Estos son los autos de los 80 que necesitan desesperadamente un renacimiento

“Lo que Estados Unidos necesita ahora es un renacimiento del mini camión.

“No estoy hablando del Maverick. Demasiados asientos, demasiados automóviles, demasiado dinero.

“Estoy hablando de una camioneta personal auténtica, básica y económica, por un precio muy barato.

“Carrocería sobre bastidor, cuatro cilindros, transmisión manual, ventanillas con manivela, piso de goma, asientos de vinilo. Sin pantallas. Indicadores analógicos. Llantas de acero. Simple, simple, simple. Sin tonterías y sin pretensiones de ser un vehículo aspiracional. El objetivo es ganar participación en el mercado, generar lealtad a la marca, y menores emisiones de la flota. Aspire a un peso inferior a 4,000 lb, una carga útil de 1,200 lb y 5,000 lb de capacidad de remolque, con un precio de $19,999.

“Sería un fenómeno”.

Todos conocemos el Maverick no es realmente un pequeño camioneta, así que tal vez sea hora de darle una vuelta a una camioneta súper pequeña.

Sugerido por: r4ndyd4ndy

“No busco los autos más geniales de los 80, sino la combinación de un auto genial que se vendió bien y se vendería. bueno hoy.

“Y esto lleva a este mega éxito que era imposible obtener del concesionario durante años antes de que vendieran el camión.

“Si Consumer Reports no los hubiera asesinado, habrían sido uno de los mayores vendedores de los 80 y es posible que vieran Suzuki concesionarios todavía hoy.

“Y si tuviéramos concesionarios Suzuki, creo que Suzuki estaría vendiendo estas cosas lo suficientemente rápido como para que no tuvieran tiempo de póngalos en el lote fuera del camión nuevamente”.

El Samurai sigue viviendo como el Jimny, que todavía se vende En todo el mundo hoy. Así que me pregunto ¿qué haría falta para que Suzuki lo trajera de regreso a estas bellas costas?

Sugerido por: yeardley68

“Todo es demasiado caro, el capitalismo en sus últimas etapas apesta y estoy harto de que me castiguen por querer poseer algún tipo de activo. No necesitamos acceso por suscripción a vehículos eléctricos ni dirección en las cuatro ruedas. Necesitamos una opción básica, asequible y económica que sea confiable y fácil de mantener. y todavía podemos lograr poner una sonrisa en nuestras caras cuando nos ponemos detrás del volante. CRX HF es la única respuesta”.

Una Honda atractiva con un estilo espectacular y un precio que no rompa el banco sufriría una tormenta en 2024. Especialmente si era un poco económico linda como la CRX HF.

Sugerido por: sunshinesupercars

“VW Rabbit, Dasher, Scirocco. El mundo necesita autos básicos, baratos y buenos”.

Volkswagen, ¡dale a la gente lo que quiere!

Sugerido por: smithings6

“Sin duda, el Toyota MR-2. Por favor, que alguien haga un automóvil pequeño, ligero, con motor central, RWD y manual, que parezca un mini moderno. Ferrari. Lotus Emira está cerca, pero sería mejor que fuera significativamente más barato y más confiable si Toyota lo hiciera. Hay muchos pequeños turbomotores de más de 300 hp, eso es todo lo que necesita. Y manténgalo liviano y pequeño”.

Pequeño y liviano, con 300 hp y tracción trasera, suena como una combinación ganadora.

Sugerido por: boneheadotto

“Cualquiera de las especiales de homologación del Grupo B estaría bien. ¿Qué tal el Peugeot 205?”

Finalmente, un lector según mi corazón.

Sugerido por: bonacontention

“Soy parcial porque tengo un 968, pero sería increíble ver una versión moderna del Porsche 944. Con el Con el próximo Boxster/Cayman totalmente eléctrico, a menudo sueño despierto con un nuevo deportivo Porsche ICE de gama básica”.

Este es un gran grito, pero también me encantaría ver un eléctrico reinvención del 944.

Sugerido por: Aldairion

“El Nissan MID4 estuvo a punto de ser el primer auto deportivo con motor central de Nissan en lugar del raro y costoso R390 GT1, y también mucho más antes que NSX NA1 / NA2”.

Un renacimiento de el concepto Nissan MID4 Se siente como el tipo de vehículo eléctrico insignia que Nissan debería pedalear en la parte superior de su autonomía.

Sugerido por: hayase

“Me gustaría que al menos una de las dos compañías de DeLorean reviviera el DMC DeLorean. Las versiones EV estarían bien (y probablemente rápidas), pero realmente estaría impresionado si pudieran sacar algo de BTTF 2 y encontrar una forma de que corrieran sobre cáscaras de plátano y Retrolavado de soda .

Con dos empresas que ya esperan revive el motor icónico¿Es esta la entrada más probable en esta lista?

Sugerido por: regnis78

“Aunque me gusta y aplaudo la idea de un Alfa Romeo revivido, preferiría que se reinventara el GTV 6. Y eso sería sería más fácil de hacer si usaran la plataforma Giulia junto con el V6 del Quadrifoglio”.

En realidad, Alfa Romeo debería ofrecer algo más que dos coches. Entonces todos estaríamos contentos, ¿verdad?

Sugerido por: ajr666

“El Shelby GLH-S.

O, realmente, cualquier COCHE con escotilla, de una empresa estadounidense, sería bueno, ahora mismo”.

¡Más hot hatch estadounidenses ahora, por favor!

Sugerido por: knyte

“Voy a decir Mighty Max.

“Este era el modelo de los 90, pero creo que fueron hechos entre 1978 y 96. No sé por qué tengo un modelo así. afinidad con estos. Quizás es el nombre y quizás simplemente me encantan los camionetas pequeñas. Pero si lo trajeron de vuelta con proporciones similares con Carga útil decente y capacidades todoterreno, ¡compraría uno ahora mismo! Ponle un motor Evo”

Además de ser uno de los camiones con mejor nombre que existen, el Mighty Max podría inyecte algo de diversión en la autonomía de Mitsubishi.

Sugerido por: darthspartan117

“El Fiero. Necesitamos un automóvil barato con motor central.

“Por muchas razones, entre ellas una versión safari para competir con el 911 Dakar y el Huracán Sterrato”.

Otro voto a favor de más autos pequeños con motor central que no arruinen el banco. ¿Están leyendo esto, fabricantes de automóviles estadounidenses?

Sugerido por: emilminty

“Los Volvo 240/740 . Coches tan sencillos y fantásticos.»

Un nuevo 740 cuadrado sería el sucesor natural del V90 que Volvo mató hace apenas tres años.

Sugerido por: motodroid23

“¿Por qué? Si quieres la experiencia y el aspecto de un auto viejo, simplemente compra un buen ejemplo del original. El moderno Los remakes son inevitablemente terribles, con la única excepción del Miata, que realmente capturó perfectamente la esencia del roadster clásico, pero aporta a la era moderna. Aunque a un precio , literal y figurativamente. En el momento,compré mi muy bonito Spitfire, un decente El Miata usado costaba tres veces más y no cabe cómodamente en uno”.

Es porque o nos gusta imaginar cómo podrían verse nuevas versiones de autos viejos, o porque nos gusta escuchar sobre los automóviles Me gusta. Pero oye, tienes razón y esto podría ser una gran pérdida de tiempo para todos.

Sugerido por: krhodes1