Estas opciones de automóvil valen el dinero, según los lectores

Estas opciones de automóvil valen el dinero, según los lectores

Desde asientos con calefacción hasta limpiaparabrisas automáticos, estos son los extras opcionales sin los que no puedes vivir.

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Una foto de un estéreo en la parte trasera de un automóvil.
¿Es un estéreo grande la primera actualización que haces?
Foto: Keith Tsuji (Getty Images)

Cuando estás especificaciones de un auto nuevo, ¿qué tipo de opciones te gusta agregar? Quizás un volante más bonito o quizás un actualizar al estéreo? No todos estos las opciones se crean igualmenteSin embargo, queríamos descubrir cuáles no se deben perder.

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Para hacer esto, nos recurrimos a usted y pedimos sus elecciones para el automóvil actualizaciones que valen absolutamente la pena. Y desde limpiaparabrisas automáticos hasta mejores asientos, usted regresó con algunas sugerencias excelentes.

Así que siéntese, relájese y disfrute de las opciones de los lectores de Jalopnik para las mejoras automotrices que absolutamente valen la pena.

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Hace calor aquí

Una foto de los controles de un asiento calefaccionado.
Foto: Alisha Jucevic/Bloomberg (Getty Images)

Los dos por los que me interesa pagar más son los asientos con calefacción. Tengo problemas de espalda y los uso todo el año. realmente ayuda - y la radio satélite -la recepción de FM en Nueva Inglaterra es pobre en general y la AM está buena para noticias, pero no tiene mucha música. Olvídese del servicio celular: apenas funciona por aquí, por lo que la transmisión por secuencias tampoco es una buena opción.

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Sí, asientos con calefacción y ventilación Son la mejor adición que puedes hacer a tu auto. Diablos, básicamente ya deberían ser estándar.

Sugerido por: adamguha

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Consigue el buen color

Consigue el buen color

Una foto de un deportivo Porsche rosa.
Foto: Porsche

Aquellos de nosotros que conservamos nuestros autos para siempre entenderemos esto mejor: elija el color que realmente desee, incluso si cuesta más. Claro, es una mierda que la mayoría de los fabricantes de automóviles ahora cobren extra por los “buenos colores”, pero ¿realmente vas a perder esos miserables $495? aumente la carga cada vez que mire fijamente su automóvil durante los próximos 15 a 20 años y, sin éxito, intente convencerse de que Florida Rental Car ¿El blanco se ve tan bien como el tricoat azul perla de Blizzard?

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Comprar un automóvil en un color que crea que mejorará su valor de reventa es una tontería. Si quiere un automóvil rosa, deberías comprarte un auto rosa.

Sugerido por: regnis78

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Limpiaparabrisas en la pared

Limpiaparabrisas en la pared

Una foto de limpiaparabrisas bajo la lluvia.
Foto: Karl-Josef Hildenbrand/picture alliance (Getty Images)

Para mí, son los limpiaparabrisas con sensor de lluvia. Tener que juguetear con la palanca del limpiaparabrisas a medida que cambia la lluvia es una de las tareas más molestas cuando Los limpiaparabrisas con sensor de lluvia eliminan esto y me permiten concentrarme en otros aspectos críticos de la conducción. Incluso los sistemas mal ejecutados son mejores que tener para cambiar manualmente la velocidad del limpiaparabrisas.

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Obviamente, todo lo que está en esta lista es una solución a un problema del primer mundo, pero argumentar que encender los limpiaparabrisas Es la cosa “más molesta” de conducir me hace reír.

Sugerido por: stephen-macarthur

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Más rendimiento = Más diversión

Más rendimiento = Más diversión

Una foto de un auto deportivo Mazda Miata azul oscuro.
Foto: Mazda

Casi todos los autos de uso diario con electrodomésticos desechables ya tienen lo que yo considero “imprescindibles” como estándar mínimo. Específicamente, CarPlay.

PERO para los autos deportivos o variantes de rendimiento, comprar el ‘Paquete de rendimiento o el equipamiento de rendimiento es imprescindible. Eso generalmente incluye un LSD. A veces, también se mejoran los frenos y la suspensión. Lo cual para mí es una locura, ya que todos los autos deportivos y las variantes de rendimiento DEBEN venir con LSD como estándar. Los infractores de esto son el MX-5, Z, GR Corolla, 718 Cayman/Boxster, 911, solo por nombrar algunos. Con los Porsche , se deben marcar las 3 opciones de rendimiento. Sport Chrono, PTV(LSD) y Sport PASM. Además, tener opciones de rendimiento lo tendrá conservar su valor a largo plazo.

Dicho esto, siento que la omisión de estos LSD como estándar es una forma de reducir el precio inicial anunciado. y cambiar. En realidad, es raro ver un GR Corolla Core sin rendimiento, o incluso Z. Diablos, veo mucho más. MX-5 Club más ajustado que la base.

Las personas que ahorraron los paquetes de rendimiento de entre 1.000 y 4.000 dólares dirán que no es realmente necesario. Es necesario en cualquier automóvil con intenciones deportivas. . Están lidiando con el remordimiento del comprador. Nunca escuché a nadie decir: “hombre, no puedo creer que pagué más por una tracción mucho mejor y entrega de energía en las salidas de las esquinas y condiciones de la carretera resbaladizas”. Pero siempre escucho a personas que abarataron las opciones de rendimiento decir: “bueno, ¡realmente no necesitas eso en la calle y yo ni siquiera conduzco así!” ¿Por qué conseguiste un auto deportivo entonces? ¿jefe?

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Pagar más para mejorar el rendimiento de su automóvil es el mejor consejo de este póster. Pero si tuviera que elegir entre frenos mejorados, suspensión o diferencial de deslizamiento limitado añadido, ¿qué elegirías?

Sugerido por: snasrps

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Las manos calientes son manos felices

Las manos calientes son manos felices

Una foto de un volante de cuero en un Chrysler.
Foto: MediaNews Group/Boston Herald (Getty Images)

Aquí, en Maine, volante con calefacción. No lo golpees hasta que lo pruebes.

Aunque no es tan esencial como los asientos con calefacción, no discutiré esta publicación que El volante calentado puede hacer Todo mejor en un frío día de invierno.

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Sugerido por: nsa_monitor

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Para el audiófilo en tu vida

Para el audiófilo en tu vida

Una fotografía en blanco y negro de un estéreo de automóvil antiguo.
Foto: Bettmann / Contributor (Getty Images)

Por mi dinero, es el paquete de sistema de sonido premium que normalmente ofrecen la mayoría de los fabricantes.

Tengo un Lincoln Aviator y el sistema de sonido Revel es fantástico. Sí, probablemente podrías conseguir tus propios componentes y construir uno mejor. sistema si quisiera ir al mercado de repuestos, pero eso es un montón de molestias y probablemente un gasto más alto. Mejora el disfrute de mi viajes largos y no me arrepiento de haberlo hecho en lo más mínimo.

En el otro extremo del espectro, los techos corredizos. Preferiría tener esa opción de eliminación y no pagar más por algo que agrega Más peso, complejidad electrónica y sirve como fuente de fugas de las que ahora me preocupo. luz adicional y ambiente, pero felizmente prescindiría de esa opción.

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Sólo lo mejor para mi ciclo regularEl coche‘ y ’1989 (versión de Taylor)‘ cada vez que me pongo al volante.

Sugerido por: sector7gwagen

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Eres caliente y estás frío

Eres caliente y estás frío

Una foto de controles de temperatura en un automóvil viejo.
Foto: Smith Collection/Gado (Getty Images)

Control de clima automático. Cuando pasé de un automóvil relativamente básico a uno con un conjunto de opciones, la opción que me gusta lo más importante, y de lo que no prescindirá en el futuro, es el control climático automático. No necesita ser de doble zona, ni de una sola zona. está bien. Pero simplemente establecer y olvidar la temperatura para conducir es clave. Esto es especialmente cierto en invierno. ¿Cuántas veces? ¿Pongo la calefacción al máximo y luego, solo 15 minutos después, estoy sudando hasta el cansancio porque se me olvidó ajustarla? abajo. O también olvidarme de subirlo en una mañana fría, solo para multarme preguntándome por qué todavía sigo congelándome mucho tiempo después. el auto se ha calentado.

Pero al igual que con CarPlay, esto se está convirtiendo en mayormente estándar ahora. Por lo general, sólo la zona dual es la actualización.

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Más actualizaciones relacionadas con la temperatura ¡del que eres gran admirador! ¿Crees que ningún auto está completo sin este?

Sugerido por: iblamerichardscarry

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En realidad, Más Poder = Más Diversión

En realidad, Más Poder = Más Diversión

Una foto de tres motores en una fábrica.
Foto: Krisztian Bocsi/Bloomberg (Getty Images)

1: La opción de motor más potente

2: El sistema de sonido premium

Ambas cosas las uso y disfruto cada vez que conduzco un vehículo.

Si tienes un motor más grande, ¿preferirías poder oírlo rugir o ahogarlo con el Tonos dulces de Alex Turner?

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Sugerido por: jerminator57

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Asiento deportivo

Una foto de asientos deportivos marrones en un BMW.
Foto: BMW

Asientos deportivos BMW.

A partir de la época de las generaciones E39/E46, BMW dividió su oferta de interiores en “Asientos Confort” y “Asientos Deportivos”.

Los “Asientos Confort» son la manzana roja deliciosa de opciones interiores: la parte inferior plana (sin apoyo ajustable para los muslos ) y la falta de Los refuerzos en el respaldo del asiento hacen que los autos sean muy incómodos durante períodos prolongados. Las opciones de embalaje cambiaron con el tiempo, pero sea cual sea el nombre de el paquete “deportivo” y, sin importar lo que costara, valió la pena al 100 % conseguir los asientos adecuados.

Hemos tenido bastantes BMW posteriores al 2000 y todavía los compro de vez en cuando. Una foto del interior incluso de los peores Un anuncio de Craigslist suele ser todo lo que necesito; si veo una palanca de cambios automática o asientos cómodos, puedo pasar sin ninguna consideración adicional. .

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Los asientos deportivos de BMW han demostrado ser divisivos en los últimos años, pero si encuentras un asiento que te gusta, probablemente sea mejor seguir con él.

Sugerido por: MikeHerbst

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Navegación a traves de la nación

Navegación a traves de la nación

Una foto del navegador en un coche Mercedes.
Foto: Mercedes-Benz

Navegación. Está mucho mejor integrada en los automóviles como una aplicación nativa que a través de Android Auto o Apple Carplay, nunca podría volver atrás. a tener un coche sin él.

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Esto resultó controvertido, ¿preferirías usar un navegador por satélite integrado o confiar en cosas como Android Auto y Apple CarPlay?

Sugerido por: neverpeakawordagain

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Nunca vayas a ningún lado sin tu bastón

Nunca vayas a ningún lado sin tu bastón

Una foto de un cambio de palanca Corvette.
Foto: Chevrolet

Un palo. Cualquier otra cosa es pelusa inútil.

¿Qué tipo de palo? ¿Un bonito trozo de aliso o tal vez un palo de regaliz? Ohh, espera. ¿Te refieres a un cambio manual??

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Sugerido por: garland137

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Crucero tu pierdes

Una foto de un automóvil Ford usando el control de crucero.
Foto: Ford

Acabo de comprar el año pasado y esa característica era el crucero adaptativo. Dado que trabajo principalmente de forma remota, la gran mayoría de mi kilometraje es conducir en carretera. y el crucero adaptativo es simplemente increíble.

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Es sorprendente lo que pueden hacer con la tecnología hoy en día, ¿no es así?

Sugerido por: engineerthefuture

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Automático Todo

Una foto de un tractor que aparece en el espejo de un automóvil.
Foto: Julian Stratenschulte/picture alliance (Getty Images)

Espejos laterales con atenuación automática, para combatir todas las adaptaciones LED ilegales que la gente está colocando en sus faros.

La memoria de la posición del asiento es útil para vehículos con conductores de diferentes tamaños. Los mejores sistemas de memoria también recuerdan la configuración de los espejos, la configuración del HVAC y la configuración de la radio. Preajustes.

El volante con calefacción vale la pena si te lo puedes permitir. Definitivamente no vale la pena si no te lo puedes permitir. Mucha gente extraño esta distinción.

Pagaría más por unos buenos asientos de tela con calefacción en los modelos con acabados superiores. El cuero barato, como el que se encuentra en la mayoría de los automóviles, no es tan cómodo como un buen asiento de tela.

También pagaría más por HVAC y una radio que tenga perillas reales.

La primera vez conduje un auto con espejos con atenuación automática Realmente me confundió. Pero entonces vi la luz (ligeramente atenuada) y todo cobró sentido.

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Sugerido por: grasscatcher2

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En realidad, Más agarre = Más diversión

En realidad, Más agarre = Más diversión

Una foto de un auto deportivo Nissan Z rojo.
Foto: Nissan

Diferencial de deslizamiento limitado. Algunos de los ND2 MX-5 no tenían LSD, lo cual considero imprescindible en un auto deportivo . El Nissan Z base tampoco tiene un LSD lo cual creo que es una tontería. Con 400hp de disponibilidad debería tener un LSD estándar. Los autos deportivos necesitan tanta tracción como puedan obtener y un LSD es una obviedad.

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Menos patinaje de las ruedas, tracción mejorada. Es una obviedad para cualquier automóvil deportivo, ¿verdad?

Sugerido por: klone121

Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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