El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) realiza pruebas de choque de cientos de vehículos cada año para que el público sepa qué tan seguros son los vehículos que compran. Este año, Hay más de 60 vehículos repartidos en una miríada de segmentos. que obtuvo una puntuación lo suficientemente buena en una multitud de categorías como para ser nombrado Top Safety Pick del IIHS, o incluso mejor, Top Safety Pick+. Las cuatro puntuaciones posibles que un automóvil puede lograr en cada categoría son “bueno”, “aceptable”, “marginal” y “malo”. Hoy, solo estamos echando un vistazo a los SUV pequeños que obtuvieron la puntuación Top Safety Picks en las pruebas.
Estos son los SUV pequeños más seguros según el IIHS
Todos los SUV de esta lista obtuvieron puntuaciones cercanas o en el punto más alto de los criterios de prueba de la agencia.
BMW X1
El SUV más pequeño de BMW obtuvo una calificación Top Safety Pick con buenas calificaciones en aspectos como impacto lateral y pequeña superposición frontal. El único aspecto en el que no obtuvo una puntuación tan buena fue en los recordatorios del cinturón de seguridad, que recibieron una crítica por tener un volumen de recordatorio demasiado bajo.
BMW X2
Recientemente rediseñado, el BMW X2 2024 obtuvo una buena puntuación en todas las categorías, salvo en una, ya que solo logró una calificación aceptable para torsos en las medidas de lesiones de los pasajeros traseros.
Génesis GV60
El excelente crossover eléctrico de Genesis, aunque a menudo pasado por alto, obtuvo la calificación Top Safety Pick+, con una buena clasificación en todas las categorías, excepto en facilidad de uso del sistema LATCH trasero y en las medidas de protección contra lesiones del conductor en la parte inferior de las piernas y los pies, el torso y la pelvis. Obtuvo una puntuación aceptable en esas categorías.
Honda CR-V
El modelo más vendido de Honda logró una Top Safety Pick. Si bien obtuvo una buena puntuación en la mayoría de las áreas, se quedó corto en otras, obteniendo una mala puntuación en una prueba de choque frontal con superposición moderada y en el rendimiento del sistema de sujeción del pasajero trasero.
Honda HR-V
El crossover más pequeño de Honda en realidad obtuvo una puntuación más alta que su hermano CR-V, y obtuvo la calificación Top Safety Pick+ en las pruebas. Obtuvo una buena puntuación en todas las categorías, excepto en anclajes de asientos para niños, faros delanteros y medidas de lesiones al conductor en cabeza, cuello y torso. Fue calificado como aceptable en esas pruebas.
Hyundai Ioniq 5
El crossover eléctrico de Hyundai obtuvo una calificación Top Safety Pick+ a pesar de tener una puntuación aceptable en áreas como faros, prevención de colisiones frontales para peatones, estructura y jaula de seguridad y anclajes de asientos traseros para niños, este último parece ser un problema universal.
Hyundai Kona
El pequeño crossover de aspecto futurista de Hyundai también obtuvo una calificación Top Safety Pick+. A pesar de esa calificación máxima, solo obtuvo una puntuación aceptable por sus faros delanteros y anclajes para niños.
Hyundai Tucson
El Tucson también obtuvo una calificación Top Safety Pick+, la tercera para el fabricante de automóviles. Sus faros delanteros y el sistema de cierre trasero para niños obtuvieron una puntuación aceptable, mientras que sus sistemas estándar de prevención de colisiones solo obtuvieron una puntuación marginal.
Kia Sportage
El Sportage obtuvo una calificación Top Safety Pick a pesar de tener más categorías en las que no obtuvo una buena puntuación que en las que sí. En las tres categorías de resistencia a los choques obtuvo la mejor puntuación, pero el Sportage solo obtuvo una puntuación aceptable con sus faros delanteros, prevención de choques frontales para peatones y facilidad de uso de su sistema LATCH para niños. Su asistencia para evitar colisiones frontales también solo obtuvo una puntuación marginal.
Lexus RZ
El único vehículo eléctrico de Lexus obtuvo una calificación de Top Safety Pick. Obtuvo una buena puntuación en todas las categorías, excepto en sus faros, que fueron simplemente aceptables. Incluso logró superar a la mayoría de los otros Top Safety Picks al tener un sistema de cierre para niños que es fácil de usar.
Lexus UX
El crossover más pequeño de Lexus es otra de las mejores opciones de seguridad para la marca. Obtuvo una buena puntuación en todas las categorías, excepto en la parte delantera de superposición moderada de su resistencia a los choques.
Mazda CX-30
El crossover más pequeño de Mazda obtuvo una calificación Top Safety Pick+, con un buen puntaje en todas las categorías.
Mazda CX-50
El CX-50 de Mazda también le valió al fabricante de automóviles otra calificación Top Safety Pick+, aunque solo obtuvo una puntuación aceptable con sus faros delanteros, que según el IIHS varían en su calidad según el modelo, y su sistema de prevención de choques con peatones.
Subaru Solterra
A pesar de ser un vehículo eléctrico mediocre, el Solterra de Subaru logró obtener una calificación Top Safety Pick+, obteniendo un buen puntaje en todas las categorías.
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