Estos son los autos más baratos con los que realmente podrías vivir

Ford Fiesta 2012: Totalmente destruido debido a que una rama de árbol cayó sobre él durante la tormenta. Abollado en el capó, destrozó el parabrisas y dejó un abolladura en el pilar A del lado del pasajero. El interior y la mecánica resultaron ilesos.

Costo = $2200 de la subasta.

Le hice una puesta a punto completa, cambié todos los líquidos, instalé un nuevo parabrisas y capó, reemplacé la correa de distribución y la bomba de agua, y conseguí se volvió a registrar como reconstruido.

Costo total = $~3500

Eso fue hace más de 130.000 kilómetros y todavía sigue fuerte hoy.

¡Una de las mejores inversiones en automóviles que he hecho jamás!

Ése es un ejemplo extrañamente específico, pero estoy aquí para ello.

Sugerido por: knyte

Necesitaba un COCHE en 2014. Nada especial, no quería pagos, etc. Probé una serie de autos de menos de $3k y todo de ellos querían asesinarme. Desesperado, encontré un Mazda2 2014 con un gran reembolso como último de la camada de en el concesionario Mazda local. Bugger Green y una automática, pero grande, barata para empezar y disponible. Entonces, ¿por qué mi esposa me dijo Cuando me di cuenta de que NO estábamos en condiciones de siquiera mirar un coche nuevo, conduje hasta el concesionario Mazda.

Cuando entramos, mi esposa me interrumpió y le preguntó al vendedor borracho cuál era el auto más barato del lote. acababan de cambiar un Camry. 2004 (10 años), 120.000 millas, refrigerador blanco, un solo propietario, récords de todos Los cambios de aceite se realizan en el concesionario de Florida, si fuera allí. Claro, lo llevaremos a probarlo.

Un chico borracho aparece en esto.

Ok, mi auto no, el mío tiene un emblema dorado en la nariz. Ah, y la pintura no era brillante. Lo cambié ese día y la pintura estaba dañada (arenada por un huracán) y el automóvil quedó manchado de negro en algunos.

Ah, y tenía tres pedales. Lo llevamos a dar una vuelta. Conducía como nuevo. Incluso olía casi a nuevo. El propietario anterior había Lo miré. Después de un pequeño regateo, me fui por $5,700 después de impuestos, etiquetas, licencias, etc. Así que el precio antes de eso era alrededor de $5,200.

Avance rápido 14 años. El odómetro lee 245k ahora. Creo que, incluyendo gasolina, piezas de repuesto, seguro, estoy menos de $14 k para conservar esto auto en buenas condiciones. Funciona muy bien y mañana lo haría por todo el país si tuviera que hacerlo. menor (puntales traseros, frenos delanteros (x2), neumáticos (x2), batería (x2), radiador/ventilador del radiador, espejo del lado del pasajero, manguera de dirección asistida , 2 bobinas y 2 juegos de bujías. La pintura es realmente un poco mejor hoy de que era (mucha limpieza y algo cera) aparte de una cicatriz de batalla en el lado del pasajero. Necesita frenos delanteros de nueva (rotor deformado ), un par de repuesto de ruedas y El asiento delantero está empezando a ponerse un poco delgado en tela y relleno, pero sigue siendo cómodo durante períodos de más de 2 horas. Es silencioso y suave en la carretera y razonablemente aceptable en las ciudades y en la carretera.

Podría haber comprado un automóvil menos costoso, pero no puedo imaginar que sea más barato de operar a largo plazo. Y no es una caja de penalización. Saldré de alquileres nuevos y no sentiré ninguna ventaja sobre mi antiguo Camry.

No sé acerca de los Toyota de hoy, pero los Toyota de principios de la década de 2000 eran vehículos excepcionales y fabrican autos fantásticos y baratos hasta el día de hoy.

Ésa es toda la historia que tienes ahí, bonita.

Sugerido por: yeardley68

Un R/T Challenger usado con el Hemi 5.7 de aproximadamente 2015 más o menos:

Por menos de $20K obtienes:

1) Un auto que luce genial, no una pechuga ni una caja. Los retadores también se manejan bien.

2) Ha sido construido para siempre. La disponibilidad y el costo de las piezas no afectarán su billetera como lo haría un móvil alemán.

3) Dado que hay tantos 5.7 R/T disponibles, encontrarás uno en excelente forma, no desgastado como un Hellcat. ( Sí, evitaría los V6 Challengers.)

4) El Hemi 5.7 es un motor sólido como una roca a la altura de los LS de Chevy. Tiene un gran empuje sin hacerte estremecer. cuando vas a la gasolinera.

5) El baúl es gigantesco. Una vez que la esposa vea lo grande que es, será un gran auto para una pareja (o si solo tiene un mocoso) ya que es muy práctico.

Te daré tres conjeturas que póster sugiere un auto musculo dodge.

Sugerido por: the1969dodgechargerfan

Aunque aspiro a algo mejor que un Mirage después de años de arduo trabajo y educación, no estoy por encima de uno. No compraría uno nuevo. Este es un ejercicio mental interesante. Tanto mi esposa como yo trabajamos completamente de forma remota, por lo que los dos vehículos Los que tenemos ahora rara vez se usan para otra cosa que no sean viajes y recados. Al no tener hijos, incluso podríamos usar un solo vehículo. si fuese necesario, pero tendría que cumplir algunos requisitos básicos:

Fiable y en su mayoría autoservicio

Buen aire acondicionado

Automático (o de lo contrario tendré que hacer TODA la conducción)

Lo suficientemente espacioso para ir al supermercado

No muy grande y fácil de estacionar

Seguro

Eso es más o menos todo. Dejando a un lado los requisitos básicos, al menos me gustaría que reflejara algunos de mis intereses o personalidad automotrices, así que probablemente un Volvo más antiguo, como un V70 o XC-70 básico, cualquiera de los cuales son abundantes y se pueden conseguir por menos del precio de un nuevo Mirage.

Veo que realmente lo has pensado bien, eso me gusta.

Sugerido por: hankelwankel

Mazda3 usado de primera generación. Se puede adquirir en buenas condiciones por 5.000 dólares. Muy divertido de conducir, relativamente económico de poseer, buena economía de combustible , puede llevar una cantidad sorprendente y las piezas son bastante fáciles de conseguir. Lo mismo podría decirse de casi cualquier hatchback de mediados de 2000 con cinco o seis velocidades y cuatro cilindros.

Debo decir que esta es fácilmente la pregunta que ha tenido la respuestas más sensatas - aquí hay otro !

Sugerido por: santacruzin6

Un Jeep Patriot con transmisión manual. Solía vender autos en una tienda Jeep. Estos eran mis autos baratos favoritos que jamás haya vendido. Le vendí uno a la esposa de un amigo hace 10 años y todavía lo tienen. Le vendí uno a otro amigo y acumuló 200.000 antes de que se totalizara. Uno de nuestros gerentes de ventas tenía uno como su controlador diario simplemente porque era barato y simple. Simplemente un auto básico, un poco barato, pero con una forma cuadrada divertida y espacio más que suficiente para la compra o equipo para acampar.

el jeep patriota realmente lo tiene todo.

Sugerido por: ceragan42

Hace un par de años, alguien a unas pocas millas de mi vecindario tenía a la venta una camioneta Saturn de los años 90. El precio en la ventana comenzó en $2100 y en el transcurso de algunas semanas el precio bajó a “$1000 OBO”.

En este punto me intrigué y decidí comprobarlo. Me reuní con el propietario, quien me mostró el coche e inmediatamente me dejó caer. el precio a $850.

El coche se presentó bien, el motor funcionó bien y solo tenía 113.000 millas en el odómetro; la razón por la que no Lo que me habían quitado era que era manual de 5 velocidades y el auto necesitaba un embrague nuevo. Le pregunté al tipo si Toma $750 por el automóvil y él estuvo de acuerdo.

Desafortunadamente, cuando logré conseguir un precio para reemplazar el embrague (no tengo suficiente confianza en mis habilidades mecánicas) hacerme cargo del trabajo) alguien le había ofrecido $800 por el auto y él se apresuró a aceptarlo.

Lástima, ese viejo vagón Saturn habría sido el batidor perfecto.

¿Es $750 el auto más barato que hemos sugerido hasta ahora? ¡Creo que podría serlo!

Sugerido por: Earthbound-misfit-i

MazdaDemio, lástima que ya no los conseguimos en los EE. UU. (¿pero aparentemente Puerto Rico sí?). Una verdadera diversión de conducir econobox con un espacio muy compacto y un interior habitable. Aunque solo tiene un motor de 1,3 o 1,5 L (83 o 115 hp), el pequeño automóvil solo pesa alrededor de 2,150 libras.

Lo llamas un Demio, Yo lo llamo un Mazda2.Cualquiera que sea el nombre, es una gran opción.

Sugerido por: featherlite

Aunque el precio ha subido desde su debut, un Maverick híbrido básico sería perfecto para vivir con él. Las únicas opciones que seleccionaría son revestimiento de cama en aerosol, tapetes para todo tipo de clima, repuesto de tamaño completo (no puedo creer que ahora exista una opción) y enganche de remolque. la puerta en 2022 o cualquier año en que salieran. ¡¿Eso es un camión de $27k y el tren motriz híbrido es opcional?!

es el Maverick la ganga ¿recogida de tus sueños?

Sugerido por: i86hotdogs

Soy de la opinión de que nosotros, la sociedad en su conjunto, ponemos demasiado énfasis en lo que poseemos, y en este caso , conducir. Por otro lado, también soy de la opinión de que debes conseguir lo que te gusta dentro de tu presupuesto porque la vida es demasiado corto para sentarse en un atasco de Nissan Versa, creo que la mayoría de la gente merece algo mejor. Pero claro, la era de los baratos y la alegría se acabó, ahora todo es barato y miserable o elegante y caro. Definitivamente podría vivir con Mirage, claro. Vivo con 2WD Jeep XJ con aire acondicionado roto por el que pagué $850, por lo que, en términos técnicos, Mirage podría considerarse una mejora. Pero la cuestión es la de elección. Y...oh,joder, cómprate una moto, tu vida será mucho mejor .

¿Preferirías viajar en un automóvil de 800 dólares, una motocicleta de 800 dólares o una bicicleta de 800 dólares? Respuestas en una postal.

Sugerido por: jbjb21

Por alrededor de $12.000 , podría comprar un 335d M-Sport y aunque tendría que tener cuidado al evaluar el automóvil para retraso problemas de mantenimiento y consciente de los problemas potenciales durante la propiedad, sería una gran combinación de deportividad, potencia/aceleración decente y una increíble economía de combustible. .Afortunadamente, tengo mucha experiencia en Bimmers de esa época y en el sucesor de ese motor, el N57 (también tengo una gran , mecánico indie de Bimmer a un precio razonable), por lo que tengo una tolerancia más alta para el mantenimiento y las reparaciones que la mayoría.

Si realmente quisiera hacerlo perfecto, cambiaría la transmisión automática de 6 velocidades y el convertidor de torque por el 6MT y el volante de un Euromercado 330d.

Creo que la clave aquí es que este cartel tiene “mucha experiencia en Bimmers”.

Sugerido por: oddseth

Mi manual de Outlander Sport ha sido bueno conmigo. Es un CUV pequeño, pero parece más un hatchback grande y es liviano. el embrague es ligero con asistencia en pendientes, muy espacioso en la parte delantera, alcanza aproximadamente 35 mpg en carretera, se maneja sorprendentemente bien con un buen diferencial sería genial. Lo compré todo por $16K nuevo en 2016, lo único que hice importante fueron frenos, serpentina correa y bujías después de 100.000 millas. Es lento, pero hace el trabajo como un consumidor de kilometraje, por lo que puedo usar el Evo a un ritmo más lento.

¿Sólo una buena diferencia con respecto a ser excelente? Un gran elogio para el outlander deporte aquí.

Sugerido por: darthspartan117

Para los autos nuevos, esto fue todo: mi alquiler de esta semana fue un paso adelante respecto al Jetta Sport básico. Y fue perfectamente bien. Tenía todo lo que quería en un auto y no me molestaba. El mío sería incluso más barato, ya que este era un autotrágico. ~$22K estos días. Un Jetta base también estaría bien, pero quiero asientos con calefacción para poder saltar hacia el Deporte.

De hecho, preferí MUCHO el Jetta al Volvo S60 que tuve la semana pasada. Ese auto me molestó activamente y me costó mucho más. dos veces lo que hizo el Jetta.

Perfectamente bien es lo que busco cada día cuando me despierto.

Sugerido por: krhodes1

Un Honda Fit. Desafortunadamente, no obtenemos el nuevo.

tu llámalo un ajuste, Yo lo llamo Jazz. Cualquiera que sea el nombre, es una gran opción.

Sugerido por: rebel19