Estos son los primeros autos que pensaron como geniales

Aquí, hijo de los 70/80, lo que vimos en la televisión y en las pantallas de cine tuvo un gran impacto. El Smokey y el BanditTransAm, DodgePowerWagon y CamaroZ28 en Simon y Simon, Firebird de Jim Gardner en The Rockford Files, y sí, Lo admito a regañadientes: la furgoneta del equipo A.

De ReacioFloridaHombre

1970-73 Pontiac Firebird. Me habían encantado los coches desde que tengo uso de razón, pero un día, cuando tenía unos 10 años, Papá trajo a casa un modelo 1972 para mi hermana mayor y fue lo más genial que jamás había visto. Hasta el día de hoy sigue siendo mi auto favorito.

Por cierto, después de solo unos 3 meses, entró de reversa en una urna en un estacionamiento y le hizo una abolladura en el parachoques trasero y en mi papá se lo quitó y lo vendió (era un poco imbécil).

De decano beyer

Probablemente de mi papá 1985 Pontiac Fiero. Lo tuvo hasta que yo tenía unos 6 años, cuando lo vendió después de comprar una camioneta Dodge Dakota. Técnicamente, el primer auto. ¡Yo también conduje! Recuerdo estar sentado en su regazo conduciéndolo por nuestra calle mientras él manejaba los pedales y la palanca de cambios. Imagen real de el tiempo que lo puso a la venta alrededor de 1994.

Y

¡Yo también! Aún recuerdo vívidamente haber entrado en una sala de exposición (probablemente la primera vez que estuve en una) y mirar en el Fiero con los ojos muy abiertos. Todavía se ven bien hoy. Serían solo unos años más tarde cuando me desperté. a uno en mi camino de entrada el día de mi cumpleaños número 16. ¡Ja! Es broma. Tengo una camioneta Datsun de 10 años que mi papá tenía He estado usando para transportar cuerdas de madera. También me encantó ese camión, pero no era Fiero.

De StalePhish, CoolHandTim y otros

Cuando era niño en los años 80, era el Lamborghini Countach hasta el final. Tenía los carteles, los modelos de autos, los Hot Wheels y el almuerzo. box, Trapper Keeper... lo que sea. Aunque he visto la reseña retrospectiva de James May con la advertencia de “don’ “Conoce a tus héroes”, simplemente no me importa lo difícil que sea conducirlos y aun así vendería varios órganos para tener uno. hoy.

Si bien creo que todavía rezuma sexy italiano en cada centímetro de su chapa metálica, hay una cosa que quizás haya pasado por alto cuando era niña Es ese limpiaparabrisas. ¡Santo Cybertruck! Esa cosa es grande, está a cargo y parece estar bloqueando una buena parte del avance. Visibilidad. Supongo que incluso las supermodelos tienen ese defecto.

y

Eran los años 80 y no había nada en la tierra más radical que el Countach de última etapa. Resulta que todavía no lo hay. Recuerda ¿cuándo podrías comprar uno por menos de $100 mil? Seguro que sí.

De paradsecar y desde Dame Tacos o Dame Muerte

Tengo un vago recuerdo de estar parado en un estacionamiento (un consultorio médico, creo) con mi padre mirando un Jaguar plateado. XKE. Recuerdo preguntar si era un auto de carreras.

Finalmente, recibí una versión Matchbox del mismo auto, que rápidamente se convirtió en mi juguete favorito.

De Inadaptado terrestre I

1993 BMW 325i

Mis padres me compraron un modelo Maisto 1/18 para mi cumpleaños un año y siempre pensé que era un auto tan genial que todavía está en mi lista para poseer algún día. Mi modelo era negro, pero me encanta el aspecto de este ejemplo verde con bronceado. interior.

De Koshapig

Eagle Talon TSi Cuando quería un automóvil en mi adolescencia. Terminé con mi alquilado Acura Integra LS

De FusiliJerry

Cuando era muy MUY joven, obviamente pensé que el primer auto al que estuve expuesto (el auto de mi papá) era genial... y Ese era un Ford Custom de 1972 que se parecía a esto:

Recuerdo andar en mi triciclo alrededor y pensar que era ‘mejor’ que muchos otros autos porque tenía CUATRO faros (mientras que otros autos sólo tenía dos) y también era ‘mejor’ porque tenía luces traseras que eran másgrandes que la mayoría de los otros autos que vi.

Cuando tenía 4 o 5 años, ya no pensé que era un automóvil cool como otros autos (tales ya que el Camaro Z28 y el Porsche 928 me llamaron la atención.

Ahora, como adulto, en cuanto a estilo, creo que es interesante en el sentido de “novedad retro”.

Pero mecánicamente, ahora sé que eran enormes pedazos de basura según los estándares modernos y, en algunos aspectos, incluso basura para su época. El carburador OEM con el que venía era muy malo.

Recuerdo que mi papá a menudo tenía que intentar encender la cosa de 3 a 10 veces y hasta que se calentaba, se detenía con frecuencia. . Demonios, incluso cuando estaba calentado, se detenía ocasionalmente.

Y desde una perspectiva de rendimiento, mi Honda Fit actual es mejor en todos los sentidos... mucho más rápido, mucho mejor manejo y mejores frenos. y una economía de combustible mucho mejor... y al mismo tiempo tener emisiones muchísimo mejores.

De Manwich - ahora compatible con Keto

Había, por supuesto, todos los superdeportivos que estaban en los carteles de las paredes, pero esas cosas en realidad no se clasificaban tan bajo como “cool”. eran un estrato completamente diferente a ese. El primer auto que recuerdo haber pensado era súper genial, un auto que simples mortales podían poseer y Lo que realmente pude ver en el mundo real fue el Monte Carlo SS. Claro, había Corvettes, Camaros y Mustangs por ahí. pero cualquiera con dinero tenía uno, por lo que en realidad no los consideraba geniales ya que el estacionamiento de la escuela estaba lleno de ellos. Era el automóvil que era un poco común, pero todavía un poco obtenible (el seguro era desgarrador para mí en entonces), con la Míralo como un auto musculoso. Para mí, apestaba a poder, velocidad y especialidad, sea cierto o no.

De armon20

El Corvette de 1963: Yo era demasiado joven para entender cuál era el problema de la ventana dividida: era la total frialdad de tal un auto deportivo de nuestras en lugar de los británicos o franceses que atraparon a mi pequeño. Estilismo que la gente deseo este día, ese es el Vette del 63.

De el ventilador Dodge Charger de 1969

Un Packard.

Mi papá era un Jalop. Cuando íbamos a visitar a su familia, nos deteníamos en un lugar que tenía un museo del automóvil al lado. al restaurante.

Mis recuerdos son muy vagos sobre el lugar, porque cerró cuando yo era joven.

Lo único que recuerdo es que tenían un Packard gigante de los años 30 que tenía un retrete atrás. No recuerdo detalles, sólo Packard + WC. Para la mente de un niño de 5 años, ese era el lujo y el lujo y por lo el alto de cool.

(Como supongo, espero que este fuera un chasis Packard que había sido estirado y una carrocería personalizada que estaba configurada como una de las primeras Se instaló una RV. Recuerdo vagamente que el interior era como una sala de estar con un sofá gigante y esa pequeña habitación donde se podía hacer tu negocio.)

Todavía me siento atraído por los Packards. Creo que son uno de los autos más geniales fabricados. Vi un Clipper este fin de semana y lo hice. mi día.

Supongo que siempre seré prima de alguien.

De manguera68

No es tan exótico como lo que se ha publicado hasta ahora, pero mi primer amor fue un Tauro de 1989. Tenía alrededor de cuatro o cinco años. años cuando mis primos habían comprado un auto nuevo. Mi familia siempre conducía batidoras en ese momento, así que un auto NUEVO que parecía Para mí, como una maldita nave espacial, era la cosa más genial que jamás había visto. Además, por dentro era NUEVA y olía NUEVO y tenía ventanas y seguros eléctricos y un reproductor de casetes. El auto me dejó una impresión. En resumen, ahora tengo el compulsión tóxica de comprar un auto NUEVO cada tres años porque lo nuevo es divertido.

De Cubiertas86

Cuando yo era muy joven en la década de 1970, mis padres comenzaron a comprarme modelos de autos de antaño. El primero que recuerdo haber recibido fue el Rolls Royce Silver Ghost. Tenía unos cinco años y era la cosa más genial que había visto en mi vida. Era absolutamente El primer coche que pensé que era genial. Tuve la suerte de ver uno en Londres hace unos años. Sigue siendo genial.

De Johnny era un niño de escuela

La Triumph Spitfire de nuestro vecino. Siempre me gustó cómo se veían las góndolas de los faros y esa cubierta trasera larga e inclinada lucía genial hasta los 8 años. viejo yo.

De David E. Davis

Cuando era pequeña me levantaba muy temprano en el verano y caminaba sola por el barrio (en diferentes horarios). Un día Vi algo tan diferente y accesible (para un pequeño como yo en aquel entonces) que me enamoré. Era un color rojo. TR3, pasar la noche en una casa en la que normalmente no vivía (sólo la vi una vez).

No el auto real, por supuesto, pero las puertas bajas y el tamaño pequeño causaron una gran impresión en un niño de seis años. Una especie de cruce perfecto entre un juguete Tootsie y un coche real.

De glemón