Aquí están los autos más decepcionantes que jamás hayas comprado

Aquí están los autos más decepcionantes que jamás hayas comprado

Tesla y Ford encabezan la lista de los autos más decepcionantes que los lectores compraron y se arrepintieron poco después.

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Foto: Tesla

La vida es lleno de decepciones, y esperaríamos, que el tiempo que pasamos detrás del volante estara desprovisto de esos familiares sentimientos de hundimiento. Como entusiastas de los automóviles, esperamos que nuestras vidas en la carretera sea sin alarmas y sin sorpresas, pero lamentablemente ese no es el caso. Los coches son capaz de decepcionar nosotros tanto como las personas.

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Esa decepción puede producirse no de ninguna culpa del automóvil, sino de nosotros poniendo un var increíble alto; tendemos a idealizar ambos personas y máquinas. Por otra parte, la decepción también puede venir de mala calidad de construcción y un soporte postventa terrible: problemas que anecdóticamente afectan a los automóviles de tesla así como stellantis, entre otros.

Nosotros preguntó Lectores para contarnos sobre los autos más decepcionantes que alguna vez compraron y estas fueron sus respuestas:

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Tesla modelo S

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Foto: Tesla

2015 Tesla S. Realmente quería amar esa cosa, pero los constantes problemas de reparación la arruinaron.

Se convirtió en un juego de golpear a un topo: una MCU fallida que me dejó varado por un auto que se reiniciaba en al menos tres ocasiones. siete manijas de puertas (sí... siete), un piloto automático que se encendía y aceleraba aleatoriamente y dos juegos de faros delanteros averiados, todo menos de aproximadamente 50,000 millas.

El colmo fue un problema en el que la puerta trasera del lado del conductor no permanecía cerrada: la cerrabas y simplemente abrirse de nuevo.

Probablemente solo recibí un mal ejemplo, pero Tesla quedó arruinada para mí para siempre.

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Enviado por: Bongo

Y...

¡Ahh, calidad!

Presentado por: Bloque grande I-4

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BMW Serie 3

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Foto: BMW

En 2012 compré mi primer BMW, un CPO 2009 328i (E90) xdrive con palanca. Este no fue mi coche más decepcionante, y, de hecho, fue posiblemente mi (hasta ahora) mejor compra de automóvil en mi vida. Tenía pocas millas, pintura metálica gris espacial y era la niña de mis ojos. Me encantaba ese auto. El xdrive manejó la nieve MN como un campeón, y mi esposa y yo Busca excusas para dar vueltas en la nieve en invierno y en largos viajes en verano, tomando las curvas con alegría. Era espartano en cuanto a características, pero me sentí más conectado con el automóvil cuando lo conducía que cualquier otro automóvil desde entonces. 18 meses después de ser propietario Después de eso, una mujer en un Tauro me golpeó en una intersección y se pasó un semáforo en rojo, y mi bebé quedó destrozado. Fui al concesionario BMW y compré un nuevo manual 2013 328i (F20) xdrive. Era todo lo que el 2009 no era; tenía dirección electrónica que apenas parecía como si realmente estuviera conduciendo el auto. Tenía características geniales que no hicieron nada por mí, y era comparativamente horrible en la nieve. Tenía más potencia, pero era menos divertido. Qué decepción fue ese auto. Pino para un espacio divertido BMW gris metalizado.

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Enviado por: tresserious

Y...

Compré nuevo 2017, muy por debajo del MSRP.

Tenía muchas ganas de amarlo, el E9x fue el auto de mis sueños durante casi 10 años.

[...]

#guardarlosmanuales

[...]

Compré un juego de ruedas y neumáticos de invierno, listos para muchos años de alegría.

[...]

Era un 340i, muy rápido y con amortiguadores adaptables excelentes... pero esa dirección. Tenía una zona muerta en el centro sorprendentemente grande. La resistencia no genera naturalmente durante un giro. Lo llevé a múltiples caminos de montaña sinuosos . Casi arruina los caminos divertidos. Pensé que tal vez era yo. No. Casi cualquier otro automóvil es más divertido por las mismas carreteras. 80 mph. Tiene una eficiencia de combustible increíble considerando la potencia. Los sedanes pueden ser terribles. Lo vendí un año después con una gran pérdida. . Nunca sentí alivio después de vender un auto, hasta este .

Enviado por: DLu

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esquivar dakota

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Foto: Dodge

2004 Dakota SLT+, 4x4 y cabina doble.

Solo tenía alrededor de 120.000 millas cuando lo compré en 2016, justo antes de una mudanza a campo traviesa.

Lo vendí para el verano siguiente. Hubo una fuga de refrigerante que no pude rastrear (probablemente, pero no verificado que sea una cabeza rota) y los solenoides de la transmisión seguían arrojando códigos, dejándome solo con la segunda y tercera marcha. Ni siquiera mirar hacia adentro Para la cabeza rota, los problemas de transmisión iban a costar como 2.000 dólares.

Realmente me encantó ese camión, pero las reparaciones iban a costar más de lo que valía razonablemente. Lo cambié a un precio concesionario en el raro lapso de tiempo en el que la luz de verificación del motor no se encendía y después de haber completado el nivel de refrigerante.

El siguiente vehículo era todo lo contrario, un Ford Fiesta. Esa cosa era mucho más divertida de lo que debería haber sido y casi se volvió triplicar el consumo de gasolina, lo que significa que, como viajé por trabajo, pagué el auto en un año.

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Enviado por: IstillmissmyXJ

Y...

[...]

2006 Dodge Dakota Quad Cab que tuve durante algunos meses en 2009. Este. El de esta foto. La única foto que Tengo este vehículo. Un vehículo tan olvidable que olvidé que lo tenía durante un año cuando apareció en mi Feed de Facebook sobre el décimo aniversario de mi publicación de la foto justo después de comprarla. Era insulsa. Se quemó a través de los frenos delanteros. mucho más rápido de lo que debería. Se movía como un bote a motor y no había ningún soporte posventa para aliviar eso. No pude deshazte de él lo suficientemente rápido

Presentado por: Junto con Martin, Dutch Gunderson, Lana y Sally Decker

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Ford Thunderbird

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Foto: Ford

Un Ford Thunderbird Super Coupé de 1989, comprado, creo, alrededor de 1994. Era, para la época, un automóvil hermoso, bastante rápido y manejable. Bueno. También se despojó de piezas como nada que haya visto nunca. Desde la bomba de agua, la cremallera de dirección, problemas eléctricos, el radiador, el aire acondicionado, las cosas fallarían más rápido de lo que podía repararlas. Un mecánico de Lincoln, amigo de un amigo, finalmente me dijo, es un Ford, el Las piezas que ponemos no son mejores que las que quitamos.

[...]

Presentado por: J-Culturista

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Chrysler Pacifica

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Foto: Chrysler

2019 Chrysler Pacifica Touring Plus con el Paquete S.

[...]

Lo compré con poco uso en noviembre de 2022, con alrededor de 60.000 millas, tenía registros de mantenimiento completos y claramente se le había dado un cuidado meticuloso. sala de exposición por dentro y por fuera. Estaba un poco preocupado de que iba a ser una apuesta, pero conociendo las minivans Mopar, pensé que dadas el historial de mantenimiento, sería una camioneta sólida.

Ahora tiene 85.000 millas. En esas cortas 25.000 millas, se necesita:

1.Frenos en las 4 esquinas.

2. Una reconstrucción completa de la suspensión.

3. Perdió una válvula EGR que terminó dejándola tapiada al costado de la carretera.

4. La batería auxiliar apagó la batería principal sin previo aviso, dejándola nuevamente bloqueada al costado de la carretera.

5. Perdió la junta de culata trasera debido al terrible diseño del compartimento del motor que hace que se calienten excesivamente.

Resulta que las Pacificas son una completa mierda. Ahora estoy atrapado con una camioneta que no puedo conducir porque necesita una reparación de más de 4.000 dólares. En realidad, eso no será una solución permanente.

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Enviado por: ThatVanGuy

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Mercedes-Benz Clase M

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Foto: Mercedes-Benz

Mi esposa quería un SUV Benz en aquel entonces, y yo era demasiado fanático de BMW para considerar un Benz de de ningún tipo. De todos modos, decidimos obtener un Benz ML 320 2002 ligeramente usado, totalmente documentado / mantenido. Además, estos ML eran usado en la película original de Jurassic Park, por lo que de alguna manera “justificó” el SUV “cool” para nuestro uso personal. Para ser breve, Era un pedazo de mierda. Incluso en forma AMG, seguían siendo pedazos de mierda. Mi próximo Benz lo compré para ella, justo después del ML era un W211 Benz E500 / E550. Era un sedán bonito que era un excelente diario, muy cómodo. Pero se volvió más caro de mantener que mi Audi S4 B6 en ese momento. Al final convertí a mi esposa en BMW, con un increíble E83 X3 (M-sport y manual de 6 velocidades) y no hemos comprado un Benz desde entonces. ¡Los ML eran terribles!

[...]

... Cité el Parque Jurásico equivocado. Gracias por eso. Aun así, compramos el Benz porque alguna vez fue un auto de película:D

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Presentado por: Da Car Guru - conductor diario de 15,000 RPM

Y...

Estos no estaban en la película original de Jurrasic Park, estaban en Jurrasic Park: El mundo perdido. Básicamente, Jurrasic Park 2. Jurrasic Park. Principalmente presentó dos vehículos: el Wrangler con faros cuadrados y el Ford Explorer cuadrado de los 90.

Enviado por: Wierdisgood

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Ford galaxia

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Foto: Wikicommons

1970 Ford Galaxie 500 conv. comprado en 1992

...no, solo ventilaciones en el piso

Enviado por: 4jim

Y...

Pero, ¿tenía aire acondicionado?

[...]

Enviado por: IstillmissmyXJ

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Ford Escort

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Foto: Ford

Para mí fue una camioneta Ford Escort del año 1995 que le compré a un mecánico.

El problema era que el antiguo mecánico propietario hacía cosas para ocultar los problemas que tenía el coche, como variar la presión de los neumáticos para ocultar una alineación. problema) que descubrí no mucho después. Y las cosas que el propietario anterior sí hizo, se hizo de la manera más barata posible.

Aun así, no fue TERRIBLE, ya que el Escort de mediados de los 90 seguía siendo un diseño decente... simplemente no tan bueno como había anticipado. ser.

Pero esa experiencia me hizo preferir los autos usados que NO los vendieran mecánicos.

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Presentado por: Manwich - ahora Keto-Friendly

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Pontiac Firebird

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Captura de pantalla: Showcase / Corus Entertainment

Un Pontiac Firebird, que no tuvo ningún problema en el parque de casas rodantes en el que vivía, debería haber adquirido el V8, supongo.

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Presentado por: CitronC

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Daewoo Nubia

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Foto: Daewoo

Daewoo - pero no por las razones que podría pensar.

Mi esposa y yo compramos uno nuevo en el año 2000. Daewoo era una compañía automovilística coreana de éxito mundial que había dado el paso para probar el mercado de Estados Unidos.

Mis abuelos ya habían tenido el sedán más grande durante un año, un amigo cercano de la familia estaba trabajando para un concesionario y yo no había oído nada pero cosas buenas sobre la marca.

Compramos un nuevo Nubira Wagon de primera línea, cuero, techo corredizo, etc., etc. El auto era excelente para nuestras necesidades. , lo llevamos en algunos viajes por carretera, mi esposa lo usó para algún trabajo voluntario, etc.

Aproximadamente dos años después de ser propietario se desarrolló una fuga de aceite que debería haber sido una reparación fácil bajo garantía. El problema era que Daewoo USA había declarado La bancarrota y el concesionario de Chrysler/Daewoo era el típico concesionario de estilo de saco al que le importaba un comino que ELLOS me vendieran el automóvil con garantía - no se ofrecieron a ayudar de ninguna manera, solo me mostraron la puerta (por cierto, cerraron el negocio). Dado que Daewoo estaba vacilando, me negaron cualquier ayuda. Un mecánico me dijo que era una junta de cárter de aceite, luego me llevó semanas encontrarla. uno. Una vez instalada, la fuga de aceite no se solucionó. Todavía no estoy seguro de cuál fue el problema, ¿tal vez un sello?

Aparte de la fuga, el coche estaba genial.

La fuga no habría sido gran cosa si no goteara sobre el escape y creara un desagradable olor a aceite quemado.

No podíamos vivir con ese olor, el auto tuvo que estropearse. Cuando lo ofrecimos como canje, el primer concesionario que lo ofreció nosotros 1k, el segundo ofreció 2k.... debíamos 10k por el vehículo.....

Finalmente encontramos un Chevy S-10 Blazer 2000 usado (86 mil millas en el vehículo) en Paradise Chevrolet en Ventura, California. usé 4k por el auto y volcamos el resto del dinero adeudado en el préstamo para la Blazer. Estaré eternamente agradecido a ese distribuidor, ya que ofrecieron un excelente servicio para un problema menor que surgió en el Blazer después de comprarlo.

En el lado opuesto de esta conversación, mi esposa y yo condujimos ese Blazer hasta que tuvo 255.000 millas y lo vendió. por $3400. Fuera de una reconstrucción de transmisión que fue el vehículo más confiable y uno de los mejores que he tenido.

Entonces, la peor compra de vehículo de nuestra vida nos lleva a la mejor.

Enviado por: klurejr

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Nissan Versa

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Foto: Nissan

Nissan Versa de primera generación. No es como si esperara mucho de este auto económico básico. Necesitábamos un auto barato y confiable, así que compramos uno usado en “buenas” condiciones con menos millas. Todavía tenía la impresión de que Nissan era una marca confiable y No me di cuenta de que la calidad había ido cuesta abajo. Era un problema tras otro.

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Enviado por: ShaneB

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Volkswagen GTI VR6

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Foto: Volkswagen

2002 MK IV GTI VR6. Comprado en 2002 nuevo y cambiado en 2004. Tantas ediciones en ese corto tiempo y solo una Garantía de 2 años. No tenía interés en tenerlo sin esa red de seguridad . ( no mía pero suficiente cerca )

[...]

Enviado por: Tacofan

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Nissan Maxima

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Foto: Nissan

Nissan Maxima 2013. El único auto que no es GM que he tenido, el único auto con el que he tenido problemas mecánicos graves. El motor completo tenía fue abandonado y reemplazado 3 meses de propiedad y el automóvil nunca fue el mismo después de eso. Además, la CVT era horrible.

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Enviado por: Cam

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Volkswagen Eurovan

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Foto: Volkswagen

VW Eurovan Multivan 2000. Sí, fue fantástico en muchos niveles (buen embalaje, asientos estilo club con mesa abatible, el banco trasero abatible que la convierte en una minicaravana instantánea, pequeña con mucho espacio dentro, buen móvil para viajes por carretera). Pero lo vendí después de aproximadamente un año y 20.000 millas porque realmente no quería vivir la vida VW posterior a la garantía. pasar una cantidad excesiva de tiempo en la tienda con él durante ese tiempo.

Mi hermana en Alemania tenía la misma furgoneta, pero con el turbodiésel grande en lugar del VR6 llegamos aquí. Esa cosa estaba pareja más limpio (no sabíamos acerca de las trampas de emisiones en ese momento), con un torque increíble (remolcaba grandes remolques para caballos sin romperse). un sudor) y una eficiencia aún más loca. Pero ella tenía los mismos problemas que yo (muchos insectos eléctricos, escatimaban en todo en aquel entonces).

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Enviado por: G42dog

Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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