Estos coches deberían convertirse en vagones

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Es difícil argumentar que los familiares son el mejor estilo de carrocería que existe.

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Foto: Dodge

Nosotros somos Entusiastas de los cochesPor supuesto, pensamos que los carros son un regalo de Dios para nosotros y Cada vehículo debe tener un techo bajo y largo. Lamentablemente, ese no es el caso. De hecho, El carromato es una especie en extinción A medida que más personas cambian a SUV y crossovers. Eso es lo que me trajo a Nuestra pregunta de la semana pasada.

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Quería saber ¿Qué no-vagones convertirías, bueno, en vagones?Tenemos muchos participantes excelentes aquí: autos de todo el espectro. Tenemos cupés, sedán, vehículos eléctricos, convertibles e incluso algunos crossovers que deberían estar más abajo. ¡Diablos, incluso hay algunos! camionetas pickup aquí. Me encanta la creatividad. De verdad.

Si tuviera un solo deseo, sería que al menos algunos de estos autos realmente lleguen a la producción, pero soy realista. Sé que es casi seguro que eso nunca sucederá. Así que, a menos que se produzca algún tipo de El milagro sucedeTal vez sea mejor soñar despierto e imaginar un mundo en el que todos los vehículos de abajo tengan un techo largo con un tronco enorme.

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Mazda Miata

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Foto: Mazda

Si Miata es siempre la respuesta, ¿qué tal un Miata familiar o un Shooting Brake? ¿Quizás una nueva versión del payaso?

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Es la respuesta. Buen trabajo.

Enviado por: Anthony Thornton

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Modelo 3 de Tesla

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Foto: Tesla

Tomaré el mío en el acabado Performance, por favor.

Eres un poco raro, ¿no?

Enviado por: icrashbikes

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Volkswagen Jetta

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Foto: Volkswagen

El nuevo Jetta. También sería fantástico ver una nueva versión del Alltrack.

Nunca olvides el Alltrack.

Enviado por: OutForARip

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Honda Acuerdo

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Foto: Honda

Traigan de vuelta el Accord familiar y conviértanlo en un híbrido.

Casi me quedé dormido leyendo esto, pero creo que sería agradable.

Enviado por: Forkish

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Dodge Cargador

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Foto: Dodge

El Dodge Charger: ¡DEVUELVAN EL MAGNUM, cobardes!

&

Siempre me gustó el Dodge Magnum y no vi la lógica de cancelarlo; estoy seguro de que todo se reduce a dólares y centavos, libras, chelines y peniques, como todo en el mundo corporativo moderno.

Pero, ¿quizás Dodge y sus señores corporativos puedan encontrar la manera de producir una versión familiar del nuevo Charger?

Y, si les pareciera genial, también harían una versión “Nomad” de dos puertas.

Uno puede soñar.

Sí, sí, sí, sí y sí.

Enviado por: tallestdwarf y Earthbound Misfit

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Ford Maverick

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Foto: Ford

Ford Maverick. Tendría un gran aire de Land Cruiser, y con laterales verticales y un portón trasero real, también sería muy funcional, un poco como el difunto y lamentado Honda Element.

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Me gusta tu forma de pensar.

Enviado por: JimmyZZZZZZZ

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Autos compactos

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Foto: Andy Kalmowitz / Jalopnik

Me quedaría con autos compactos normales como Corolla, Forte, Civic, Mazda3. Estuve en el norte de Europa hace unas semanas y el Corolla familiar es de buen tamaño. Ofrezca algo asequible con suficiente espacio adicional para abordar la ansiedad de la gente por el espacio y el tamaño.

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Me encantan los carros pequeños.

Enviado por: spookiness

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Lamborghini Countach

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Foto: Lamborghini

Countach ¿Alguien quiere un Shooting Brake? Los Shooting Brakes todavía cuentan como vagones, ¿verdad?

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Sabes lo que estás haciendo.

Enviado por: darthspartan117

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Infiniti FX50

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Foto: Infiniti

Siempre me ha gustado el aspecto del Infiniti FX50. Siempre he pensado que si lo hicieran mucho más corto y lo transformaran en un familiar deportivo, sería un coche de aspecto realmente atractivo.

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Al FX50 no se le da el crédito suficiente por ser realmente muy atractivo.

Enviado por: Kuhat

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Cadillac CT5-V Blackwing

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Foto: Cadillac

CT5-V Blackwing. No hay combinación más emocionante que un V8 supercargado, transmisión manual y techo largo.

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Esto no es una hipérbole: una camioneta CT5-V Blackwing sería el mejor automóvil jamás fabricado.

Enviado por: kasheed

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Ford Tempo

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Foto: Ford

En los años 80 y 90, Ford tenía una gama de camionetas bastante fuerte: Escort, Taurus, Country Squire. Pero un sedán que no recibió el tratamiento de camioneta fue el Tempo y el Topaz. Me encantó mi sedán Tempo GLS de 1992, aunque me hubiera gustado que hubiera estado disponible en formato camioneta. Si le agregamos el Vulcan V6 de 3.0 L y una transmisión manual de 5 velocidades, habría sido una camioneta pequeña y divertida.

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Al menos estás pensando fuera de la caja.

Enviado por: Sucker for a ‘23 300C (anteriormente Magnum_SRT8)

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Mazda 3

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Foto: Mazda

Mazda 3, el hatchback es elegante pero no muy práctico, convertir el sedán en un familiar sería increíble, la dinámica de un 3 y la capacidad de carga de un CX-5 o CX-50.

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Venderían -15 de estos, y eso es una verdadera lástima.

Enviado por: CitronC

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Lexus GS-F

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Foto: Lexus

Lexus no ha tenido un familiar desde el IS300 Sportcross, y fue épico. El GS-F es un auto excelente, sería un familiar aún mejor.

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Quiero esto.

Enviado por: jimmy-buffett

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Subaru Outback

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Foto: Subaru

Evolucionó a partir de una camioneta, pero ahora mismo está en una especie de limbo extraño, no es exactamente un SUV en volumen, no es exactamente una camioneta debido al volumen. Así que vamos a impulsarlo un poco más hacia la camioneta. Y, honestamente, la mayor parte de esto se podría hacer quitando el revestimiento de plástico, deshaciéndose de los grandes y tontos portaequipajes y simplemente reemplazándolos con rieles estándar. Estados Unidos necesita una camioneta grande y cómoda que pueda ir a cualquier parte.

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Nos hemos acostumbrado demasiado al revestimiento de plástico negro.

Enviado por: Buckfiddiousagain

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Cada sedán

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Foto: Toyota

Prácticamente todos los sedán modernos se mejorarían si se convirtieran en camionetas. El último sedán que tuve fue un Oldsmobile Delta 88 de 1993, y al menos tenía una abertura de maletero decente. Los sedán modernos tienen un maletero muy corto con una abertura estrecha que dificulta el transporte de equipaje. entrar y salir es un inconveniente. Los modernos Toyota Camry y Honda Accord funcionarían mucho mejor como camionetas híbridas con tracción total que los sedanes que tienen una utilidad limitada. Tuve que conducir un Camry de alquiler la semana pasada y el espacio para equipaje es en realidad más pequeño que el de mi Civic hatchback.

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No estás equivocado, amigo.

Enviado por: Caz Williams

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Chevrolet Corvette

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Foto: Chevrolet

Corvette C8. Muchas personas han diseñado este modelo y muchos de ellos lucen geniales. Callaway debe ponerse manos a la obra.

Menciones honoríficas: Honda Accord (para EE. UU.) y Cybertruck

Un vagón con motor central sería un desastre.

Enviado por: Bruce Crawford

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Cadillac Lyriq

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Foto: Cadillac

Es literalmente un carro, solo necesita ser unos centímetros más bajo.

Seré tan real, no me di cuenta de esto, pero maldita sea, tienes tanta razón.

Enviado por: CG124

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Toyota Prius

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Foto: Andy Kalmowitz / Jalopnik

El Toyota Prius. Honestamente, lo hicieron una vez y todavía se ven Prius V por ahí, pero con el nuevo aspecto podría verse menos incómodo y hasta más práctico.

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Esto sería brillante, ¿no?

Enviado por: Buckfiddiousagain

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Subaru BRZ

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Foto: Andy Kalmowitz / Jalopnik

Subaru perdió la oportunidad cuando no puso en producción el BRZ Shooting Brake.

Un BRZ con un camión utilizable sería un vehículo imparable.

Enviado por: Shybaldbuddhist

Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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