Estas son tus opiniones sobre coches más controvertidas

La Fórmula 1, tal como está formulada actualmente, es horrible.

Sugerido por VBinNV

Los motores de gasolina son una tecnología del siglo XX que quedó obsoleta debido a la electrificación.

Vale, los BEV no eran muy prácticos antes de 2015, pero la solución en aquel entonces era HEV/PHEV; los motores de gasolina no mejoraron significativamente después de los noventa (¿inyección directa tal vez? La inyección fue el último gran paso adelante, diría yo).

Sugerido por PetroNiko

Deberíamos tener restricciones de tamaño bastante estrictas sobre cuán grandes pueden ser los vehículos civiles. Los camiones en estos días ni siquiera caben en los espacios de estacionamiento establecidos. Bloquean las líneas de visión de otros vehículos en la carretera, no pueden ver a los peatones u otros obstáculos y peligros por encima de sus enormes Los barrios y sus conductores que sobrecompensan son (anecdóticamente) mucho más propensos a ser imbéciles agresivos que siguen de cerca a otros vehículos y guardan en el bolsillo una copia del estatuto legal que dice que se les permite seguir de cerca a otros vehículos y que todos tienen que salirse legalmente de su camino en todo momento.

Sugerido por NoWaitComeBack

¿En serio? Cámaras en cada semáforo. Si te pasas un semáforo en rojo, te ponen una multa automática. Si esto se pusiera en práctica (y asumiendo que habría sistemas para dificultar el proceso de apelación), la gente dejaría de hacerlo.

No veo ningún inconveniente si eres una persona racional que valora la seguridad. Por supuesto, hay personas que se quejarán de “mis libertades”, como si el derecho a pasar un semáforo en rojo y poner vidas en peligro estuviera garantizado en la Constitución.

Sugerido por Joey Rappoport

Debería haber interruptores de seguridad en los autos que las fuerzas del orden puedan activar en lugar de participar en persecuciones. Y sé que la gente se quejará sobre la privacidad y esas cosas... a lo que yo digo: RESUELVANLO y acabemos con las persecuciones a alta velocidad y el robo de autos en general.

Sugerido por VoltRon

No puedo pensar en ningún automóvil italiano fabricado en las últimas dos décadas que quisiera tener. Y además de ser generalmente poco confiables, son feos.

Sugerido por Lars Vargas, solicitando otro reinicio

En cuanto a su límite de velocidad: las multas deberían ser el doble si le detectan conduciendo a exceso de velocidad con un remolque.

Y dado que la mayoría de los conductores son una mierda y los caballos son baratos hoy en día, yo digo: deberías necesitar una licencia especial si tu vehículo tiene más de 100 caballos por cada 1000 libras.

Sugerido por MrAcoustics

No soy fanático de Restomods. Si quieres un auto antiguo, condúcelo como fue construido, con todos sus defectos. Esa es una parte esencial de la experiencia. Si quieres un auto nuevo de alto rendimiento, compra uno de esos. Un Restomod es simplemente comprar el estilo sin la sensación de conducir un auto antiguo.

Sugerido por emilminty conduce un E30 y un Impreza para RallyX

Las personas que no utilizan el control de crucero en las carreteras interestatales deberían ser juzgadas por crímenes contra la humanidad.

Sugerido por jkochman

Los C3 son los Corvette más bonitos

Pelea conmigo.

Sugerido por 12SidedDie

Los autos con más de 10 años deberían tener que pasar inspecciones de seguridad, con criterios ESTRICTOS, cada dos años para poder circular. Muchos de los autos que conduje a lo largo de los años, hasta mis 40, no tenían por qué estar en la carretera. Estoy muy contento de haber arreglado mi crédito y mejorado mis ingresos. Me di cuenta de mi situación y corregí mis prioridades para poder permitirme un vehículo seguro. Ahora soy un profesional de ventas de automóviles, ahora gerente, que alguna vez trabajó en una tienda Dodge y, brevemente, en una tienda Kia. He visto a comerciantes llegar con problemas de seguridad asombrosamente peligrosos, que la gente simplemente ignoraba y seguía conduciendo. ving on. Neumáticos tan lisos que se puede ver el aire, pinzas de freno que se salen del rotor con pastillas deshechas y raspando contra todo, fugas multicolores (rojas, verdes y marrones), incapacidad para rodar en línea recta, etc. Es desagradable poner a sus pasajeros, peatones y otros automovilistas a la carrera. Deseche su vehículo si corre el riesgo de perder los frenos, pérdida repentina (o aumento) de velocidad, avería a velocidades de autopista, etc., si se puede evitar. Hay demasiadas personas que simplemente no tratan estos pasivos rodantes de 3000 libras con el cuidado y el mantenimiento que necesitan para estar seguros.

Sugerido por ceragan42

Bueno, aquí vamos:

1. Estados Unidos necesita una mejor capacitación para conductores en todo el país. Debe ser rigurosa, difícil y ofrecer oportunidades de educación continua. No debe dejarse en manos de los estados.

2. Las licencias deben ser graduadas según clasificaciones, como los vehículos, y no deberías poder comprar, alquilar ni conducir un vehículo para el cual no tengas licencia. Si tienes licencia para conducir un Mirage o un Versa, eso es lo que puedes obtener. No puedes conducir un camión pesado, ni una minivan, ni siquiera un Camry hasta que te gradúes (a través de una prueba) a ese nivel.

3. Todos deben volver a examinarse por completo (tanto la parte escrita como la práctica de conducción) cada diez años a partir de la obtención de la licencia, y cada cinco años a partir de los 70 años.

4. No se puede girar a la derecha con luz roja sin un carril designado después de girar.

5. Las ciudades con vías de circunvalación (Beltway, Perímetro o como sea que se llamen) deberían cobrar una tarifa de congestión a cualquier vehículo que no esté registrado dentro de ese anillo. Si no desea pagar esa tarifa de congestión, utilice el transporte público.

6. El transporte público debe ser mejor. Mejor infraestructura. Mejor servicio. ¡Mejor financiación! Cobrar $1 adicional por galón para financiar infraestructura pública como el transporte público (y también carreteras, carriles para bicicletas, aceras, etc.).

Sugerido por InvalidnostCCCP

¿PROMETES no juzgar? Entonces, en ese caso, creo que llamar al Mach-E un Mustang fue brillante.

Al tomar prestado el nombre y el estilo de Mustang, Ford convirtió lo que podría haber sido otro SUV olvidable en algo genial y deseable. Definitivamente causó un gran revuelo, aunque controvertido, y generó mucho más ruido del que hubiera generado un Ford Edge EV. Sí, enojó a algunos clientes, pero ¿cuántos fanáticos de Mustang iban a comprar un SUV eléctrico en primer lugar?

Sugerido por desventaja

Cualquier automóvil de alto rendimiento con más de 400 CV debería requerir algún tipo de clase de conducción de alto rendimiento. Demasiados imbéciles matando gente fuera de los coches y el café.

Sugerido por Mi WRX 2022 Podría ser mejor

La edad legal para conducir debería elevarse a 21 años. Los jóvenes de dieciocho años no deberían conducir un coche (o, Dios, una motocicleta) y ni me hagan hablar de los de dieciséis años. Probablemente nadie debería conducir, los humanos somos simplemente monos impulsados por el placer, pero no vayamos tan lejos con esta pregunta del día. Veintiuno. Listo.

Sugerido por Bindolaf