
Ya casi es hora de apagar la computadora del trabajo, y tu cerebro sobrecargado, por unas docenas de deliciosas horas de tu tiempo conocido coloquialmente como el fin de semana. Anticipando el final de sus actividades capitalistas para disfrutar de una sensación de ocio siempre efímera, haz clic en el botón reproducir y unta los pliegues de tu cerebro en un bálsamo espeso de Lancia Delta S4 Gruppe B. El sinfónico el placer del turbocompresor, el sobrealimentador, el chirrido de los neumáticos y el staccato del escape están aquí para facilitarle la entrada en la siguiente fase demasiado corta de su semana. Deja lo que estás haciendo y mira esto durante diez minutos de pura felicidad. Te mereces.
El Delta S4, a veces denominado por su código de proyecto Abarth SE038, era una magnífica máquina de competición. Martini Racing Lancia presentó el coche en al final de las regulaciones del Grupo B, y el auto ganó instantáneamente la ronda final del Campeonato Mundial de Rally de 1985.
La victoria en el campeonato WRC de 1986 podría haber sido favorable a Lancia después de lograr cuatro victorias, pero los resultados de la ronda de San Remo (que Lancia ganó) en un final 1-2-3) fueron anulados ese año. Hay mucho en la historia, pero los funcionarios italianos descalificaron a los corredores de Peugeot por “faldas aero ilegales” que luego se descubrió que eran perfectamente legales, pero que los italianos fueron jonrones para Lancia. Desechando ese rally por completo la final del campeonato B ganó a Juha Kankkunen de Peugeot.
Sin embargo, no te preocupes por nada de eso ahora. Ahora es el momento de poner este video de YouTube en vista de pantalla completa. Sube el volumen de tus auriculares con cancelación de ruido y observa a un grupo de hooligans conducir algunos autos italianos históricamente hooligan. unos minutos. Lo mereces.
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