
Ford contra Ferrari está preparada para un renacimiento del siglo XXI. El óvalo azul es el último fabricante de automóviles en unirse a la estampida de fabricas esfuerzos de carreras de resistencia de primer nivel. Ford anunció el jueves por la noche que construirá un prototipo LMDh para competir en las 24 Horas de Le Mans de 2027.
Ford organizará un equipo de fábrica para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2027 como parte del esfuerzo. Más allá de esos pocos detalles, no se sabe mucho, pero se pueden inferir otros aspectos del proyecto basándose en Asociaciones existentes de Ford. Cada propuesta LMDh debe construirse en torno a un chasis prototipo LMP2 de uno de los cuatro proveedores aprobados. Ford no ha declarado quién suministrará su esfuerzo de primera clase, pero Multimatic es un proveedor aprobado. La firma de ingeniería canadiense construyó la iteración más reciente de El Ford GT y la corriente Coche de carreras Mustang GT3. Bill Ford, presidente ejecutivo de Ford dijo en un comunicado:
“Estamos entrando en una nueva era de rendimiento y carreras en Ford. Se puede ver en lo que estamos haciendo en la carretera y fuera de ella. Cuando corremos, corremos para ganar. Y no hay pista o carrera que signifique más para nuestra historia que Le Mans. Es donde nos enfrentamos a Ferrari y ganamos en “Los años 60. Es donde volvimos 50 años después y sorprendimos al mundo y vencimos a Ferrari nuevamente. Estoy emocionado de que volvamos a Le Mans y compitamos al más alto nivel de las carreras de resistencia. ¡Estamos listos para desafiar al mundo una vez más y ‘ir como el infierno’!”
Es difícil recordar cuándo la categoría superior de carreras de resistencia estaba tan concurrida. Hay más esfuerzos de fábrica en LMH y GTP que equipos en Fórmula 1. Suponiendo el escenario aparentemente improbable de que nadie abandone para entonces, 12 prototipos de fábrica diferentes competirán en 2027: Acura, Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ford, Ferrari, Genesis, Porsche, Lamborghini, Porsche y Toyota.
Algunas personas se están preguntando la fecha de inicio de 2027 porque la edición de 2026 de la carrera de resistencia francesa marcará el 60 aniversario de La primera victoria general de Ford en Le Mans sobre Ferrari. Sin embargo, el óvalo azul podría no querer que el peso de la ocasión añada una presión innecesaria a su debut, especialmente cuando Ferrari ha ganado las últimas 24 Horas de Le Mans.
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