Estos son tus mejores recuerdos en la pista de carreras

No sé si este es mi mejor recuerdo, pero sí el más memorable.

2000 Rolex 24. Fui con un amigo de la escuela secundaria que estaba en una silla de ruedas debido a un accidente automovilístico un par de semanas después de graduarnos. Teníamos entradas para GA y, después de pasear por la tribuna en el exterior de la pista, decidimos ir a ver el campo. pero no queríamos perder la buena lugar de estacionamiento para su furgoneta. ¿Qué hacer? El túnel de la curva 4.

Si nunca has estado, los túneles tienen forma de V poco profunda, bajas por un lado y sube por el otro. Mi amigo , que mide 6’4” y su silla de ruedas nunca iba a pasar por los caminos peatonales del exterior, así que fuimos al caseta de vigilancia, esperamos nuestro turno para incorporarnos al tráfico de automóviles, esperamos a que el automóvil anterior despejara la salida en el campo y luego corrió.

Sabiendo que tenía alrededor de 270 libras de peso muerto y una silla de ruedas para empujar hacia el otro lado, traté de acumular tanto el mayor impulso posible sin tambalearse antes de alcanzar la transición, y luego empujé tan fuerte como pude para sacarnos al otro lado. Estaba tan concentrado en la tarea que no noté el túnel lleno de peatones (y gente reunida en la salida) observando estos dos idiotas intentan esto. Cuando salimos al otro lado, fuimos recibidos con una ovación desde el túnel que Escuchemos por encima del ruido de los autos en la orilla y de los choques de manos de quienes nos estaban esperando.

Tuvimos una respuesta similar cuando fuimos a salir unas horas más tarde, pero en ese momento, después de estar bajo el sol, del día estaba un poco más atenuado.

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Probablemente tenía alrededor de siete años y mi papá me llevó a una pista de stock car ya desaparecida llamada Pinecrest Speedway. Ya he pasado varias veces antes, así que ya conocía de memoria los autos más competitivos. En pocas palabras, la carrera principal de este Una ocasión terminó con un choque en la línea de meta. Hubo mucha confusión acerca de quién ganó, lo que finalmente se convirtió en una pelea importante entre los pilotos involucrados y los funcionarios de la pista. Curiosamente, como canadiense, esa fue mi primera experiencia con una “limpieza de bancas”. pelea y ni siquiera fue en un juego de hockey. No tengo idea de quién obtuvo finalmente la victoria en la carrera, pero mi conductor (automóvil) favorito terminó con una suspensión. También recuerdo que mi madre me dio su mirada decepcionada cuando llegamos a casa. La pelea fue mi evento más destacado de la carrera.

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Uno de mis recuerdos favoritos en la pista, que no tenía nada relacionado con la pista, fue cuando un amigo mío le propuso matrimonio a su novia de la escuela secundaria (luego habían estado juntos durante 6 años). Esto sucedió en el Cayuga Motorsport Park en Ontario, una pista para él y Yo solía frecuentar y tenía muchos recuerdos geniales en. Por razones de privacidad, no puedo compartir las fotos, pero su novia (ahora esposa) Era nuestro fotógrafo personal y profesional casi todos los días de pista. Ni siquiera sabía que él le propondría matrimonio allí mismo. , así que fue una gran sorpresa para mí también. Justo allí, frente a la multitud reunida, parado junto a su ~700 whp TT Supra, ella le dijo sí. Cayuga Motorsport fue lo suficientemente amable como realmente darnos una celebración (comida, música y bebidas ), o tal vez estuvieron en ello todo el tiempo:)

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Mis compañeros de secundaria y yo nos colamos en la carrera de Moto GP de Hungría de 1992 en Hungaroring. La valla exterior estaba a aproximadamente un kilómetro de distancia Desde el campo de carreras, nadie estaba mirando, así que saltamos la valla (más bien apretados por el muro de hormigón y el alambre de púas), luego caminamos casualmente hacia el terreno y actuamos como si perteneciéramos.

Encontramos algunos lugares excelentes para ver la carrera (incluso entramos en el área de observación de la gran grada en la línea de meta por un tiempo. No hay nada como escuchar (y quedar ensordecido por) el lanzamiento de bicicletas de más de 500 cc en la salida. En ese momento, ver carreras de bicicletas en la televisión no No transmite la ventaja absoluta en la que estos corredores compiten (sin HD, cámara lenta de mierda, etc.). Verlo en vivo fue una revelación . Eddie Lawson ganó en 500cc en la Cagiva, grandes recuerdos.

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Tiene que ser en Lemons, pero elegir uno solo es demasiado difícil.

1. Cambiar la transmisión del Homer en Buttonwillow en un calor de más de 100 grados, tan caliente que nuestros soportes se hundieron en el asfalto.

2. Karaoke borracho en los boxes de Sears Point, junto con los chicos manejando sillas de ruedas eléctricas en una versión reducida del Top Pista de prueba de marchas.

3. Llevar las pastillas de freno completamente gastadas a Autozone después del primer día de carrera: “¿Cuándo compraste estas?” “AYER. ”

Sugerido por: dustynnguyendood

Oh, eso es fácil. Fui a un día de autos antiguos en Watkins hace unos 10 años y vi un montón de autos Aurora Indy persiguiéndolos. un Ferrari Indy car. Era Ferrari, Aurora, Aurora, Aurora, luego un montón de marcas, y en la atrás había un Un Ford vintage de los 70 realmente genial. Después hubo un evento de conducción de lo que tenías y, por supuesto, tuve que entrar en mi Aurora. El técnico se estaba riendo a carcajadas una vez que vio la placa. Estábamos limitados a la velocidad, creo, 65, pero no lo hice. cuidado. Fue un buen día.

Sugerido por: Drg84

1995 Rolex 24 en Daytona. Paul Newman acaba de ganar la categoría GTS en un Mustang (estructura de tubo) patrocinado por su última película, “Nobody’s Fool”, en su 70 cumpleaños (el auto fue el número 70 en homenaje). Todo el equipo cantó “Feliz cumpleaños a ti” en el podio.

Sugerido por: TíaSlappy

Como pobre, que no tenía padres interesados en los autos y los días de pista , yo tengo sólo unos pocos.

Mi hermana y su novio llevandome a la pista de tierra. https://www.williamsgrove.com/ y divertirse siendo rociado con tierra y grava.

En la década de 1980 viendo las contrarreloj de la SCCA en el estacionamiento del espectáculo agrícola de PA.

Sugerido por: 4jim

Road Atlanta. Pasé mucho tiempo conduciendo por la relativamente empinada carretera de acceso de arcilla roja en la curva 1 en Road Atlanta en la carretera llueve en mi Samurai. Siendo animado por los trabajadores de la esquina

Sugerido por: Bob

¿Mi mejor recuerdo en la pista? El infield del Preakness de 1977. Miles de personas abandonadas trajimos barriles de cerveza, sofás y otras fiestas. esenciales. La mayoría de nosotros no teníamos la capacidad de ver a Seattle Slew hacer historia.

Sugerido por: Hugh Jass

Cualquiera de ellas (todas ambas carreras de la Copa NASCAR cada año en MIS, aparte de un evento en Milán Dragway), porque estaban con mi papá.

Sugerido por: MP81

Un amigo y compré un Preludio de 1986 para 24 Horas de carreras de Lemons. Pasamos junio, julio y parte de agosto en Nueva Orleans (búscalo en un mapa justo al lado del sol) arreglándolo. Se lo compramos a un chico que tenía sueños de Lemons corriendo él mismo, así que no teníamos un recorrido tan largo como podríamos. Hasta hoy, nunca entenderé cómo un ingeniero japonés miró ese sistema de vacío de pesadilla y pensó: “lo logró”.

Esto fue tarde y con orgullo llevamos a nuestro bebé a la carrera de Lemons más cercana: No puedo llegar a Bayou en el circuito Grand Bayou en Belle Rose, Luisiana. Hacía 4 mil millones de grados. Llevamos el Prelude a la pista para algunas vueltas de práctica...

Y el hecho de que nunca se nos cayó el cárter de aceite nos jodió. Alguien en la cadena de propiedad había dejado RTV el cárter y mientras En condiciones de carrera, se derritió y obstruyó la admisión, secando el aceite y destruyendo el motor.

Cancelamos a los otros dos que venían de Texas para competir con nosotros (uno era el propietario original). En lugar de dar la vuelta , comienzan a la lista de craigs para autos donantes adecuados. Encontramos uno que estamos seguros que funcionará , lo compran EN RUTA por 500 dólares y preparamos nuestro coche para recibir su nuevo motor. Todo el tiempo recibimos el apoyo de todos los equipos en el paddock y organizadores de la carrera. No sabíamos qué diablos estábamos haciendo la mayor parte del tiempo y la gente salía de la nada con herramientas y consejos. Los corredores de Lemons son algunas de las mejores personas.

El coche llega allí la tarde del primer día de carreras. Nos acercamos a él y arrancamos el nuevo motor de su automóvil. transmisión (y el automóvil original) para prepararlo para acoplar a nuestro manual. Aproximadamente las 2am o esa noche, descubrimos ese motor y La transmisión, de hecho, NO es compatible. Lo empaquetamos y tomamos algunas cervezas.

Después de que termina la carrera al día siguiente, nos quedamos para celebrar a los vencedores solo para descubrir que nos habían otorgado el premio “Te has jodido”. premio, muchos aplausos de nuestros compañeros y una bolsa de 500 dólares que cedemos inmediatamente a quienes compraron a nuestro donante condenado. auto.

Seguiríamos dando muchas vueltas a nuestra mierda pero querida Prelude con carburador en algunos maravillosos circuitos del sur (Barber manda absolutamente). Pero Esa primera carrera, en la que nunca corrimos, fue mi mejor recuerdo de este deporte.

Sugerido por: ueberbill

Tengo dos:

1. Después de descubrir la serie americana Le Mans en Speedvision en el año 2000, mi padre y yo finalmente hicimos el viaje a Road America en Wisconsin desde Detroit para presenciar una carrera en persona en 2002. Me dejó absolutamente alucinado experimentar la velocidad y el sonido del autos en persona de los que simplemente no se tiene una idea real en la televisión. Y fue el Panoz LMP-1 el que realmente captó mi atención en esa transmisión de Speedvision: siendo tan diferente (y estadounidense) de todo lo demás en la red. Hasta el día de hoy, sigue siendo mi coche favorito de todos los tiempos.

2. Después de asistir a Road America en 2002 y a las carreras ALMS y Grand-Am en casi todas las pistas de carreras importantes en los EE. UU., finalmente Alcancé el santo grial: las 24 Horas de Le Mans en 2014. Fue una experiencia increíble, casi bíblica, que recordaré. Nunca lo olvidaré. Mis amigos se marcharon después de 6 horas, pero yo me quedé las 24 horas completas. Y si no volviese a ir, ¡He estado contento, pero tuve la suerte de volver a ir en 2016, 17 y 18!

Mención de Honor: Si bien no soy un gran fanático de las carreras de arrancones, todos deberían asistir a un evento de carreras de arrancones de la NHRA en algún momento de su vida. No es absolutamente NADA que se compare con la experiencia de ver dos (o cuatro) autos divertidos Nitro o Dragsters de 12,000 HP pasando a tu lado. Estoy convencido de que son las cosas más ruidosas hechas por el hombre en todo el mundo, este lado de una bomba atómica y la sensación que se tiene A través de todo tu cuerpo no es algo que haya podido descubrir cómo describir. Fue absolutamente una locura y todos deberían ver eso una vez.

Sugerido por: MJL

No puedo elegir un favorito, pero ser sin duda uno de mis más memorables fue estar allí cuando esto sucedió.

Razones que hacen esto tan bueno:

• Esto fue a principios de 2008, los primeros R8 acababan de comenzar a entregarse
• El comentario en el automóvil
• Ese no es el dueño conduciendo... es su amigo, el dueño es el pasajero

Sugerido por: CrashedLambo

La primera carrera profesional a la que asistí fue la carrera de IndyCar, el Gran Premio de Indy de Detroit de 2007. Mi piloto de IndyCar favorito, Tony Kanaan, ganó . Fue la 2da de sólo 2 victorias en circuitos de carretera/calle que obtendría en su carrera de IndyCar, con el resto de Sus victorias fueron en óvalos. No podría haber pedido un mejor resultado en mi primera carrera.

Sugerido por: AutoBox, RollOut!

1991 GP Brasil Interlagos con mi papá. La primera victoria de Senna en casa. Las marchas del McLaren de Senna fallaron hasta que solo tuvo puesta la 6ta. su última vuelta. Estábamos en la recta opuesta y pudimos escuchar que no estaba cambiando de marcha, ni arriba ni abajo. tenía espasmos en el cuello debido al agotamiento y la tensión. Un dolor tan intenso que apenas podía levantar el trofeo en el podio. Conexión con su país. Conexión con mi papá. Ha pasado un tiempo y todavía se me lloran pensando en ello.

Sugerido por: Gootz