Estos autos han experimentado los mayores incrementos de ventas año tras año en 2023

Volkswagen ha vendido 27,155 ID.4 este año, en comparación con 11,072 en el mismo momento el año pasado. Eso es un aumento del 145 por ciento con respecto a 2022. Darle más poder para 2024 ciertamente tampoco hace daño.

Hasta ahora, Rivian ha vendido 16.011 R1T. A estas alturas del año pasado, Rivian sólo había vendido 6.000, un aumento del 167 por ciento. Nada mal , Rivian. Nada mal .

BMW ha vendido 12,902 X1 este año, en comparación con los 4,360 a estas alturas del año pasado. Eso es un aumento del 196 por ciento con respecto a 2022. Lástima Sin embargo, sobre la ajetreada interfaz.

Hasta ahora, Chevrolet ha vendido 65,257 Trax (¿Traxi? ¿Traxopodes? ¿Crossovers Trax?). A estas alturas del año pasado, Chevrolet solo había vendido 21,882, un aumento del 198%. Sin embargo, teniendo en cuenta cuánto mejor es que su predecesor, eso probablemente era de esperar.

BMW ha vendido 12.026 iX este año, en comparación con 3.154 en el mismo momento el año pasado. Eso es un aumento del 281 por ciento con respecto a 2022. Pero simplemente imagina cuáles serían las ventas si realmente se viera bien.

Hasta ahora, Acura ha vendido 24,834 Integras. A estas alturas del año pasado, Acura sólo había vendido 6,038, un aumento del 311 por ciento. Que el Integra Type S sea tan genial de conducir ciertamente, tampoco hace daño.

Mitsubishi ha vendido 5,103 Outlander PHEV este año, en comparación con 1,132 en el mismo momento el año pasado. Eso es un aumento del 351 por ciento con respecto a 2022. Así que tomad eso, enemigos de Mitsubishi.

Hasta ahora, Nissan ha vendido 312 GT-R. A estas alturas del año pasado, Nissan sólo había vendido 56, un aumento del 457 por ciento. Malo para un auto deportivo de 15 años que murió y luego volvió a la vida.

Toyota ha vendido 47,753 Siennas este año, en comparación con 6,840 en el mismo momento el año pasado. Eso es un aumento del 598 por ciento con respecto a 2022. como la minivan no corriera peligro de morir después de todo.

Hasta ahora, Audi ha vendido 6.064 Q4 e-tron. A estas alturas del año pasado, Audi sólo había vendido 704, un aumento del 761 por ciento. Esos no son exactamente números de Tesla, pero Audi está llegando allí. Lentamente.

Nissan ha vendido 1.309 Z este año, en comparación con 85 en el mismo momento el año pasado. Eso es un aumento de 1.440 por ciento con respecto a 2022. Ahora si pudiéramos hacer que Nissan duplicara o incluso triplicara ese número para que los concesionarios no pudieran cobrar más de la etiqueta por ellos.

Hasta ahora, Toyota ha vendido 14,165 Sequoias. A estas alturas del año pasado, Toyota solo había vendido 507, un aumento del 2,694 por ciento. Será interesante ver qué sucede con las ventas de Sequoia ahora que la Grand Highlander también está disponible.

Toyota ha vendido 6,486 bZ4X este año, en comparación con 232 en el mismo momento el año pasado. Eso es un aumento del 2,696 por ciento con respecto a 2022. Resulta que sus autos se venden mejor si no tienen que preocuparse de que sus ruedas literalmente se caigan.

Hasta ahora, Audi ha vendido 1.891 Q4 e-tron Sportback. A estas alturas del año pasado, Audi sólo había vendido 28, un 6.654 por ciento. Aumenta. Es todavía menos popular que el Q4 e-tron normal, pero al menos lo está intentando.

Cadillac ha vendido 5,334 Lyriq este año, en comparación con 36 en el mismo momento el año pasado. Eso es un aumento del 14,717 por ciento con respecto a 2022. ‘Asegúrese de que la sala de juntas de GM esté orgullosa de ello, incluso si el número real de unidades vendidas sigue siendo deprimentemente bajo. ¡Esos números suben, Cadillac!