El fin de semana pasado me hice una promesa: cumpliría Circuito Internacional de Daytona durante toda la duración de Rolex 24 de IMSA. Me dejaría dormir cuando necesaria , pero por Dios, iba asegurarme de hacer todas las 24 horas apertura de temporada evento de resistencia. Y así lo hice. Y viví. Y si estás pensando en asistir a tu primera carrera de resistencia este año, entonces Tengo muchos consejos para ayudarle no sólo sobrevivir la carrera, pero a prosperar.
Mi mayor error en la Rolex 24 de este año en realidad comenzó en las semanas previas al evento: no me preparé.
Si estás haciendo bien el Rolex, estarás corriendo como un pollo con la cabeza cortada durante mucho más tiempo. de 24 horas seguidas. En un fin de semana, caminarás decenas de miles de pasos, arruinarás tu horario de sueño y promulgarás Crímenes de odio contra tu propio cuerpo. Para mitigar eso, querrás prepararte.
Hay muchas definiciones de “prepararse” en este contexto, pero recomiendo una cosa: caminar con la mochila llena.
Suena trivial, pero si estás saliendo de una hibernación invernal reparadora e inmediatamente te lanzas a la pista de carreras, tu cuerpo no va para estar listo. Llegué al máximo, como, 1,000 pasos por día durante una semana normal; en el Rolex, caminé 40,000 pasos en el transcurso de dos días. Mis pies, caderas y piernas actualmente están muertos; a esto se le suma el hecho de que llevaba alrededor de una mochila pesada, y también me duele el núcleo, la espalda y los hombros. Si puedes prevenir ese tipo de shock en tu cuerpo , vas a pasarla mucho mejor en la carrera porque podrás hacer más sin sentirte agotado.
Ya sea tu primera carrera de resistencia o tu centésima, asegúrate de entrar en el finde de carrera con un plan de juego. Consulta un mapa de pistas para ver dónde podrás encontrar cosas como baños, tribunas, campings o tiendas. Estudia el horario de eventos para que no te pierdas nada ni te encuentres en el lugar equivocado en el momento equivocado. Si estás en la pista antes El día de la carrera, haz una vuelta a la pista y mira cuánto tiempo te lleva llegar a algún lugar. Asegúrate de saber cuándo comprar. o activaciones se cierran, para que no esperes para conseguir tu camiseta de Chevrolet gratis hasta que se cierre la activación de Chevy.
Luego, haz una lista de tus grandes objetivos para la carrera. Incluso durante un evento de 24 horas, recomendaría elegir solo un un puñado de cosas que en realidad quieres hacer, luego desarrolla un plan en torno a esas cosas. Por ejemplo, si quieres ver el espectáculo de fuegos artificiales Rolex 24 desde la noria , probablemente querrás comprar tus boletos para la noria con mucha anticipación y luego asegurarte de haber tenido en cuenta lo suficiente tiempo para esperar en la fila antes de el inicio del espectáculo. Si quieres ver el atardecer desde un lugar específico de la pista, dale tiempo de sobra para llegar a ese lugar; hay muchas posibilidades de que otras personas tengan la misma idea. Te prometo que todavía Tienes muchas oportunidades para divertirte, pero un plan de juego realmente básico te ayudará a organizar tus prioridades para que no tengas ganas de te has perdido algo.
No camine 15.000 pasos antes de la bandera verde. No beba 12 cervezas antes de la cena. No coma todos sus bocadillos en las primeras seis horas de la carrera. No gastes todo tu dinero el primer día. Las carreras de resistencia son geniales porque tengo mucho tiempo para hacer cosas : trate de evitar hacer todo a la vez y cansarse antes de lo necesario.
Lo único que realmente no necesitas controlar es la hidratación. En los eventos de resistencia, realmente no puedes estar también hidratado; asegúrate de estar equipado con suficiente agua si estás acampando y también busca la fuente más cercana a la pista . Te sentirás mucho mejor con respecto a toda la vida si estás adecuadamente hidratado durante una carrera de resistencia.
También recomiendo abastecerse de paquetes de electrolitos en polvo. No voy a ninguna parte sin una reserva de Liquid IV, Pedialyte o Gatorade , y si estoy en una pista de carreras, intentaré poner uno en cada botella de agua que bebo.
esto es especialmente cierto ¡si planeas beber mucho alcohol! Te sentirás mucho mejor con tu juerga en la pista si has bebido suficiente de agua también.
Si te diriges a una carrera de resistencia muy larga por primera vez, hay una tendencia a querer “probarte tu valía” quedándote despierto durante la duración del evento, pero quiero que todos sepan que dormir está bien. un abanico para tomar una siesta.
Este año, me propuse permanecer despierto durante las primeras 12 horas del Rolex. Luego, me acurruqué en un sillón en la suite de Acura y tomé unas cuatro horas de ojos cerrados. Si no hubiera tomado esa siesta, realmente no Creo que habría llegado al final de la carrera y, con toda seguridad, no me habría divertido. Incluso si Si logras descansar ocho horas, todavía estarás despierto para más carreras de las que jamás hayas visto en cualquier otra pista de carrera.
Esto probablemente suene contradictorio, pero si vas a tomar una siesta en la pista, será mejor que te siestes durante una período de bandera verde.
He aquí por qué: bajo precaución, los autos en la pista se agruparán. Como resultado, tendrás ráfagas periódicas y muy fuertes. de ruido cuando los autos apiñados conducen cerca de usted mientras se encuentra bajo condiciones de bandera amarilla. Es mucho más fácil dormir bajo condiciones de bandera verde , donde los autos están dispersos alrededor de la pista y simplemente escuchas un ruido constante que se puede desconectar más fácilmente.
Si tú, como yo, eres uno de esos humanos que se presenta a una carrera de resistencia de 24 horas sin nada más que una mochila y un sueño, asegúrate de que esa mochila incluya una muda de ropa. Te vas a sentir mucho mejor si tienes la oportunidad de cambiar tu camisa en algún momento durante un evento de resistencia.
Si no puedes cambiar nada más, al menos cámbiate los calcetines. El intercambio de calcetines está muy subestimado y puede hacerte sentir como un millones de dólares. Si puedes cepillarte los dientes y/o lavarte la cara, te sentirás aún mejor.
Esto puede sonar extraño, pero escúchame: uno de los mayores placeres del automovilismo es compartir tu cultura local con otras personas. Stock Consigue algunos productos locales difíciles de encontrar, y tendrás fichas de negociación y amigos instantáneos,sin importante dónde vaya.
Por ejemplo, tengo un amigo llamado Jay que vive en Wisconsin. Cuando Jay viene a la pista de carreras, trae un estuche de cerveza Spotted Cow, aunque no la bebe. Esto lo convierte instantáneamente en una celebridad dondequiera que vaya.
O, en Petit Le Mans, un amable humano deambulaba por la pista ofreciendo pegatinas gratuitas con temas de coches de carreras a la gente. Eran pequeñas y probablemente Bastante barato, pero conseguir algunos fue lo más destacado de mi viaje y todavía están en mi computadora portátil hasta el día de hoy.
Vas a querer los siguientes artículos en una carrera de resistencia:
Este es un consejo subestimado, lo prometo. Vas a hacer bastante tiempo de pie y caminando en una carrera de resistencia. Solo siéntate baja cuando tengas una oportunidad; tu cuerpo te lo agradecerá.
Nunca voy a una pista de carreras sin un cargador de teléfono portátil, pero es especialmente crítico durante una carrera larga. un enorme bloque de energía que afirma poder recargar su teléfono de vacío a lleno al menos cinco veces, e incluso cuando He acampado en la pista durante días y nunca he usado todo ese jugo.
Créame, no querrá conservar la energía de la batería. Hoy en día, su teléfono también es su cámara, mapa, itinerario y cronómetro. Suponga que va a usar una tonelada de energía de la batería y venga preparado.
Si eres una persona que consume cafeína, considérala una de las varias herramientas que te ayudarán a superar una carrera de resistencia. no el principal. Demasiada cafeína es peligrosa para tu cuerpo, pero también es muy probable que provoque un gran accidente. dolor de cabeza o malestar general. La cafeína debería ser un último recurso para mejorar no La forma número uno en la que planeas superar una carrera.
Aquí es donde entra en juego la planificación anticipada. Asegúrate de dormir lo suficiente en los días previos a la carrera. Exagere en la pista. Hidrátese bien y coma un refrigerio completo. Tome una pequeña siesta. Si todo lo demás falla, entonces busca el café o la bebida energética. Y asegúrate de que tu ingesta de cafeína se mantenga en niveles apropiados. Si está consumiendo más de cuatro cafés o RedBulls, estás exagerando.
Te garantizo absolutamente que no querrás volver a sumergirte en la vida después de una carrera de resistencia. Tómate tiempo para dormir, rehidratarte y recargar energías. y relájate antes de hacer algo loco como un viaje por carretera a casa o sumergirte de nuevo en el trabajo.
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