Estas son sus quejas de tráfico más odiadas

Imbéciles en mi trasero mientras conduzco por la carretera.

Ya me has alcanzado, vale, ahora pásame para alejarme de mis ruedas. Pero nooooooooooooooo, por Cualquiera sea la razón, el imbécil permanece ahí, en mi parachoques trasero.

Presentado por el fanático del Dodge Charger de 1969

No alcanzar la velocidad de la autopista al final de la rampa de entrada.

Su automóvil debe coincidir con el tráfico (o incluso un poco más rápido para que pueda encontrar un hueco) ANTES de que la rampa llegue a los carriles.

Presentado por Derel1cte

Si algo encarna la ignorancia egoísta y casual del conductor estadounidense es no utilizar las señales de giro. Por la seguridad de todos en el En la carretera, indique cuándo y dónde planea mover su vehículo de 2 toneladas. Posiblemente sea la más fácil y la que más pasa desapercibida. tarea de conducir.

Presentado por Stephen

Esto no es tanto una violación sino una molestia. No estoy seguro si esto es común en todas partes, pero a menudo Me encuentro con situaciones en cuatro paradas en las que claramente no soy la primera persona en llegar y la otra persona se sienta allí y luego Hazme señas para pasar. Otra es una persona que se detiene para dejarme girar a la izquierda en un tráfico más denso en una carretera principal, cuando el otro carril Puede que no estés parando. Entiendo que en cualquier situación estás tratando de ser amable, pero en mi mente todo lo que estás haciendo está creando confusión. Simplemente siga las reglas de la carretera y tome el derecho de paso cuando lo tenga.

Presentado por PantherCougar

Conducir sin los faros encendidos. Vivo en Vermont, la atmósfera es mayormente gris, lúgubre y con tonos tierra. Como conductor y Como peatón frecuente, el simple hecho de tener los faros encendidos incluso en condiciones relativamente despejadas marca una gran diferencia. ¡Y es muy fácil de hacer! ¡Gira la perilla después de arrancar el automóvil! Realmente me encanta cuando son autos plateados/grises/tostados durante tiempo lluvioso, con niebla y nieve. La gente no se da cuenta de que las luces diurnas no son suficientes y que los faros no son sólo para la visibilidad del conductor. Dejemos más peatones, ¡Los ciclistas y los compañeros motoristas saben dónde están! ¡Idiotas! ¡Pendientes!

Presentado por Ian Lord

No es ilegal, pero las personas en carreteras de dos carriles que conducen al límite de velocidad o ligeramente por debajo y luego aceleran a diez o más mph sobre el límite de velocidad en las zonas de paso, lo que hace imposible pasar ellas al pasar MUCHO SO por el límite de velocidad. Por supuesto, una vez que termina la zona de adelantamiento, vuelven a reducir la velocidad.

Presentado por NotLewisHamilton

Corredores de luz roja.

No es raro ver 5-6 cada luz donde vivo.

Lo que lleva a un juego peligroso. Veo una luz amarilla, tengo buenos frenos y puedo parar sin poner todo en el parabrisas. Así que empiezo a frenar. Y me pregunto si ese pequeño punto en el espejo retrovisor que vio la misma luz amarilla se va a apagar. ser capaz de esquivar mi auto detenido a 120 mph 3 segundos después de que la luz se ponga roja.

Presentado por Hoser68

Como motociclista en una bicicleta más alta (FJ-09), tengo la capacidad de ver en muchos de los automóviles que al lado o pasando.

Supongo que el 60% de las personas están activamente hablando por teléfono, mientras conducen, en el tráfico.

He visto gente leyendo, haciendo videoconferencias, jugando Candy Crush y viendo películas completas. En un caso, vi a un tipo con un iPad apoyado detrás del volante, bloqueando su visión de los instrumentos, viendo Juego de Tronos. Este tipo conducía 60+ mph en la circunvalación tráfico alrededor de DC.

No tengo idea de cómo resolver esto, pero me asusta muchísimo, tanto que ya no lo haré. viajar en autopistas concurridas en mi motocicleta.

Enviado por Segador

Puedes darte cuenta de cuán malos son los conductores en una ciudad/estado/región en 1 minuto conduciendo en una carretera muy transitada durante la hora pico. Si Puedo conducir al límite de velocidad o cerca de él en el carril más derecho (no una rampa, o un carril que termina, solo el carril derecho) mientras los carriles más a la izquierda están en punto muerto, esa ciudad está llena de conductores de mierda. En Phoenix, por Por ejemplo, puedes ver que la mitad de los autos se unen en 2 o 3 carriles desde la rampa de entrada AÚN VAN 10 POR BAJO EL LÍMITE DE VELOCIDAD solo para salir del carril derecho. No están pasando, no tienen intención de pasar, o de ir más rápido que el límite de velocidad. Pero NECESITAN superarlo.

Enviado por Bolsas

Como peatón, ciclista, motociclista y conductor, *odio* los vidrios polarizados de limusina súper oscuros.

Cruzar la calle - hacer contacto visual para ver si otro conductor al menos me mira - no, hay alguna persona en ese auto?

Parada de 4 vías: ¿me ve el otro conductor o me van a chocar justo después de que tome (legalmente) mi girar. No hay manera de saber detrás de ese tinte de limusina: ¿tal vez están enviando mensajes de texto o tal vez están prestando atención?

Etc., etc. He vivido en el desierto y un triple tinte de limo no hace nada para mantener tu auto fresco. Cómprate unas malditas gafas de sol. y permita que otros usuarios de la carretera (y de las aceras) vean si usted está mirando en su dirección.

Bonificación: no te dispararán policías que están asustados porque no pueden ver quién está en el automóvil. Además,piensa en todo los tickets de tinte no tendrás que pagar

Presentado por Qiviut