el nuevo Santa Fe acaba de pasar por un superextremo rediseño. El líneas curvas suaves del automóvil anterior se han ido a favor de un exterior más tradicional tipo SUV. la santa fe una apariencia mucho más musculosa, que es lo que Hyundai me dice que los consumidores están buscando. Tiene sentido, ¿no? Cada nuevo crossover que sale hoy en día parece un poco más musculoso y apto para todo terreno que antes.
Sin embargo, no todos los crossover pueden respaldar su apariencia todoterreno con un rendimiento real. En versión XRT, la Santa Fe es todoterreno genuinamente sólido. Ahora bien, no es un rastreador de rocas cualquiera, pero es un 10 000 por ciento mejor en lidiar con la tierra y otras superficies sueltas que su competidores. Supongo que la forma y la función pueden trabajar juntas en armonía.
Junto con el exterior, el interior también ha sido renovado por completo. Hay más espacio del que no sabrás qué hacer con él. así como una serie de toques y elementos que hacen que el 2024 Santa Fe Siéntete un poco más premium que el vehículo saliente. Ha crecido mucho y ahora es solo seis pulgadas más corto que el Palicade de tamaño mediano, pero a Hyundai no le preocupa eso.
De todos modos, echemos un vistazo a lo que Hyundai ha hecho para rediseñar totalmente el Santa Fe 2024.
