Estos son los autos pequeños de los que Estados Unidos debería enamorarse, según usted

Cualquier cosa que realmente se pueda conseguir por debajo de los 20.000 dólares sería un buen comienzo. Los márgenes de beneficio son reducidos en el segmento de los subcompactos, pero con los fabricantes de automóviles migrando en gran medida a plataformas modulares y unificadas (por ejemplo, TNGA, Skyactiv, MQB, etc.), no puedo imaginar los costos de desarrollo y validación de otro vehículo derivado de la misma arquitectura son escandalosos.

Dicho esto, creo que la clave para vender autos pequeños es lograr ese factor “chic” en el diseño general, sin exagerar. Fiat 500, Mini Cooper y Honda E (aunque no prestes atención al hecho de que ahora son todos autos de ~30 mil dólares). ). Diseña algo inteligente y lo suficientemente extravagante para atraer a cualquier rango de ingresos, y obtendrás las piezas de un automóvil sin clase.

Sé que estoy más o menos soñando/planificando productos MBA en sillón aquí. Si soy un poco más realista, me conformaría para nosotros, obteniendo el Kia K3 con una pegatina base de $18,995 +destino.

Enviado por: Turbolence1988 ama los círculos mágicos

La respuesta fácil es un Focus... todavía existen en otros lugares y mi ST 2013 era un auto increíble y versátil. Bueno para todos los días, razonablemente práctico y divertido cuando el camino se volvía sinuoso.

Una respuesta más interesante sería algo así como un Renault Clio. El grupo de escotillas calientes que se encuentran en Europa y el Reino Unido son casi suficientes por sí solos para justificar el abandono de Estados Unidos. Algo ligero, con un manejo decente, con un motor de 3 o 4 cilindros y 3 pedales de bajo consumo de combustible. y suficiente espacio para llevar a una familia de 4 personas. Es una quimera aquí, pero no en otro lugar.

Enviado por: santacruzin6

El auto que está tan cerca -><- de ser mi recomendación es el Kia Soul. Era divertido, fácil de cuidar, tenía toneladas de volumen interior utilizable y nunca tuve ningún problema con la transmisión.

Lo único que impidió que fuera perfecto para mí fue que decidieron tomar atajos. Si reforzaran el cuerpo un poco (una vez un viento fuerte hizo volar la puerta del lado del conductor hacia atrás completamente en la dirección equivocada cuando la abrí) y dejé de gastar dinero en cosas como el interbloqueo que hace que sea tan fácil de robar. De lo contrario, el factor de forma es perfecto.

Enviado por: Ginebra y pánico

El Fiat 500 sería mi elección número uno. Tal vez si a los estadounidenses les interesaran esas cosas en primer lugar, hubiéramos tenido acceso a el GR Yaris que prefiero mucho sobre el GR Corolla terminamos obteniendo como premio de consolación

Enviado por: StalePhish

He tenido un 500 en el establo durante más de 13 años y sigue siendo el diario perfecto. Pero incluso cuando estaban Asequibles y propulsados por gasolina, la gente no los compró. Ahora son solo vehículos eléctricos y DOBLAN el precio.

Enviado por: Fuera de ARip

Honda Fit: el automóvil perfecto para los habitantes de la ciudad y los suburbios que no necesitan usar la autopista. Gran cantidad de espacio de carga en el interior , diminutas dimensiones en el exterior.

Sí, le falta potencia, pero una versión EV aliviaría eso. Tal vez incluso una versión Si (!).

Enviado por: Saigón_Diseño

Tengo tantas ganas de un Honda E que puedo saborearlo. Delicioso.

Enviado por: R.Zachary Williams Esq.

BIEN Y QUÉ SI

Recuperamos el Fiesta y metemos en él el pequeño EcoBoost del F150, y dado que el área de la escotilla es inútilmente pequeña de todos modos, le ponemos un fastback. Luego le damos un moño plano para que parezca un Mustang bebé. Ford Colt o algo así. Si se vende, agregue un montón de esquinas feas, cubra el interior con cuero y nogal y Lincoln, un deportivo compacto al estilo europeo.

Enviado por: Rayce Archer

Estoy totalmente a favor de que el Suzuki Jimny sea un auto pequeño y maravilloso que los estadounidenses deberían poder comprar y del que enamorarse.

Enviado por: 4jim

Tendría que ser un SUV pequeño. A los estadounidenses les gusta la posición de conducción alta, la capacidad de carga y el estilo (a usted personalmente puede que no, pero Los estadounidenses en su conjunto obviamente lo hacen). Pensé que el deporte Bronco tenía buenas posibilidades de convertirse en eso ya que se ajusta a los requisitos. y tiene un estilo con el que la gente resuena.

Enviado por: granderojo91

Oh, mierda, me van a enojar por esto.

¡Contempla el futuro de los coches pequeños!

En realidad, es un auto pequeño (Fiat 500X) que está hecho para parecerse a un SUV. Esto brinda un par de ventajas en Estados Unidos.

1. Al ser un SUV, las reglas de economía de combustible no son tan estrictas.

2. Debido a que es más alto, tiene más espacio de carga que un automóvil del mismo tamaño.

3. Puede tener paredes laterales debajo sin parecer estúpido.

4. Puede tener suspensión de viaje sin parecer estúpido.

5. El asiento está más cerca de la “altura del trasero” para una población que envejece.

6. Es lo suficientemente alto para ser visto por la mayoría de los camiones grandes cuando está frente a ellos.

7. Dado que parece un SUV, se vende a un precio y un precio aceptables.

Los estadounidenses DEBEN enamorarse de los autos pequeños. Pero hay más de 40 años de marketing que les dice que amen los SUV y las camionetas y no Entonces, lo mejor que podemos esperar es que los estadounidenses aprendan a amar los vehículos PEQUEÑOS y pierdan el viejo lado del marketing de los vehículos más grandes. siempre es mejor”.

Enviado por: manguera68