Es evidente para cualquiera con pulso que los vehículos que conducimos de A a B han cambiado de década en década. Al observar este paisaje en constante cambio, preguntamos a principios de esta semana qué coches actuales se volverán atemporales en las próximas décadas. Siempre hay modelos que resisten la prueba del tiempo y obtener ofertas récord en una subasta una vez que pasa suficiente tiempo. Sin más preámbulos, aquí están sus selecciones para la próxima flota de máquinas atemporales:
Sencillamente, el gran turismo más atractivo del mercado. Sí, más atractivo que el Continental GT. Sí, mejor atractivo que el Aston Martin DB12. Sí, más atractivo que cualquier otra cosa en esa categoría y una excelente oferta en términos de precio y rendimiento. para arrancar (incluso como un GT de 6 cifras ).
Hay muy pocos autos que realmente caen bajo la categoría de imágenes que no le hacen justicia, pero este es uno de los pocos. Simplemente magnífico por dentro y por fuera.
Enviado por: giovanni_fitzpatrick
Que el Chevy Express viva otros 28 años adecuados.
Enviado por: maymar
Voy a decirles exactamente lo que va a pasar. La gente lo odia ahora, pero 10 años después de su muerte oficial, Le garantizo que será amado y se venderá bastante bien en las subastas... dentro de 20 años, los ejemplos de bajo kilometraje serán una Coche de 6 figuras.
Enviado por: darthspartan117
Voy a optar por que el Dodge Charger de la generación actual sea tan grande en 30 años como lo han sido los autos musculosos de las décadas de 1960 y 1970. He estado durante los últimos 20 (lo siento, 1969ChargerFan, si llegué aquí primero). Los Mustang y los Camaros pueden tener seguidores, pero el Camaro es ya casi olvidado, así que espero que siga siendo así y Ford ya comenzó a convertir el Mustang en un crossover BEV, por lo que puede que haya Será una letanía de opciones futuras que simplemente convertirán la generación actual en una de muchas iteraciones, sin permitirle nunca superar la nostalgia de década de 1960. La cosecha actual de Chargers, por otro lado, tuvo un enorme lapso de tiempo, por lo que es mucho más independiente dentro de la marca y sus fanáticos. Es (potencialmente) el último de su tipo como un monstruo de tira de arrastre V8, RWD, totalmente despreocupado que abarca todo su personalidad. Dodge ha vendido un millón de ellos en 1000 configuraciones, por lo que debería quedar una tonelada de ejemplos prístinos en 30+ años, a pesar de haber también un grupo de hooligans destruyéndolos en el camino. A medida que los BEV y PHEV se vuelvan más comunes, el cargador seguirá siendo Único como automóvil que realmente puedes sentir con solo arrancarlo, incluso antes de conducirlo, pero que también contiene muchas buenas características de seguridad. y comodidades (aunque, quién sabe cómo se comparará ).
Mi pensamiento inicial era un hatchback, pero muchos de los pequeños crossovers BEV están tan cerca que puede que no haya suficiente un desvío de un FiST (o similar) a un N-Line Ioniq que no mantendrán su atractivo más allá de un siguiente muy nicho . Las minivans están muriendo o Toyota no puede hacerlas lo suficientemente rápidas en este momento, por lo que no hay nada lo suficientemente especial en la cosecha actual para evitar que sean fácilmente reemplazables, a menos que realmente se extingan.
Enviado por: ingenieroelfuturo
Si hay algo que aquejan a los vehículos eléctricos es que no son más que gominolas y gotas; distinguirlos significa entrecerrar los ojos ante el insignia para discernir qué son .
Pero aquí está Dodge con su solución absolutamente brillante al problema del Blob: esa ranura del ala R en la parte delantera que hace maravillas con el coeficiente de arrastre mientras se ve genial también. (Y cómo la ranura y su emblema Fratzog emula la parrilla del 69, ya sabes, me encanta por ese toque de estilo.)
Apuesto a que los estilistas de automóviles de todo el mundo se están dando palmadas en la frente de cómo desearían haber ideado primero el ala R. Es simplemente magnífico. y continuará así durante décadas.
Enviado por: el ventilador Dodge Charger de 1969
Voy a optar por el Integra Type-R. Creo que la nostalgia por los originales seguirá creciendo y rápidamente Se vuelve difícil de encontrar e inalcanzable si se puede. El Type-R parece un digno sucesor con un estilo relativamente discreto que debería resistir prueba del tiempo. El tren motriz no híbrido y la transmisión manual deberían seguir siendo relativamente fáciles de trabajar en el futuro, aunque manteniendo la El sistema de entretenimiento y otros dispositivos electrónicos probablemente serán una pesadilla. Pero ese es el caso de cualquier automóvil actual.
Enviado por: santacruzin6
Creo que te refieres al Type S.
No importa la época, no importa lo que pase, seguirá siendo un monumento atemporal a la arrogancia de un hombre y una completa broma automovilística. Elon ha creado el remate perfecto y atemporal.
Enviado por: skeffles
Escúchame, seguro que hay toneladas de ellos por ahí, pero como los mustangs de los 60, hicieron una tonelada de ellos y siguieron siendo populares. Los retadores siguen siendo muy populares, y los V8 seguirán siendo buscados a medida que haya más y más V8. Claro, un vehículo eléctrico puede superar a un V8, pero conducir un vehículo eléctrico no te brinda la misma experiencia visceral que un V8. , y sólo los motores de gran cilindrada pueden traer.
Enviado por: SlickS30r
Un coche que ya es atemporal probablemente seguirá siéndolo... El 911 sigue siendo el 911.
Enviado por: klone121
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