Desde vehículos eléctricos hasta camionetas y sedanes, se espera que lleguen a la calle más de unos pocos modelos nuevos en los próximos uno o dos años. . Por supuesto, definitivamente estamos emocionados de echar un vistazo a lo que está por venir, pero lo que el público está emocionado es más importante.
La semana pasada preguntamos a los lectores qué autos nuevos estaban esperando. Estas fueron sus respuestas.
El VW Id Buzz no puede llegar aquí lo pronto, o realmente, ninguna van /automóvil familiar EV práctica, normal y sencilla.
En general, también estoy muy emocionado de que los vehículos eléctricos en general se conviertan en automóviles “normales”. Ya basta de tener solo las dos opciones de Vehículos eléctricos de barcaza súper lujosa o hiperfuturista, mírame, soy un auto eléctrico (hyundai, principalmente... ¿por qué, oh, por qué lo hicieron? Matar al eGolf... fue fantástico). En relación, estoy emocionado de que los interiores de los vehículos eléctricos vuelvan a ser interiores normales de automóviles, ya no más Pantallas gigantes y muebles espartanos e hiperfuturistas, pero con controles manuales y táctiles.
Enviado por: SUV
Presentado por: el diablo
Ninguna, en realidad. Especialmente porque las transmisiones manuales están relegadas a niveles de equipamiento superiores y a modelos de alto rendimiento. Cualquier cosa asequible suele estar cargada de aguanieve. caja o CVT. Es genial que Toyota todavía ponga un manual en la nueva Tacoma, pero imagino que no podrás conseguir uno por menos de $40 mil.
Enviado por Michael Staugaitis vía Facebook
No es la AF rápida sobre la que seguimos leyendo, sino la experiencia desnuda que finalmente hará que la tríada barata, rápida y buena sea mayoritariamente cierta para un VE.
Es simplemente un atractivo empaquetado para el mercado masivo que no me hace estremecer y estoy entusiasmado.
Pero además, el AF rápido probablemente será genial, así que eso es bueno.
Enviado por: Zach
Realmente no puedo pensar en ningún auto próximo que tenga muchas ganas de ver. Empecé a hacerme ilusiones con ese Lotus. iba a cerrar el círculo y producir el sucesor espiritual del Tesla Roadster que Tesla nunca creará, pero los otros vehículos han anunciado que han demostrado que ya no les importa una mierda “simplemente y agregar ligereza”.
Honestamente, siento que estoy esperando con más ansias que los vehículos de otros países cumplan 25 años que cualquier cosa que seamos poder comprar nuevos aquí en los próximos diez años. Demasiadas niñeras, demasiado ADAS-es-vida, demasiado alta, demasiado pesada , demasiado enfadado sin ninguna buena razón y demasiado caro. Quiero un nuevo S-10, aproximadamente del mismo tamaño que el S-10 de los 80 y con características similares. Quiero un Miata nuevo sin iActivsense. Quiero la transmisión de un Tesla Model 3 descartado en un vehículo que no quita toda la vida de conducirlo. Quiero un Mazda 6 wagon con 6 velocidades.
Enviado por: Chase Weeks vía Facebook
Subaru finalmente hizo un híbrido adecuado en los EE. UU. en el Forester, tenían el híbrido Crosstrek enchufable pero era mucho dinero y compromisos. Un Subaru con un gran kilometraje en la ciudad sería realmente agradable, me gustaría verlo llegar al Outback y Crosstrek también.
Presentado por: CitronC
Será una compra del primer día para mí.
Si bien Honda en realidad no ha dicho si planean construir esto o no, esperamos que lo hagan.
Presentado por: El NSX estuvo solo en desarrollo durante 4 años
Puede que esté solo en esto (en realidad, estoy casi seguro), pero con el continuo impulso de Toyota por la hibridación, estoy entusiasmado de ver cómo va a ser la próxima generación del Corolla. Ojalá sigan con lo que hicieron con el Camry, ambos con el Un estilo corporativo atractivo y actualizado y que cada nivel de equipamiento sea un híbrido. Si lo mantienen relativamente económico, será bueno tener otro. Un híbrido pequeño y asequible que obtiene un buen rendimiento de gasolina incluso en el modelo más básico.
Enviado por: paradsecar
Me alegra que finalmente esté llegando a los Estados Unidos un vehículo eléctrico de precio razonable que no sea un SUV crossover de 4 puertas.
Enviado por: Witchy Whale
Definitivamente estoy esperando con ansias el nuevo Dodge Charger/Challenger por muchas de las razones que mencionaste. Tengo curiosidad por ver cómo funciona el ICE. La parte delantera del automóvil se diferenciará de la del EV con el “ala R”.
También tengo curiosidad por ver qué será Chrysler el próximo año. Sin el 300 y con el flujo de aire de regreso a en la mesa de dibujo... ¿qué va a estar preparando Chrysler? ¿Un sedán basado en el Charger/Challenger EV/ICE? Un crossover similar ¿Al Airflow? ¿O Chrysler estará muerto y la Pacifica rebautizada como Dodge?
Presentado por: Sucker for a ‘23 300C (anteriormente Magnum_SRT8)
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