Bentley convierte el Bentayga de 5,660 libras en una edición Apex liviana lista para la pista al perder 97 libras

No puedes tener un SUV de lujo centrado en la pista sin unas ruedas de fibra de carbono de 22 pulgadas ridículamente caras

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Imagen: Bentley

Veinte afortunados compradores de Bentley generacionalmente ricos tendrán la oportunidad de poseer el exclusivo modelo ligero Bentayga Apex Edición por Mulliner, un automóvil que Bentley llama “el Bentayga más dinámico de todos los tiempos”. Si bien el Apex recibe un kit de carrocería hecho a medida, se encuentra la mayor diferencia. en el peso no suspendido reducido de las ruedas de fibra de carbono de 22 pulgadas y frenos cerámicos de carbono. Es el más preparado para la pista SUV gigantesco que Bentley ha fabricado . Tiene sentido, porque está construido a partir del mismo chasis MLB Evo que el Porsche Cayenne Turbo GT y el Lamborghini Urus Performante.

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Basado en el Bentayga S, esta nueva edición Apex está propulsada por el mismo V8 biturbo de 4 litros con 542 caballos de fuerza y 568 libras. -pies de torque. Pasará de 0 a 60 en 4,4 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 180 millas por hora. No es significativamente más rápido que el Bentayga estándar, pero Bentley dice que las ruedas de carbono se desvían un grado menos por g lateral de carga. , por lo que aparentemente debería agarrarse mejor en las esquinas.

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No sé qué mierda de grupo focal Bentley ha estado escuchando recientemente, pero ¿quién ha estado rogando por un uno coma siete por ciento? ¿Un Bentayga más ligero que pueda recorrer una pista más rápido? ¿Están los clientes de Bentayga buscando ventajas de rendimiento en Spa o Silverstone? determinar el propósito de esta ridícula máquina. ¿Por qué envolver un cerdo fornido de un transporte de personas de lujos en pegotes de fibra de carbono para la ¿Por unas pocas décimas en Nurburgring? ¿Es para las competiciones de mi polla es más grande que la tuya? ¿Y dónde termina?

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En 2024, se anima a los entusiastas de los automóviles a comprar coches deportivos levantados y SUV listos para la pista. Los ingenieros y los especialistas en marketing continúan su larga marcha hacia el fin del entusiasmo, construyendo vehículos oxímorónicos más absurdos hasta el infinito. Odio estar aquí. Lárgate de mi césped.

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