Le preguntamos a principios de esta semana ¿Cuáles son las peores cosas de conducir en invierno? Como era de esperar, ningún lector comentó que se debía a sus malas habilidades de conducción. una amplia variedad de respuestas que van de conductores no preparados y peatones inconscientes a los dolores de cabeza de sólo lidiar con el hielo y la nieve. Sin más preámbulos, aquí están las peores cosas de conducir en invierno:
Conductores que hablan de lo bueno que es su coche en la nieve porque tiene tracción total. Ver también: personas que no entienden la diferencia entre agarre y tracción.
Enviado por: exbritánico
Hay un tipo muy especial de acumulación de hielo durante la noche en el parabrisas que se produce entre -5 °C y -10 °C. Fuera de ese rango, raspar tus ventanas es muy fácil. Dentro de ese rango, el hielo se adhiere al vidrio hasta el punto de que son como una sola superficie. No existe ninguna herramienta, aparte de una hoja de afeitar, que pueda eliminarla con ningún tipo de eficiencia.
Enviado por: Johnny era un niño de escuela
El Estado pone sal en las carreteras como si estuviera sazonando un pretzel cuando hay menos de una pulgada de nieve según el pronóstico (o en cualquier momento). para el caso.)
Soy el equipo de arena y dejo que la naturaleza siga su curso personalmente, pero el jugo de remolacha estaría bien para mí ya que no es corrosivo.
Enviado por: Teóricos
Lo peor para mí es palear mi camino de entrada. Tengo un camino de entrada largo con una porción estrecha entre dos casas donde no se puede simplemente pala hacia un lado o otro.
Lo siguiente peor es la extraña vez que la quitanieves deja una barrera de nieve en la base de mi camino de entrada.
Enviado por: Manwich - ahora compatible con Keto
Como conductor de reparto, lo que más apesta es que la gente amable y que normalmente da propinas decide que no quiere obligarnos conducen con mal tiempo, por lo que vienen a recoger su pedido. Mientras tanto, los agujeros que no se inclinan salen de la madera porque No le importa y no conducirá con mal tiempo. El efecto neto es que usted gana menos dinero durante el mal tiempo. Si abierto para entrega y eres una buena persona, consigue la entrega. Además, mantiene el tráfico fuera de la carretera.
Enviado por: jumbojeepman
Los conductores. Especialmente en el sur. Si nieva y se congela en la carretera, es armagedón.
Enviado por: nemo
Limpiar un lugar para estacionar.
Soy un nativo de Florida. Estaba viajando a Boston y tuve que salir del hotel para recoger algunas cosas temprano en la mañana. Cuando bajé las escaleras, había nevado bastante intensamente la noche anterior, por lo que la nieve se había acumulado muy fuerte. Excavé mi alquiler y me tomó como 20 minutos en temperaturas bajo cero . ENTONCES Voy a la tienda por como 5 minutos y regresé y alguien tomó mi lugar. Luego tuve que buscar un nuevo lugar para poder estacionar y regresar a mi habitación. Mientras vivía en Florida es lo peor, ese día en particular realmente tuve que debatir los méritos de ese argumento.
Enviado por: Matar el tiempo
Para los no iniciados, el hielo negro parece una carretera mojada. Engañará a la gente haciéndoles pensar que todo está bien hasta que se encuentren a sí mismos. En una mierda, no tengo control sobre mi auto y estoy a punto de chocar contra algo muy costoso y es completamente mío. falla”.
A menudo, en climas muy fríos, digamos -10 °F o menos, incluso el escape del vehículo se congelará en la carretera y formará un acabado suave como un espejo. que te sorprenderá cuando menos lo esperes.
El hielo negro es el diablo, excepto que es mucho más frío.
Enviado por: truco de fábrica
Bancos de nieve gigantes que no se pueden ver alrededor ni por encima. Un problema para todos. Personas saliendo de las entradas de vehículos y calles laterales. Personas en las carreteras principales encontrarse con gente saliendo de las entradas y calles laterales. Ambas técnicas... el avance lento o el ‘solo voy a ir y espero nadie está arrastrando el culo por la calle’, son igualmente humillantes para todos los niveles de conductores.
Enviado por: iblameRichardScarry
Me siento tentado a decir otros conductores, pero eso es algo que ocurre durante todo el año. Otras personas en la carretera apestan.
En su lugar, voy a decir los peatones. La gente ya es bastante mala mirando a su alrededor cuando salen a la carretera, en general. . Añádale enormes sombreros, bufandas, capuchas y la tendencia a agacharse contra el viento, y tendrá una verdadera receta para desastre. Las personas no giran la cabeza, a veces están tan abrigadas que no pueden y su visión periférica se pierde. menor visibilidad en general también.
Enviado por: skeffles
Las personas que no compran neumáticos de invierno, no saben conducir y todavía insisten en salir a las carreteras un puñado de días malos, incluso si sabíamos desde hacía días que iba a haber una nevada más intensa. Es exasperante estar estancado en una larga fila de autos solo para ver un vehículo girando impotentemente sus ruedas sosteniendo todo en alto.
Enviado por: maymar
Las personas que tienden a salir en los días malos y tienen autos mal preparados también tienden a ser las personas que necesitan son los que más salen, por ejemplo, los trabajadores con salarios bajos que corren el riesgo de perder su empleo.
Esto es un subproducto de la sociedad centrada en el automóvil que hemos construido. No un subproducto de alguien en una posición difícil.
Enviado por: 648732985422
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