Conductor de Tesla que confió en el ‘piloto automático’ acusado de matar a un motociclista

Su Tesla no es un “coche autónomo” por mucho que quiera creerlo.

Es posible que se gane una comisión por los enlaces en esta página.
La escena de un accidente que involucró a un Tesla y una motocicleta el 24 de julio de 2022 cerca de Draper, Utah.
Un accidente que involucró a un Tesla y una motocicleta el 24 de julio de 2022 cerca de Draper, Utah.
Imagen: Utah Department of Public Safety

Un motociclista de 28 años murió en el estado de Washington el viernes por la tarde porque un conductor idiota de Tesla lo chocó por detrás a gran velocidad.Un hombre de Snohomish, de 56 años, estaba viajando en su Tesla Model S 2022 cuando activó el sistema avanzado de asistencia al conductor basado en cámara del automóvil. y según sus declaraciones a la policía, comenzó mirando a través de su teléfono. Con nadie prestando atención a las acciones del automóvil, el software Tesla ignoró a Jeffrey Nissen en su moto y continuó a velocidad. El auto chocó por trasera el vetículo de dos ruedas, Nissen salió disparado de la bicicleta y su vida acabó atrapado debajo del coche eléctrico, donde todavía estaba alojado cuando llegó la policía. a la escena.

Publicidad

El conductor del Tesla, que le dijo a la policía que estaba “confiando en la máquina para conducir por él”, no prestó atención a la carretera. delante de él, y sólo volvió a la realidad cuando “escuchó un golpe cuando el auto se sacudió hacia adelante”. No estaba afectado por las drogas o el alcohol, aunque admitió haber tomado una bebida alcohólica antes del accidente de las 3:54 p.m.

Los informes de noticias locales dicen que el conductor estaba usando “Piloto automático” en lugar de “Conducción totalmente autónoma”, aunque los dos sistemas a menudo se combinan. El software FSD requiere que los conductores mantengan la vista fija en la carretera para que el sistema permanezca activo, donde el piloto automático no parece estar requieren esto. El piloto automático es poco más que una asistencia para mantenerse en el carril combinada con un sistema de control de crucero basado en cámara.

Publicidad

Tesla afirmará que no es culpable del incidente, ya que la línea oficial es que su llamado piloto automático y conducción totalmente autónoma El software está diseñado para ser utilizado con un conductor totalmente atento, que tiene las manos en el volante y está preparado para tomar el control en En cualquier momento”. Sin embargo, la empresa y su director ejecutivo se han involucrado a sabiendas en un debate público en el que describen los automóviles como “conduciéndose solos” y los La gente que compra estos autos les cree. Esta ni siquiera es la primera vez. un Tesla “autónomo” ha atropellado a un motociclista.

Publicidad

El conductor del Tesla, cuyo nombre no se menciona, fue ingresado en la cárcel del condado de Snohomish con un cargo de homicidio vehicular. Publicó una multa de $100,000 fianza el domingo.

Publicidad

Según a una encuesta por ForbesEl 93 por ciento de los estadounidenses está preocupado por la seguridad de los vehículos autónomos y el 61 por ciento dice que no confiaría en un vehículo autónomo. Pero cuando se trata de las “pruebas beta” de Tesla de este software a medias en nuestras calles públicas, no tenemos la oportunidad legal de desafiarlo. Algunos conductores de Tesla llegan a arriesgar las vidas de todos los que los rodean porque pagaron por el privilegio. El sistema no puede incluso ver a un jodido motociclista.

Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

Publicidad