A veces, vender un automóvil puede ser más problemático de lo que vale. Le preguntamos a nuestros lectores A principios de esta semana ¿Cuál fue su peor experiencia al vender un automóvil? Las respuestas fueron erráticas, desde los compradores típicamente inestables hasta traficantes de drogas y sociópatas desesperados. Sin más preámbulos, aquí están las anécdotas que no le desearía ni al vendedor de autos más desagradable:
Vendí mi último auto en FB Marketplace. Una vez que superas todas las tonterías de "¿Está disponible?", obtuve mi primer bocado. Lo probó, lo quiso, pero se echó atrás cuando no quise pagar otros $500 después de que acordamos un precio.
El comprador n.° 2 llegó, pasó por el mismo largo proceso de negociación y prueba de manejo, y finalmente compró el auto. Al día siguiente me enviaron un mensaje diciendo que “el escape se cayó del auto”. Ahora, yo acababa de reparar el escape con abrazaderas y temía que no aguantara mucho. Les envié $200 para cubrir el costo de las reparaciones en un taller. Tres días después recibí otro. er mensaje de que la transmisión explotó y el auto no funciona. En este punto, simplemente dejé de comunicarme con ellos porque imaginé que solo estaban viendo cuánto dinero pueden sacarme. Por lo que sabía, estaban golpeando el auto hasta destruirlo. El auto fue vendido. El título fue transferido. Listo. Nunca volví a saber de ellos.
La lección aprendida, sin embargo: asegúrese de redactar un contrato de venta firmado por ambas partes y algunos testigos. Y asegúrese de que el contrato de venta indique específicamente que no hay garantía ofrecida o implícita. Estaba tan nervioso que intentarían llevarme a los tribunales por venderles un producto defectuoso.
Enviado por: Loto2891
En tiempos de COVID, estaba tratando de vender mi E39 M5 y, aunque no estaba particularmente preocupado por el COVID, estaba tratando de ser un poco inteligente al respecto (tenía un niño de 2 años y otro de 8 meses en casa en ese momento). Estaba pidiendo el extremo superior del valor justo de mercado por un M5 en ese momento y no tenía prisa por vender. Después de un mes de ofertas bajas, finalmente apareció una oferta legítima. El tipo era local y realmente podía mantener una conversación inteligible.
Después de hablar un rato, acordamos reunirnos para que él probara el auto solo con $1,000 en efectivo y una fotocopia de su licencia y seguro. Regresó de la prueba de manejo todo sonrisas y dijo que lo tomaría. Necesitaba ir a buscarlo. Pero el resto del dinero estaba en su casa. Esto fue durante un día de trabajo (desde casa) y llegué tarde a una reunión, así que le dije que estaba bien. Me preguntó si podía tomar la M5 y, sin pensarlo mucho, le dije que estaba bien. Después de todo, su Altima estaba estacionado en mi casa.
Sabía por su dirección que estaba a unos 15 minutos de distancia, así que cuando pasaron 25 minutos, comencé a ponerme nervioso. Cuando pasaron 35 minutos, lo llamé sin respuesta. Cuando pasaron 45 minutos, esencialmente comencé a llamarlo repetidamente cada 5 minutos. Finalmente, después de aproximadamente una hora y 10 minutos, llegó a mi casa.
Se emocionó y tomó las carreteras secundarias hacia y desde su casa después de recoger a su amigo para conducir su Altima a casa. Pudo ver en mi cara que estaba bastante estresado, se disculpó profusamente y me entregó el dinero en efectivo.
Todo salió bien, pero esa fue la hora de espera más estresante que he tenido aparte de los nacimientos de mis hijos.
Enviado por: Santa Cruz 6
Cada vez que vendo un auto en BringATrailer, es la peor semana de mi vida.
La mayoría de los comentarios provienen de personas con cientos o miles de publicaciones y cero historial de ofertas o compras. Usan BaT como un foro para hablar sobre autos y están felices de asustar a sus compradores y costarle dinero.
“¿Esa mancha de pintura del tamaño de una moneda de diez centavos? Hablé con mi detallista y me dijo que la capa transparente de todo el auto está en mal estado. Será necesario volver a pintarlo”. (Historia real sobre una venta de seis cifras)
Entonces respondes diplomáticamente... y ellos siguen presionando. Sabes que no van a pujar por el auto, nunca han pujado por ningún auto, así que ¿cómo logras que se vayan sin parecer enojados ante otros compradores?
Enviado por: Jimmy Buffett
Espera, ¿vender un auto? ¿Puedes hacer eso? Básicamente, todo lo que he tenido ha sido tan inútil que, cuando terminé con ello, lo destruí, lo desguacé o lo doné (intercambié mi Mazda2, pedí el número de BlackBook y lo obtuve sin protestar).
Vendí un Cavalier viejo a un conocido de un compañero de trabajo por $100 o algo así. La venta en sí fue tranquila, pero un par de meses después me llamó la policía porque aparentemente detuvieron al nuevo propietario y el auto todavía estaba a mi nombre (aunque al menos ya sospechaban que lo había vendido y simplemente me dijeron que fuera al DMV para firmar una declaración de venta o algo así).
Enviado por: Maymar
Mi Fiero estaba a la venta, barato. Tuve que enseñarle al posible comprador cómo conducir una transmisión manual. No era muy bueno en eso, pero aún así quería comprarlo. Una semana después de comprar el auto, se presentó en mi puerta quejándose de que lo había llevado a una estación de servicio para que le reemplazaran el embrague después de que se rompió. se quemó y la parte trasera quedó completamente desalineada después. ¿Como si yo fuera responsable de alguna manera? No. Además, él vivía en el mismo vecindario, así que tenía que pasar por mi propio auto frente a la casa de otra persona todos los días hasta que finalmente lo cambió por un Camaro. Espero que el Camaro fuera automático.
Enviado por: Marea negra
No soy yo personalmente, pero déjenme contarles la historia reciente de mi compañero de trabajo Josh (un vendedor nuevo, joven y optimista, y un tipo genial) y el momento terrible que ha estado teniendo con un cliente en particular. Llamemos al cliente “Teddy”.
Hace unas semanas, Teddy aparece y elige la camioneta que quiere, una Ram 1500 completamente negra. Cambia su camioneta, compra la nueva, todo va bien, le deja a Josh una excelente reseña, un trato de auto claro y claro.
Dos días después, llama completamente angustiado. No sabía que el camión que compró tenía marchas de 3:55. Necesitaba marchas de 3:92. Lo cual, honestamente, es una diferencia tan pequeña en las relaciones de transmisión que el hombre común nunca notaría la diferencia entre remolcar o cualquier otra cosa.
PERO, de alguna manera, esa relación de transmisión de 0,37 equivale a 3100 LIBRAS en capacidad de remolque. Ahora, ya sea que la culpa sea de Josh por no aclarar, o de Teddy por no mencionar nada sobre la necesidad de una mayor capacidad de remolque, un error honesto es un error honesto. Después de todo, llamó literalmente 2 días después, con solo 300 millas en la camioneta.
Así que lo cambiamos por otro camión idéntico, esta vez con las marchas adecuadas. Todo estaba bien en el reino.
O eso creíamos. Una semana después, aparece un 1500 completamente negro en un camión volcado, con etiquetas temporales. Eso nunca es una buena imagen. Josh reconoce la etiqueta y da un gran trago mientras marca a Teddy. Resulta que con poco menos de 1000 millas, la transmisión dejó de funcionar. Ahora Teddy, a pesar de no estar nada contento, fue un tipo lo suficientemente amable como para decirle a Josh: “Oye, no es tu culpa. Solo haz que lo arreglen”.
Josh luego descubre que una nueva transmisión será dentro de meses.
Lo siguiente que supe fue que Teddy estaba en la oficina administrativa con el dueño de mi tienda. Terminamos encargándole OTRA Ram 1500 nueva a medida. (Un aspecto positivo de todos los problemas de Stellantis es que ahora los pedidos personalizados llegan increíblemente rápido).
Avanzamos rápidamente hasta hace una semana. El transportista aparece con un cargamento de relucientes Ram 1500 nuevas. Corro y agarro a Josh y nos dirigimos a verlos descargar. Con suerte, este será el final de los problemas de Teddy.
O, al menos, eso creíamos.
La Ram se detiene frente a nosotros y en el lado del conductor hay una abolladura de un metro de largo por un roce lateral. Daños en tránsito.
Por supuesto, tiene daños en el tránsito.
Creo que literalmente vi algo de luz abandonar el alma de Josh.
Puse mi mano sobre su hombro y le dije: “Bienvenido al negocio de los autos, Joshy-boy”.
Enviado por: Alá
La peor experiencia fue vender un viejo y destartalado E30318i a un compañero de trabajo por $500 y luego descubrir dos años después (mucho después de que lo despidieran) que nunca transfirió el título y que lo habían confiscado y que esperaban que yo pagara los honorarios de casi mil dólares.
El DMV dijo que nunca había presentado la exención de responsabilidad, pero afortunadamente tenía una copia impresa de haber hecho exactamente eso, así que después de perder medio día en el teléfono y en el DMV dos veces, me libré del apuro.
El segundo puesto lo ocupó un automóvil de $1000 por el que hice un depósito de $200 con el entendimiento de que el saldo se pagaría cuando retiraran el automóvil ese fin de semana. Ese fin de semana llegó y pasó sin que nadie apareciera. Dejé el automóvil en la parte trasera durante dos semanas sin nada y lo revendí después.
ONCE MESES DESPUÉS, estoy en el trabajo y este tipo aparece en mi casa pidiendo su auto. Resulta que lo habían arrestado y deportado al día siguiente de haber pagado el depósito. Exige el auto o que le devuelvan su dinero, a lo que mi esposa, que ahora es salvaje, le dice que se vaya a la mierda y llama a la policía. Se escapa y nunca más se sabe nada de él.
Enviado por: polvoriento
Vendiendo cada maldito uno de mis viejos proyectos.
¿Mustang II ‘74? Lo tenía listado por $200, con un Ford 2.3L extra en funcionamiento incluido (el que estaba adentro también funcionaba). Finalmente le quité las piezas que quería para mi Mustang II ‘76 y lo vendí a un depósito de chatarra por $275 y deseché el 2.3L extra porque incluso listado como “gratis” nadie mordió.
¿Mustang II ‘76? Lo tenía en venta por $500 sin motor, pero incluía un C4 automático que funcionaba con la rara carcasa de campana V8 específica del Mustang II, soportes de motor, colectores de escape y soportes de bastidor (un conjunto de esos elementos cuesta MÁS de $500 en eBay). Después de seis meses de personas “queriendo venir a verlo” que nunca se molestaron en aparecer... saqué lo que podía usar para mi auto de carreras Mustang II ‘75 y lo vendí a un depósito de chatarra por... $275.
¿Chevrolet C10 del 75? Era un desastre, pero tenía un TH350 de un año y un motor 400 de bloque pequeño con transmisión principal de 2 tornillos en funcionamiento. Incluso funcionaba y se conducía. Nadie quería comprarlo entero por 700 dólares, pero lo desarmé y vendí el resto al depósito de chatarra por 175 dólares y al final gané más de 4000 dólares desarmándolo.
¿Mustang II del 75? Un auto de carreras de 12 segundos en funcionamiento, titulado, registrado, con hojas de dinamómetro, hojas de tiempos, recibo de todas las piezas y una unidad de almacenamiento de 10x10 de repuestos (incluidas las ruedas con los radiales de carreras y el buen C4 del 76). Empecé con $6000, finalmente lo vendí por $2750 después de más de 200 mensajes de "¿Este artículo todavía está disponible?" en Facebook, ofertas bajas y preguntas estúpidas como "¿está de serie?”
Estoy a punto de poner a la venta un Kia Rondo 2008, un Toyota Avalon 1996 y posiblemente un par más, veremos cómo va.
Enviado por: Mustang2Matt
Quiero decir... no fue una MALA experiencia, solo extraña.
Estoy intentando vender una motocicleta (Aprilia Futura 2002, una moto deportiva italiana poco común de más de 20 años, en perfecto estado, con mucho trabajo realizado). Bajé el precio a 3495 dólares y conseguí una oferta. Un tipo que parecía un poco raro dice que está interesado, ¿puede ver la moto esa noche?
Aparece en un viejo y destartalado Toyota conducido por un ENORME tipo samoano. El tipo mira la moto (ni siquiera la pone en marcha), saca un fajo de billetes Benjamin, saca 35 y se los entrega. Sin desorden, sin problemas. El tipo samoano simplemente se queda allí, en silencio.
Él olvidó sus lentes para leer, así que copio la información de su licencia de conducir al documento del DMV, se sube a la motocicleta, la detiene, la reinicia y se va.
Todo el proceso duró quizás 10 minutos.
Obviamente, inmediatamente subo las escaleras y completo la exención de responsabilidad del DMV. OBVIAMENTE.
Y luego busqué su nombre en Google.
Resulta que es un importante traficante de metanfetamina en un condado local que, el mes anterior, fue arrestado con MUCHA metanfetamina mientras conducía su motocicleta, que había sido incautada.
Me preocupaba que devolviera la bicicleta (era vieja, italiana y ruidosa) o que el Departamento del Sheriff viniera a querer el dinero porque provenía de ganancias ilegales o algo así, pero no. Todo bien.
El dinero era real (tiene sentido: los traficantes de metanfetamina no se dedican a la falsificación) y no olía a metanfetamina ni a cocaína (los billetes de más de 100 dólares normalmente sí lo hacen).
En realidad, ¿por qué estoy escribiendo esto? Fue una BUENA experiencia...
Pero me entristece que la próxima vez que vea o escuche hablar de esa bicicleta, sin duda estará destrozada y probablemente llena de metanfetamina.
Enviado por: senpai71
Llegó el momento de vender mi WRX que pensé que iba a conservar para siempre y lo modifiqué como tal. Mi situación de vida cambió lo suficiente como para que no pudiera conservarlo, un DD, mi primer proyecto de auto y un segundo proyecto de auto que cayó en mis manos. En este punto, había tenido el auto durante 13 años y no había En realidad no quedaba nada de fábrica. Nunca documenté nada. Nunca llevé registros de mantenimiento, hice todo el trabajo yo mismo, excepto el retiro del mercado de la bolsa de aire y la construcción/instalación del bloque. Pagaba para obtener la alineación extraña aquí y allá cuando no quería lidiar con eso yo mismo.
Pasé dos largos fines de semana revisando viejos recibos, recorriendo el auto y haciendo una lista de todo lo que le habían hecho, hice una segunda lista de cosas que habría que hacer con estimaciones de cuánto tiempo pasaría hasta que las necesitara, volví a pintar los parachoques y el capó para arreglar los golpes de piedra, pasé horas limpiando el auto. Hice todo lo que pude para demostrar cuánto amaba y adoraba ese auto.
Lo estacioné afuera de mi casa en la calle para limpiar el garaje después de que todo estuvo listo.
Mi vecino alcohólico lo chocó por detrás cuando iba a más de 40 mph por la acera y lo destrozó.
Enviado por: Datsun Ratty
Dos palabras. Wells Fargo.
Estaba vendiendo mi Miata del 99 en 2004. Estaba pagado, título en mano, demasiado pequeño, necesitaba algo más grande. Puse un anuncio en Craigslist. Conseguí un tipo que estaba interesado, quería reunirse en un centro comercial que estaba convenientemente ubicado. Llegué a la dirección, es un lugar de préstamos de Wells Fargo. Señal de alerta n.° 1. Sale, está interesado, pero no dice nada. No quiere conducir el auto. Señal de alerta n.° 2. Quiere que entre para hablarlo. Señal de alerta n.° 3. Entro y descubro que no quiere comprar el auto, quiere hablar sobre refinanciarlo y venderme una tarjeta de crédito, un préstamo con garantía hipotecaria y un millón de otros productos. El tipo tampoco vio absolutamente nada malo en lo que estaba haciendo.
Me largué de allí. Que le jodan a Wells Fargo.
Enviado por: caholla
Llegamos tarde al juego, pero aquí hay una sorpresa.
Vendo el auto de mis sueños debido a un divorcio; un Mustang GT manual del 98. El precio de venta está dado debido a la situación. Un tipo de otro estado (Tipo 1) me envió la mitad del precio de venta para que lo guardara hasta que llegara allí. Dice que no puede ir hasta dentro de un mes más o menos. Todo bien, respetaré su reserva.
Recibo una llamada alrededor de las 3 a. m. de esa misma noche. Un transeúnte (chico 2) ve mi cartel de venta en el vehículo y me llama. Le digo que actualmente lo tengo en espera para alguien, pero que le avisaré si el primer comprador no lo logra.
Pasa un mes, Guy 2 me envía mensajes de texto casi todos los días preguntándome si ya está disponible. El día antes de la fecha prevista para que Guy 1 venga, Guy 2 me llama tarde en la noche otra vez.
“No sé cuánto está pagando este tipo, pero estoy afuera de su casa con 5 mil dólares en efectivo”
El tipo 1 está dispuesto a comprar el auto por $2500.
Le digo que el auto ya no está a la venta y que por favor deje de contactarme.
Entiendo todo el discurso sobre perder el tiempo y él sabe dónde vivo.
La policía llamó, el arma estaba cargada. Apenas dormí durante dos semanas después de vender ese auto.
Enviado por: i86perritos calientes
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