de un Carver naranja
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Uno de los vehículos más geniales jamás producidos es el Carver, y hay toneladas de ellos en Ámsterdam (después de todo, es una empresa holandesa). Lanzados a fines de los años 90, estos triciclos de tres ruedas tenían un diseño de dos asientos en tándem y una carrocería que se inclina en las curvas como lo haría una motocicleta, moviéndose independientemente del eje trasero que contiene el motor y el juego de ruedas traseras que siempre mantienen contacto con el suelo.

Top Gear - El Carver

Los primeros modelos usaban un motor Daihatsu kei car turboalimentado, pero los nuevos Carver están disponibles con un tren motriz totalmente eléctrico que ofrece una autonomía de 80 millas. Creo que estas cosas se ven increíblemente geniales, especialmente en movimiento cuando ves la carrocería inclinándose.

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Vista lateral de un Carver gris
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
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Es hora del barco

Un barco largo en un canal
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Los numerosos barcos que se deslizan por los canales son de diferentes formas, tamaños y tipos, pero mis favoritos son estos grandes barcos que parecen sacados de James Bond.

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Mi barco seguirá adelante

Mi barco seguirá adelante

Un barco llamado Titanic en un canal
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

No es el nombre que yo hubiera elegido...

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¿Qué diablos?

Imagen de un barco con forma de zueco en un canal
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Sorprendentemente, no se trató de una alucinación inducida por la marihuana.

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El Cybertruck nunca podría

El Cybertruck nunca podría

Un todoterreno anfibio avanzando por un canal
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Esto tampoco es una alucinación. Es una Crucero anfibio, un vehículo anfibio inspirado en Toyota Land Cruiser fabricado en Holanda y totalmente homologado para circular en carretera. Viene en estilos de carrocería SUV, pick-up y convertible, y puedes conseguirlo con un V8 a gasolina, un diésel de 6 cilindros en línea o un tren motriz totalmente eléctrico. El precio inicial es de alrededor de $180,000.

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Esto es genial

Dos Opel Rocks-e estacionados uno al lado del otro
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Hablando de cosas que son coches, supongo, pero no exactamente, Ámsterdam está plagada de Opel Rocks-e, una versión rebautizada del Citroën Ami. Estos cuatriciclos ultralindos pueden ser conducidos por personas de tan solo 15 años, y vi algunos que eran de propiedad privada, utilizados por empresas de viajes compartidos y propiedad de empresas. Vi a un montón de parejas atractivas conduciendo en estos que se ven increíblemente elegantes, y necesito uno.

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Vista frontal 3/4 de un Opel Rocks-e verde mate
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
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Metas de vida

Vista trasera 3/4 de un Citroën DS familiar
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Estar bebiendo un Aperol Spritz mientras estás sentado al lado de una camioneta Citroën DS estacionada en un canal... Esta mujer está viviendo la vida. Citroën es una de mis marcas favoritas (y el DS es mi auto favorito), y hay muchas buenas en Ámsterdam.

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Vista trasera 3/4 de un Citroën BX gris
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
Vista trasera 3/4 de un Citroën Ami 6 beige
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
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Soluciones para dos vehículos

Soluciones para dos vehículos

Un BMW i3 negro aparcado junto a un Volkswagen Phaeton negro
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Los lugares de estacionamiento cercanos dan como resultado algunas soluciones para dos autos realmente divertidas. ¿Qué combinación elegirías? Para mí, el i3 y el Phaeton.

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Un Fiat Panda plateado aparcado junto a un Chrysler 300C plateado
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
Vista lateral de un Land Rover Defender negro estacionado junto a un Polestar 2 blanco
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
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Muchos Porsches

Vista trasera 3/4 de un Porsche 911 GT3 Touring negro
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

En términos de autos deportivos y marcas de lujo orientadas al rendimiento, Porsche parece ser la más común. Hay muchos Taycan y Cayennes y Panameras híbridos enchufables, pero aún hay más que suficientes 911 y otros Porsche clásicos para mantener entretenidos a los entusiastas.

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Vista trasera 3/4 de un Porsche Taycan Cross Turismo azul
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
Vista trasera 3/4 de un Porsche 911 993 negro
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
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Chicos grandes

Vista trasera 3/4 de un Land Rover Defender blanco
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

A pesar de las calles adoquinadas estrechas y angostas, hay muchos vehículos grandes circulando, desde grandes SUV hasta grandes sedanes de lujo. ¡Incluso vi un puñado de camionetas estadounidenses! Los viejos Land Rover Defender y los nuevos Range Rover son los favoritos holandeses obvios, al igual que el Mercedes G-wagen, pero me sorprendió ver ese viejo Grand Cherokee. La insignia “AIRBAG” es bastante graciosa.

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Vista trasera 3/4 de un viejo Jeep Grand Cherokee azul
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
Vista lateral de un Mercedes G-wagen negro
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
Vista frontal 3/4 de un Range Rover negro
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
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Pequeños tipos

Vista lateral de un Fiat 500 antiguo con paneles de carrocería desiguales
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

También hay muchos coches pequeños, como estos súper monos Fiat 500.

Vista trasera 3/4 de un Fiat 500 azul vintage
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
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Hombre, necesito uno de estos

Hombre, necesito uno de estos

Vista frontal 3/4 de un Smart Roadster Coupe plateado
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

El Smart Roadster, y más específicamente el Roadster Coupé, es uno de mis diseños favoritos de principios de la década de 2000, especialmente en formato Brabus como este. Son casi lo suficientemente viejos como para importarlos a los EE. UU. y creo que serían increíbles con un cambio de motor EV moderno.

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Guardando lo mejor para el final

Guardando lo mejor para el final

Vista trasera 3/4 de una camioneta Alpina Serie 5 azul
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Sé que todos se volverán locos por esto. Yo también lo hice.

Vista frontal 3/4 de una camioneta Alpina Serie 5 azul
Foto: Daniel Golson/Jalopnik
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Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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