Análisis en profundidad del nuevo SUV Kia Stonic 2019 | Reseñas de Carwow
Será un poco raro, pero me quedo con el Kia Stonic de nombre idiota que conduje mientras estuve en Irlanda. Los que estamos en Estados Unidos probablemente no lo conozcamos (afortunadamente), pero es un crossover pequeño para el mercado europeo. Era tan olvidable que tuve que usar Google para Recuerdo su nombre. Tenía el motor de tres cilindros de 1.0 L más débil que apenas podía mover la cosa con su propia potencia. El embrague y la palanca de cambios eran torpes e imprecisos. El andar era blando, pero incómodo. Pero todo eso palidece en comparación con su peor característica...Durante mucho tiempo había pensado que los arranques por botón habían resuelto un problema que no existía, pero Oh Dios mío
Odiaba tener que sacar la llave de mi bolsillo cada vez que necesitaba conducir el auto. Y luego esa llave que no sabía que odiaba tuvo la audacia de balancearse alrededor de mi rodilla, recordándome constantemente lo equivocado que estaba sobre los méritos del botón de arranque.
En el lado positivo, el escape era casi bueno. Era extrañamente retumbante, como si estuviera canalizando el espíritu de un gran V8 estadounidense. Era lo suficientemente pronunciado como para que mi esposa, que piensa que todos los autos azules son Prius porque su Prius es azul, me preguntara por qué hacía esos ruidos. ruidos. Pero no era un motor V8 potente, simplemente era ruidoso, todo el tiempo. Pero al menos era un tipo de ruidoso decente, porque si vas a ir a la autopista, o subir una cuesta (algo que definitivamente no tiene Irlanda), lo escucharás incesantemente.