Estos autos comunes y corrientes merecen acabados deportivos

Bueno, vamos a volvernos estúpidos.

Chevrolet Express SS.

Ya puedes conseguir un gran LS en ellos, así que solo ponle un supercargador para obtener una potencia monstruosa. La tracción total estuvo disponible hasta 2015 aproximadamente, así que tráela de vuelta. Pónle un kit de carrocería, endurece la suspensión y tendrás un Typhoon de tamaño familiar.

Llámalo ExpreSS. Hazlo, GM. ¿Qué es lo peor que podría pasar?

Esa es exactamente la vibra que busco, amigo.

Enviado por: Anthony Thornton

Amigos, la respuesta es simple: Mazdaspeed5

Si eso hubiera existido en 2013, lo estaría manejando ahora en lugar de un Mazdaspeed3 de 11 años. Road and Track hizo que esto sucediera, pero un hecho aislado realmente no cuenta.

Enviado por: Maxis47

¡Construye un pequeño terror!

Mantenlo lo más básico y escueto posible. Ajusta la suspensión y el manejo. Ponle un turbo a ese pequeño 3 cilindros.

Enviado por: Weirdisgood

Subaru Crosstrek STI

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Mi esposa conduce un Crosstrek, y es un gran auto pequeño, pero un WRX Crossstrek sería muy divertido. Y dado que muchas marcas usan la letra X para decir “Cross”, incluso podrían llamarlo WRXtrek.

Enviado por: Artificial Stupidity y MJL

El Honda Accord. El antiguo Accord Sport con el 2.0T y una transmisión manual era genial. Agréguele el motor Type-R/Integra y póngale una transmisión manual. Bájele algunos resortes deportivos y póngale un frente más agresivo. De hecho, recupere todos los viejos modelos deportivos sedán japoneses. Altima SE-R, Sentra SE-R, Mazdaspeed 3 y 6, un verdadero Camry TRD, etc. Los únicos que todavía existen son el Civic Si y el Corolla GR.

Enviado por: klone121

El nuevo Chevy Trax, tiene una bonita forma de hatchback/wagon, pero se ve obstaculizado por ofrecer solo el 1.2T. Se vería realmente bien si se bajara unos centímetros, luego se le pondría el 2.0T o el 2.5T, se le agregaría tracción total si es posible, se cambiaría la transmisión automática de 6 velocidades por una automática de 8 (diría manual, pero trato de ser realista con el mercado actual). Un Trax de 250 hp o más sería una locura, diablos, el 1.5T de 180 hp del Equinox sería una buena mejora.

Enviado por: CitronC

Ford Maverick Raptor

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También podrían ir en sentido contrario y bajarlo y poner el motor/transmisión Focus RS completo allí. Tiene todo el potencial para una camioneta deportiva.

Enviado por: Robert Rio y klone121

Aún deseo que Stellantis hubiera adoptado una política de colocar un Hellcat en todo. Un 200 Hellcat, un Pacifica Hellcat, un Dart Hellcat y un ProMaster Hellcat habrían sido absolutamente divertidos.

Lo entiendes, Merc.

Enviado por: Mercedes Streeter

Ojalá hubiera una versión más deportiva del Mazda6. Estoy en mi segundo familiar. Tenía un 2.2D, que murió cuando se rompió la bomba de aceite. Era bastante rápido y tenía tracción, incluso en las marchas más bajas, pero sublimemente en las marchas altas.

Ahora tengo un 2.0 (NA), que es un poco lento, para ser sincero. Tiene dificultades en las marchas altas, pero tira bien en las bajas. Sin embargo, no tiene torque en comparación con el 2.2D.

Sé que en Estados Unidos tienen un 2.5, pero he oído que el motor es un poco dudoso y que la potencia adicional no equivale a un coche más rápido.

Solo deme un MazdaSpeed6, por favor.

Oh, no, espera. Mataron a la modelo 😭

Enviado por: Dabamash está de vuelta hasta que maten a Kinja

Voto por modelos menos deportivos de coches no deportivos. Escúchame:

Uno: nunca están bien hechos. En su mayoría consisten en asientos menos cómodos y un viaje menos cómodo con escapes ligeramente más ruidosos.

Dos: NUNCA LOS COMPRAS. Los entusiastas nunca compran la versión deportiva porque hay exactamente 3 autos aprobados por los entusiastas: el Golf, el Miata, el BMW Serie 3, y estos casi siempre se compran usados, y cualquier otra cosa es simplemente, “sí, pero no es tan bueno como un Golf, así que...”

Tres: El público en general tampoco los compra, porque al público en general no le gusta pagar más por coches menos cómodos.

Cuatro: Las compañías automovilísticas que construyen estos modelos deportivos dicen: “WTF, les construimos a ustedes, entusiastas, otro modelo deportivo más, pero en lugar de eso solo están comprando Miata usados, nos damos por vencidos, disfrutan de los autos sosos que vamos a construir en su lugar porque ustedes nunca compran nuestras cosas geniales”.

Ustedes comprarán un Serie 3 usado hasta la muerte térmica del universo. Nunca comprarán un Camry SuperSport, incluso si pudiera barrer el piso con un Serie 3 usado de precio similar. Nunca comprarán un Saturn Sky Red Line porque no es un Miata. Dejen de burlarse de los fabricantes de automóviles, simplemente déjenlo pasar.

Enviado por: Buckfiddiousagain

Cualquier hatchback de 3 puertas que no tenga uno ya. Tracción total también. Un coche que ya tiene un modelo deportivo es el nuevo Mini de 3 puertas, pero desearía que tuviera tracción total.

Todavía extraño mi VW Lupo 3L, pero podría haber tenido más recorrido. El equivalente sería el VW UP: un modelo deportivo de ese sería genial.

Sí, me encantan los coches pequeños.

Enviado por: NBM343

Algo pequeño y barato como un Hyundai Venue ST con transmisión manual. No se me ocurre nada porque hay muy pocos coches baratos ahora. Tal vez un Toyota Corolla Cross XRS o algo así.

Enviado por: spookiness

Llévate el Outlander Sport edición Ralliart

Bájalo quizás una pulgada y media con suspensión Bilstein, hazlo de 2 puertas, dale el motor 4B11T EvoX, una transmisión manual, Super AWC y véndelo por un precio inicial de $35 000. El aspecto que ya tiene es bastante bueno en mi opinión, no sé, tal vez ensancha los arcos otro 1 pulgada. /2 pulgada con 245/45/18 para zapatos (quizás 245/50 para mayor comodidad), y me resultaría difícil no mirarlos en serio. Mitsubishi lo tiene dentro, pero hoy en día tienen demasiado miedo de correr riesgos y no creo que esto sea un gran riesgo.

Enviado por: darthspartan117

El K5 continúa la excelente tradición de Kia de fabricar autos que se parecen vagamente a los sedanes deportivos europeos con un rendimiento bastante bueno y precios tolerables. Pero su acabado “atrevido” y el GT no son realmente una gran mejora con respecto al modelo base en términos de rendimiento. Supongo que no quieren hacerlo demasiado atrevido. porque eso le quitaría algo de protagonismo al G80, pero siempre se podría hacer una versión deportiva “barata y alegre”, con un interior aligerado, eliminación de cámaras, puertas traseras que no funcionen, etc. ¿La gente compraría una versión de pista descapotable de un sedán económico coreano de gama media? ¡Esa no es la cuestión aquí!

Enviado por: Rayce Archer

Nissan Skyline V37, también conocido como Infiniti Q50/Q60

Deberían haber agregado el acabado GT-R al Skyline, especialmente porque ahora lo venden bajo el nombre Skyline.

Infiniti Q60 IPL?? eso suena tonto, pero imagina si vieran los anuncios del Nissan Skyline GT-R V37, al menos llamará la atención

Enviado por: hayase

Llamemos a la versión de rendimiento Rayo y Trueno.

Ya es rápido, así que mantén la batería y el motor iguales. Lightning y Thunder solo vendrán como cabina simple, caja corta y tracción trasera únicamente. Bájalo un poco y dale neumáticos de calle.

Enviado por: Weirdisgood

Los más nuevos se ven bien, imagina ponerle un turbo a uno y verás lo divertido que puede ser el vehículo familiar.

Sacar al mercado estadounidense un Accord Type R de 400 CV. No venderían muchos, pero sería una carta increíble para que Honda la jugara.

Enviado por: PDM33

Estas cosas ya corren por mi vecindario a una velocidad vertiginosa, más vale que las ubiquemos adecuadamente.

Enviado por: Earthbound Misfit I