Aquí están algunas de las peores historias de distribuidores que hemos cubierto

Martin D’Amato, de 37 años, trabajó en publicidad digital para Cinturón de pino Nissan de Toms River. Su posición le permitió el poder de contratar tanto compañías de publicidad como de mercadeo como estimó adecuada para la publicidad del concesionario. Ese poder le permitió su estafa.

La presunta estafa de D’Amato fue bastante flagrante. Los informes dicen que la estafa comenzó cuando creó caparazón múltiple publicidad de LLC sobre las que él personalmente tenía control. Él, a su vez, “contrataría” estas empresas para realizar trabajos de publicidad y marketing para concesionario. Luego, cargaría los “servicios” prestados por estas empresas a la tarjeta de crédito corporativa del concesionario. Por supuesto, ninguna de estas Se prestaron servicios porque las empresas no existían.

Lee el resto de la historia aquí.

Según un informe en El Heraldo Diario, Josue Javier se declaró culpable de numerosos delitos graves, incluido el fraude en las comunicaciones y el robo mediante engaño para estafar a compradores de automóviles. Los fiscales proporcionaron pruebas de que Javier vendió 18 autos a compradores de los que él no era propiedad ni poseía los títulos. Cuando los compradores no pudieron registrar estos automóviles y enfrentaron a Javier él Intentaría conseguirles que compren un automóvil más caro o se negaría a regresar su dinero.

El juez Darold McDade ordenó a Javier cumplir 120 días de prisión y devolver un total de $124,915 a sus víctimas, de los cuales $25,000 deben se le devolverá el dinero en un plazo de 75 días. Sin embargo, en lugar de enviarlo tras las rejas, el juez acordó que le entreguen su caso a través de GPS. seguimiento para que pueda trabajar para pagar su restitución.

 Mira la historia aquí.

Todo comienza con un C6 Corvette Grand Sport que Driven Autoplex, el distribuidor de autos de alto rendimiento, estaba vendiendo. Advanced Modern Performance (AMP), El taller de sintonización estaba interesado en el automóvil, por lo que envió a dos de sus empleados para que lo revisaran.

Los empleados de AMP querían llevar el automóvil a su taller para inspeccionarlo, pero Kevin Lindsey, propietario de Driven Autoplex, les pidió simplemente revisar el automóvil en el lugar, y ofrecieron el uso de su espacio de trabajo y elevador para hacer ro. Los empleados de AMP estuvieron de acuerdo, y el Vette se colocó en el ascensor para que los empleados de AMP pudieran inspeccionar el coche.

Aquí es donde se pone raro. Uno de los empleados de AMP le pidió a Kevin que saliera a mirar el auto que AMP trajo para un potencial intercambio, y mientras Kevin estaba fuera con el empleado y mirando el intercambio, el otro empleado, llamado Sergey, estaba inspeccionando la Corbeta.

Entonces, lo que pasó aquí (y estos hechos no son discutidos por ninguna de las partes) es que Sergey cortó el filtro de aceite por la mitad, tomó bolsa de virutas de metal de su bolsillo, y luego llenó el filtro de aceite con virutas de metal, lo que haría que pareciera De hecho, el motor del Vette estaba en muy mal estado.

Esta historia se vuelve más rara y tiene una actualización aún más extraña. Puedes verla aquí.

Recibí un consejo de un lector que estaba buscando una camioneta barata en Nueva Inglaterra y estaba asombrado de cuál era su ¡La tienda Nissan local estaba cobrando por un camión usado!

Tom McParland destacó a un codicioso concesionario Nissan que le puso precio a un modelo base usado Frontier de última generación en $5,000 por encima del MSRP original. Peor aún, el El camión tenía casi 10,000 millas recorridas. Puedes ver la historia aquí.

...cuenta la historia de un hombre, su esposa y el Bronco que ella encargó. Después de años de quedarse en casa con sus hijos, regresó a trabajo y quería hacer algo bueno para ella. Así que encargó un Bronco Outer Banks completamente cargado con un MSRP de $52,810 de Municipio de la luna Ford en Coraopolis, Pensilvania. Su marido trabajó en el concesionario durante casi 20 años, por lo que pensó que tenía algo con ellos. Seis Días antes de que la Bronco llegara al concesionario, recibieron una llamada. El concesionario iba a tener que agregarle un margen de $10,000 .

Esta fue solo una de las pocas veces que un concesionario Ford golpeó a un titular de reserva de Bronco con un margen tan pronto como su vehículo aterrizó en el concesionario. Puedes leer el resto de la terrible experiencia. aquí.

Ricardo Pérez fue en un momento vendedor en Dick Scott Jeep, Ram, Dodge, Chrysler en Plymouth, Michigan. Pero al parecer,simplemente seguir vendiendo autos no fue suficiente para Pérez. Fue despedido en el verano de 2021 por fraude y robo. En lugar de tratar de encontrar un puesto en otro concesionario, decidió tomar sus contactos de concesionario y continuar estafando. creando una elaborada red de estafa.

En su disputa, Pérez todavía se haría pasar por vendedor de Dick Scott Jeep y supuestamente ofrecería a los clientes lo que se conoce como un contrato de arrendamiento con anticipación. . Esas son ofertas que logran que los clientes abandonen sus contratos de arrendamiento actuales antes y adquieran un vehículo más nuevo.

Lamentablemente, las circunstancias de la pandemia de Covid ayudaron a que la estafa de este tipo pareciera más legítima. Puedes leer más sobre la estafa. aquí.

Un día del pasado diciembre, Tanisha Coley visitó un concesionario Kia en Stamford, Connecticut y llenó una solicitud de crédito por computadora para averiguarlo. qué tipo de automóvil podía permitirse. Poco después, se fue sin comprar un vehículo, pero de todos modos terminó con una deuda de más de $17,000 .

Semanas más tarde, Coley descubrió que se había registrado algo alarmante en su informe de crédito: un préstamo para automóvil, abierto el 12 de diciembre de 2016 en concesionario, para un Mazda 2013. El préstamo tenía un saldo total de $17,737, según el informe.

Pero Coley no estaba cerca del traficante ese día, dijo su abogada, Joanne Faulkner. “El traficante realmente la llamó ese día y le dijo “Todavía estamos tratando de conseguirte este auto”, le dijo Faulkner a Jalopnik.

El concesionario Kia según una demanda que Coley presentó posteriormente, “había reservado electrónicamente el préstamo de automóvil para la Sra. Coley con Credit Acceptance Corp. para un Mazda 2013 que nunca compró ni tomó posesión de.”

Los contratos de préstamo electrónicos pueden generar fácilmente situaciones precarias para los clientes. Lea el extenso informe de cómo les sucedió a numerosos clientes en varios concesionarios aquí.

El cabecilla del fraude fue Bobby Mayes, propietario y director ejecutivo del grupo de concesionarios Big Red de Norman, Oklahoma. concesionario kia En cuestión, el grupo también cuenta con un segundo concesionario Kia, una tienda de Yamaha y Mitsubishi y una tienda de autos usados.

La grifa: Mayes y dos de sus empleados, Charles Gooch y Courtney Wells, utilizaron el distribuidor para apuntar a clientes con bajos puntajes de crédito . De alguna manera convencieron a las compañías financieras para que otorgaran préstamos para automóviles a personas que nunca deberían haber sido aprobadas.

Esta historia empeora, ya que los Mayes llegan incluso a crear una empresa fantasma para canalizar los fondos. Leer más sobre la grifa aquí.

ParkwayChrysler-Dodge-Jeep-Ram, es posible que se haya ido con una muy buena oferta. De hecho, su oferta podría haber sido demasiado buena. Es bueno ser verdad. Eso se debe a que Nimo estaba usando ilegalmente descuentos para empleados para reducir las buenas ofertas de los clientes, incluso cuando esos clientes no calificaron. por ese descuento, Noticias del automóvil De hecho, estafó a la FCA (ahora Stellantis).

Nimo encabezó con frecuencia la lista de vendedores de automóviles que vendían automóviles utilizando descuentos para empleados y fue recompensado generosamente por ser uno de los mejores vendedores. recibió $700,000 en bonos directamente de FCA desde 2014, cuando comenzó a usar sus códigos, y eso además de las recompensas específicas del concesionario.

Un doble golpe al provocar que un fabricante de automóviles multimillonario pierda millones de dólares por repartir descuentos a los empleados como si fueran caramelos. y ganar cientos de miles de dólares en bonificaciones debido a que es comodín. Vea más sobre la historia aquí.

Las acusaciones dicen que los ex empleados crearon o alteraron documentos enviados a instituciones financieras que aumentaron los ingresos de posibles compradores; informaron a gerentes y vendedores. presentar documentos fraudulentos a los bancos para tergiversar pruebas de las residencias de sus clientes; presentar “compradores falsos” a los bancos cuando los compradores reales no podían no califican; y, lo mejor de todo, los accesorios listados en realidad no están incluidos en sus vehículos, por lo que los bancos aumentarían el monto del préstamo. Significó más comisión para los empleados.

Ser tan codicioso que estás dispuesto a arruinar la empresa para la que trabajas es bastante patético. Lea más sobre la estafa aquí.

Ahora, curiosamente, había tres Grand Cherokees. Los nuevos también podían ver pegatinas en las ventanas. Lo que era aún más extraño es cómo tenían estaba estacionado. Los dos a cada lado del auto habían estacionado tan cerca que ella no podría entrar su auto y marcha. Y por qué estaba uno estacionado a longitud detrás ¿el coche? Es casi como si estuvieran tratando de impedir que se fuera.

Es inquietante escuchar historias sobre clientes retenidos contra su voluntad dentro de un concesionario. Probablemente mi mamá tenga la peor historia de ellos. todos. Leer más al respecto aquí.

Priority Chevrolet decidió después del hecho de que había vendido una Chevy Traverse por $6,000 menos de su valor real. Cuando el comprador se negó a Devuélvelo, intentaron que lo arrestaran por robo. Él respondió a ese desafío con el mayor “vete a la mierda” que un estadounidense pueda pronunciar. . Una demanda de $2,2 millones.

La codicia es una droga increíble. Lea sobre el resto de la terrible experiencia. aquí.

Jonathan Fredricks, de dieciséis años, trabajó en Chick-Fil-A durante más de un año para ahorrar suficiente dinero para comprar su primer automóvil. No era sólo una pequeña suma de dinero, eran $10,000.

Entonces, el adolescente pagó directamente a Steelman $9,893 por el CX-5, porque nuevamente, Steelman era dueño del vehículo. Cinco meses después, mientras Fredricks estaba Mientras estaba de compras, salió de la tienda y se encontró con que estaban remolcando su vehículo.

Toda esta historia fue descabellada desde el principio. Un concesionario le vende a un adolescente un auto por el que paga en efectivo, pero le entrega el auto. Para empezar, no se suponía que fuera vendido. Es una montaña rusa de una historia que puedes ver. aquí. También tiene un final feliz sobre el que puedes leer aquí.

Gracias a una subasta increíblemente configurada, un miembro de la Charla retadora Los foros consiguieron una ganga en un Dodge Challenger SRT8 de 45.000 dólares por sólo 29.100 dólares. Ahora el Signal Hill, El concesionario de automóviles de California está intentando retirarse del acuerdo.

El concesionario falló en la subasta y quería que le devolvieran el auto. Desafortunadamente para ellos, las cosas no funcionan así. Lea sobre toda la terrible experiencia aquí.

un Tablero M5 Un miembro del foro llevó su BMW M5 2007 al concesionario para obtener frenos y aceite nuevo. Su técnico de 20 años lo estrelló durante un prueba de manejo. ofreciéndole $2500 en partes. ¿El problema? Hay $30,000 en daños.

Imagínese llevar su súper sedán de lujo a revisión solo para recibir una llamada poco después de que el concesionario lo haya destrozado. menos. Es el material del que están hechos los documentales sobre crímenes reales. Lea más sobre esto aquí.