Hagerty nombra a sus ganadores y perdedores en el mercado de autos de colección

Los primeros cinco de esta lista son todos vehículos que perdieron un valor bastante significativo durante el transcurso del segundo trimestre de 2024. Es revelador que tres (y medio) de los autos en esta lista sean autos deportivos británicos. ¿Los nombres Austin-Healey y Jaguar están perdiendo su prestigio? No me sorprende en absoluto ver a los otros dos en la lista.

El XK140, que no es tan venerado como su hermano mayor, el XK120, es como el Datsun 260Z de su época. El original es el ícono por una razón, y los autos posteriores nunca serán tan valiosos. Hagerty dice que estos autos han bajado un 12 por ciento con respecto a su precio en marzo. Siguen siendo muy divertidos y llamarán la atención mientras conduces con el capó abierto. Compra uno y diviértete, sin importar el valor.

Al igual que el Jag, el Mk2, Mk3 y Mk4, el Austin-Healey Sprite es víctima de la icónica imagen del original. Después de 1961, el Austin-Healey quitó los curiosos faros “Bugeye” del capó y los colocó en los guardabarros, donde los tenía su hermano MG Midget. Esto redujo los costos, pero a expensas del diseño icónico del automóvil. Según Hagerty, estos se redujeron en un 11 por ciento.

El XJ 220 de Jaguar surgió de la misma escuela de pensamiento que el Porsche 959, el Ferrari F40 y el Bugatti EB 110, pero aunque esos tres valen más de un millón de dólares, el Jaguar sigue sin ganar valor. Su precio máximo ronda los 600.000 dólares y, si buscas un superdeportivo icónico de los años 90, esta es tu compra económica. Hagerty dice que el XJ ha bajado un 10 por ciento.

El Tesla Roadster original (y único, porque la segunda generación nunca llegará) fue una verdadera sacudida para el sistema de la industria de los vehículos eléctricos. Basado en un Lotus Elise estirado, este pequeño auto deportivo fue una sorpresa total por parte de esta pequeña empresa advenediza de la que nadie había oído hablar. Durante mucho tiempo, estos modelos estaban ganando impulso casi tan rápido como las acciones de Tesla, pero ahora están perdiendo valor como las acciones de Tesla. El Roadster ha bajado un nueve por ciento desde el primer trimestre.

Hay varias razones por las que los valores de los Roadster podrían estar flaqueando entre los coleccionistas. Por un lado, mantener un vehículo eléctrico antiguo no es una tarea fácil. Hay algunas empresas que reconstruyen y reacondicionan paquetes de baterías y unidades de transmisión, pero Tesla dejó de brindar soporte a estos autos hace mucho tiempo.

Los Tesla nuevos ya no son autos de lujo y la marca no tiene tanto peso como hace un año. Depende de recortes de precios para impulsar las ventas en lugar de productos innovadores y una fuerte ventaja de llegar temprano al mercado.

Sin embargo, la razón principal por la que las cosas han cambiado en los últimos meses tiene que ver con el director ejecutivo de la empresa y único portavoz, Elon Musk. El tipo es simplemente muy raro y cada vez menos gente quiere estar atada a su imagen. No hay mucha gente interesada en coleccionar a chicos de 15 años. autos deportivos eléctricos de seis cifras, pero los que lo son parecen menos propensos a compartir la política del Sr. Musk. Cuando se hizo pasar por un tonto de extrema derecha, estoy seguro de que algunos de los propietarios pusieron sus autos a la venta. ¡Si no te importa que te apesten a Tesla, tal vez puedas conseguir una buena oferta en uno!

En el mercado actual, un buen Hummer H1 es una declaración de seis cifras sobre el conductor. No puedes conducir uno de estos si eres introvertido, porque llamarás la atención, y no todo será bueno. Este es el vehículo modelo del consumo excesivo. Son demasiado grandes para la mayoría de las carreteras, demasiado sedientos para la mayoría de los bolsillos y demasiado exagerados para la mayoría de las sensibilidades. Es fácil ver por qué están bajando de precio y, según Hagerty, esa caída es del siete por ciento.

Así que esos fueron los perdedores en el mercado actual, pero ¿qué pasa con los ganadores?

Aquí hay un quinteto de autos cuyo precio ha aumentado drásticamente en los últimos meses. Algunos de esos aumentos pueden ser temporales, así que tenga cuidado con cualquiera que diga que seguirán subiendo. Si ya tiene uno de estos y está pensando en deshacerse de él, ahora podría ser el momento. ¡Veamos cuáles son!

Estos Jeeps de la Segunda Guerra Mundial de la era Willys son uno de los vehículos más estadounidenses de todos los tiempos, y tiene sentido que la gente quiera coleccionarlos. Son simples y fáciles de usar, las piezas son muy baratas porque fabricaron muchísimos y, en realidad, es bastante divertido conducirlos. Han subido un 12 por ciento con respecto al primer trimestre.

El segundo trimestre de 2024 incluyó un par de eventos que podrían haber inflado los valores de los jeeps militares. Primero fueron las celebraciones del 80.° aniversario y los recuerdos conmemorativos del desembarco del Día D y la Batalla de Normandía. Miles de jeeps estuvieron presentes en las festividades. actividades, y esto puede haber provocado que algunos coleccionistas se muestren optimistas sobre ellas. Otra parte importante del segundo trimestre fue el período previo al 4 de julio. Si se sentía particularmente patriótico y quería un Jeep para correr en sus desfiles locales, es posible que haya pagado una prima por él.

Ya nadie fabrica un convertible lujoso de gran tamaño. No se puede salir al mercado actual de autos nuevos y elegir algo que ofrezca una experiencia similar a la del Eldo. Estos han subido un asombroso 16 por ciento.

El Ferrari Mondial ha sido el blanco de las bromas del Club de Propietarios de Ferrari durante décadas, pero finalmente está recibiendo el reconocimiento que merece. Estos siguen siendo algunos de los autos más asequibles para llevar el Cavallino Rampante, pero ahora son retro-cool. Y ni siquiera irónicamente. ¡Hagerty dice que han subido un 17 por ciento!

Los estadounidenses aman las camionetas, eso es un hecho. Cada vez es más difícil encontrar buenos ejemplos de estas máquinas que alguna vez fueron útiles todos los días. Si alguna de estas camionetas va a permanecer en pie y seguir aumentando, es esta. Hagerty dice que estas camionetas han subido un 19 por ciento.

Bueno, probablemente no puedas permitirte comprar un Miura, ni arriba ni abajo. Un SV reciente se vendió por casi cinco millones de dólares. Son íconos de estilo, posiblemente el auto más bonito jamás construido. Los miuras son arte Así que se venderán a precios de arte. El superdeportivo V12 original ha subido un enorme 22 por ciento este trimestre.