A veces, la versión de una canción es mejor que la original. Todos ustedes no están de acuerdo conmigo sobre qué versiones ganan; está bien, Se le ha vuelto a permitir equivocarse sobre los problemas de Grace Mitchell y papá, pero la idea sigue siendo cierta. A principios de esta semana, Les pregunté a todos qué automotriz las portadas son mejores que las originales, y vaya, ¿tenías algunas respuestas? Veámoslas.
Me duele decir esto, pero NA Miata. No quiero llamarlo una estafa de Lotus Elan, pero para todos los efectos y Para propósitos, lo era. Fue la mejor interpretación de Elan de finales de los 80. Incluso probaron 96 sistemas de escape para encontrar el sonido recuerda mejor al Lotus twin cam.
“¿Y si los roadsters británicos funcionaran?” Esta fue la audaz pregunta formulada por los diseñadores e ingenieros de Mazda, y décadas más tarde la respuesta nunca ha sido cambiado: “Sería fantástico”.
Es un punto controvertido, pero BMW a finales de los 90 y principios de los 2000 hizo una copia sorprendentemente buena de la Harley Sportster. Se manejaba y se detenía mucho. mejor y mi libro se veía mejor. Ahora, por supuesto, esto no importaba ya que los harley boys querían una harley y la gente que quería el aspecto, pero no les importó la marca, consiguieron una Yammer star o una Honda Shadow mucho más barata.
La R1200C era objetivamente una motocicleta bien diseñada, con su transmisión por eje de bajo mantenimiento y un elegante asiento para el pasajero que se convertía en respaldo. Desafortunadamente Para BMW, “objetivamente bien diseñado” no es un grito de guerra al que muchos entusiastas de Harley acudirán en masa.
El Toyota Celica de finales de los años 70, una copia fastback del Mustang:
Comparado con el Mustang del 69:
Eco, eco... incluso las luces traseras. Pero el tamaño y la forma del Celica tiene una apariencia más ágil que el Mustang original, ¿tan “bueno” para Toyota?
Muchos dijeron que esto no contaba, porque el Celica no mejor que el Mustang. Bueno, también te equivocaste acerca de Grace Mitchell. La Celica manda.
El Subaru Outback es una copia total del Jeep Wagoneer original, mucho mejor hecho, con los cuestionables trozos de plástico en el interior. por la madera plástica de dudosa calidad en los costados del carretero.
La misma idea básica: hagamos algo que sea cómodo y bueno para circular por carretera, totalmente adecuado para ir al trabajo, pero que también sea completamente Capaz de llevarte a lugares a los que un auto normal nunca llegaría. Un interior que se ve bonito pero también SÚPER fácil de limpiar. Todo envuelto en un paquete que se destaca muy bien en el estacionamiento y hace una declaración.
En la oficina, puede que haya varios SUV más grandes e imponentes en el estacionamiento, pero el Outback es el que dice: “Sí, pero en realidad me salí de la carretera este fin de semana mientras tú estabas en el centro comercial”.
Esto es lo que en la industria llamamos una toma de galaxia-cerebro. Puedo verlo, con la explicación, pero... ¿en serio?
¿Cómo nadie ha mencionado la Ford Bronco de la actual generación? Copia el Jeep Playbook casi al pie de la letra, pero en general es mucho mejor y Coche más pulido en mi opinión.
Otros comentaristas señalaron que mencioné la Bronco, pero aun así aceptaré esta sugerencia. Es como si los ingenieros de Ford tuvieran una Wrangler. durante tres años y simplemente anotaron todo lo que no les gustó y luego arreglaron toda la lista.
Si bien no puedo hablar de la diferencia de rendimiento real entre el H1 y el Toyota Mega Cruiser, sí sé cuál preferiría propio.
Hace tiempo que conozco el MegaCruiser, la respuesta de Toyota al Humvee. Nunca olvidaré que se llama MegaCruiser. Nombre del culo de Tonka.
[Solo una foto de un Shelby Cobra]
El Shelby es, según todas las cuentas, mejor que el AC Ace. Ya sea que cuente como un cubrirSin embargo, creo que es más objeto de debate.
El Ford Capri (o en su versión estadounidense, el Mercury Capri). Ford se impuso en Europa para lograr un gran éxito capitalizando el Mustang. estilo y éxito y creé el Capri inicialmente para Europa y luego lo envió aquí a Estados Unidos. Continuó en Europa hasta 1986 ,8 años después de que se vendieran aquí los últimos.
Recuerde que la pregunta aquí era para una cubierta de automotriz que mejor que el original.¿Estás dispuesto a hacer esa afirmación sobre Capri, Monsterajr? ¿Estás listo para morir en esa colina?
No puedo mencionar una mejor imitación que la original sin hablar de la UJM (motocicleta universal japonesa).
Construido para imitar lo que tenían los aliados, pero mejor construido y muchas veces más barato que los rivales. Y a diferencia de los aliados, todavía encontrarás varios de estos corriendo hoy por ahí.
Es posible que la CB750 haya sido construida para competir con las Triumph, pero llamarla una estafa parece descabellado. Una estafa de lo famoso de cuatro Cilindro Triunfo del día, consulto.
Debo decir que, como motociclista, he estado interesado en el regreso del diseño de la motocicleta universal japonesa (UJM). Muy similar a las motos japonesas de principios y finales de los 70, con todas las comodidades modernas de inyección de combustible, cojines de asiento reales y control y mayor confiabilidad. Tenía una XS750 del 79 y me encanta la nueva XSR900.
Ciertamente hay empresas que hacen retro moderno más verdadero que Yamaha. Incluso hay otras Yamaha que son simplemente retro y han continuado para ser incorporado a la era moderna. La línea XSR no es ninguna de las dos cosas, pero tiene la ambiente de una bicicleta retro con un estilo moderno. ¿Qué es lo que no le gusta?
La respuesta más obvia es el Corvette, ¿verdad? La respuesta de Chevy al Nash-Healey.
¿Hay alguien por ahí que piense que los C1 con un solo faro son los Corvette más atractivos? No creo que sea una posición indefendible, es solo uno que en realidad nunca he escuchado. ¿Dónde están los primeros usuarios de C1?
[Cuadro comparativo entre los Bullitt Mustang de 1968 y 2020]
Sé cuál preferiría tener, pero el vehículo que la gente se burla como un paquete de pegatinas para un esfuerzo de marketing le da un puntapié al original. culo en términos de cada forma de rendimiento, seguridad, eficiencia, confiabilidad y cualquier otra cosa relacionada con el uso diario.
Para citar a Virginia Slims, hemos recorrido un largo camino, cariño.
El Bullitt 2020 es de lejos la versión con mejor color, con una profundidad y un brillo que los autos anteriores no tienen. está asociado con una película tan aburrida.
Cizeta V16T si ‘copia mi tarea, pero cámbiala un poco’ era un auto
al lado del diablo
Claro, técnicamente el Diablo fue primero. Y tal vez el Cizeta fue construido basándose en un prototipo de Lamborghini por antiguos ingenieros de Lamborghini, pero fue ¿Giorgio Moroder involucrado con el Diablo? Pensé que no.
Quiero decir...
[Foto del Lincoln Continental 2017-2020 seguido del Bentley Continental]
Realmente estamos buscando la definición de “cobertura” aquí, pero me encanta la idea de que un Ford Taurus más brillante sea mejor que un Bentley. No puedo no incluir eso en la lista.
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