Honda CBR1000RR Repsol, Dodge Power Wagon, ambulancia y camión de bomberos: los mejores coches que he encontrado a la venta online

Honda tiene las mejores decoraciones modernas en motos deportivas. Solo lo voy a decir. Las decoraciones antiguas de Yamaha son hermosas, pero en la era moderna nadie hace decoraciones de motos de calle como Honda. Repsol, los colores HRC, ambos son fantásticos y cualquiera de los dos sería genial para adornar una CBR de un litro que deforma la realidad como esta.

Dado el paso de Honda a Castrol para la temporada 2025 de MotoGP, me pregunto si tendremos algunas decoraciones relacionadas en las motos deportivas del próximo año. Espero que lo hagamos, dada la importancia de los colores de Castrol en la historia de las carreras y ¡Qué bien quedan en las motos LCR!.

Lo hemos descubierto: es el Porsche más Subaru que jamás haya existido. Normalmente, los dos solo comparten un diseño de motor, ambos boxers, pero este Cayman cambia algo más tradicional de Subaru. Es decir, tiene un gran turbo de posventa y estuvo estacionado durante tres años después de que dicho turbo hiciera estallar el motor.

Sin embargo, no todo es Subaru aquí. Este Cayman hizo estallar su motor a una velocidad declarada de 191 millas por hora, que pocos WRX alcanzarán fuera de Fuerza. También tiene un sistema NOS húmedo, el sueño de todos. Rápido y Furioso-observador que inmediatamente salió y compró el Bugeye más barato en Craigslist. No es que pudieran permitirse el NOS, claro, pero los propietarios de Porsche tienen esa cantidad de dinero.

Este satélite es una demostración de lo que una buena fotografía puede hacer por su anuncio de automóvil. Parece un fotograma de una película, lo que lo hace tentador para hacer clic en el mar de fotos de teléfonos celulares con orientación vertical que plagan Marketplace. Eso es bueno porque el automóvil en las fotos no es todo lo que parece.

El interior está sucio y desgastado, el exterior tiene agujeros de óxido tapados con cinta adhesiva, de ninguna manera transmite la imponente sensación de esta primera foto. Sin embargo, para entonces, ya estás involucrado. ¿Qué tan malo puede ser ese óxido para parchar, realmente? Te han vendido el sueño y ahora trabajarás con la realidad para hacer que ese sueño se haga realidad.

Esto es barato para un Yukon Denali blindado, ¿verdad? Las pocas y valiosas fotos del anuncio prueban que el camión está realmente blindado (solo mire las ventanas), pero esto es apenas más de lo que le costaría un modelo nuevo. Claro, tiene cuatro años, pero también está blindado.

Claro, también pagarás más en gasolina, pero tendrás un todoterreno de lujo blindado de verdad para llevarte de un lado a otro. Puedes disfrazarte de director ejecutivo de una empresa de salud, escondiéndote de cada italiano que veas en la calle, como si fueras HP. Lovecraft en Brooklyn.

Originalmente, había establecido mi radio de Marketplace de Facebook esta semana a 500 millas de Jacksonville, Florida. Ese plan fracasó bastante rápido, cuando resultó que aproximadamente el 80 por ciento de los listados de Marketplace en Florida son falsos, y esta Z terminó apareciendo en Michigan. Todo eso para decir que tiene óxido.

Pero el óxido se puede reparar, y los vehículos lo suficientemente nuevos como para no estar oxidados no se parecen a este Z. Claro, el Z moderno lo intenta, pero no puede alcanzar estas proporciones. Eso ya no se hace. Y te prometo que puedes sacar esos parachoques.

Me encantan las furgonetas antiguas con laterales que parecen la chapa más fina jamás colocada en un vehículo de motor. Los paneles no son rectos, apenas están reforzados, solo están ahí para delimitar el “interior” del “exterior”.

Esto probablemente esté bien para una ambulancia vieja, donde las paredes están en gran parte presentes solo para evitar que los humores extraños se abran camino hacia adentro y arruinen los niveles de bilis negra del paciente. Tengo autoridad buena para decir que aún no habían inventado todo el asunto de los “estantes de suministros médicos”.

La CX500 es una motocicleta extremadamente extraña. Su posición de conducción es muy normal y neutral, todo es normal en su funcionamiento, pero mecánicamente la motocicleta está equipada con un V-twin transversal y un turbocompresor. Ese es un paquete de motor que en el negocio llamamos “absolutamente loco”.

Los V-twins transversales son ahora el dominio de Moto Guzzi, ya que Honda abandonó ese diseño hace mucho tiempo. Son símbolos de estilo, destinados menos al rendimiento y más a la singularidad. Me han dicho que una vez que sientes uno, nunca vuelves atrás, y solo puedo imaginar que eso debe ser el doble para una versión turboalimentada.

Hay algo en estas ruedas de un Samurai que me conmueve por completo. Entiendo que son unas ruedas de aleación muy normales y aburridas, pero es exactamente por eso que son tan divertidas aquí. El Suzuki es un coche extraordinariamente interesante, pero aquí está sin las ruedas del Rav4 de alguien. Comedia.

El vendedor dice que este Samurai funciona y se conduce, pero que podría necesitar una bomba de combustible. Esa no es una necesidad futura cercana, se presenta como inmediata. Eso hace que uno se pregunte cómo funciona y se conduce el auto, pero estoy divagando.

Recientemente, Hagerty incluyó a esta generación del Prelude en su lista anual de “automóviles que debería comprar como inversión”, sobre lo cual tengo sentimientos increíblemente encontrados. Por un lado, me alegra ver que esta era del Prelude recibe el reconocimiento que merece: es el mejor automóvil que jamás haya tenido.

Por otro lado, no quiero ver que estos coches se disparen de precio por culpa de inversores que solo compran coches por el dinero. Eso fue suficiente para que mataran a Jonas Miller, ¿y ahora lo celebramos? Los coches nunca deberían ser inversiones. Siempre deberían conducirse y disfrutarse.

Pensaste que ibas a pasar una semana de Dopest sin una camioneta barata en una condición que se podría describir mejor como “peligrosa”, ¿eh? Bueno, amigo, estás leyendo la presentación equivocada. Por estos lares, amamos y respetamos nuestras recolecciones de basura que nunca pasarían la inspección en ningún estado que las exija.

Es un poco difícil decirlo a partir del texto casi impermeable del anuncio, pero parece que esta camioneta tiene exclusivamente tracción delantera. El vendedor dice “Se ha cortado la parte trasera de la camioneta con tracción en las cuatro ruedas”, seguido de “Se ha soldado el diferencial trasero”. ¿Tiene tracción en las cuatro ruedas? ¿Tracción en las cuatro ruedas? ¿Trasera? ¿Delantera? Quién sabe.

Un Hayabusa naranja metálico con llamas. Sí, hermano.

Esta Busa es un ejercicio muy interesante de cómo pintar una motocicleta. Normalmente, las motos están muy codificadas por colores: las Honda son rojas, las Yamaha son azules, las Kawasaki son verdes, las Suzuki son de un azul diferente, las KTM son naranjas, etcétera, pero el mundo de las motos personalizadas se opone a eso. Esta Hayabusa es naranja, pero no un naranja KTM; sin embargo, las palancas aquí están claramente pensadas para combinar con la pintura KTM. Los colores de las motos son divertidos.

Un filósofo se divertiría mucho trazando el camino que ha tomado el nombre Ford Lightning. A principios del milenio, posiblemente el apogeo de la potencia hegemónica internacional de los Estados Unidos, el Lightning era una camioneta deportiva, el ícono de dos puertas y una caja de Estados Unidos, diseñada para ser rápida y maniobrar bien simplemente porque podríaHicimos que nuestros camiones funcionaran porque nos quedamos sin necesidades y pasamos de lleno a los deseos.

Ahora, el Ford Lightning es un vehículo eléctrico. Es un último suspiro desesperado contra un clima cambiante, un vehículo que puede suministrar energía a su casa en caso de un corte de energía; es un vehículo para un conjunto completamente nuevo de necesidades. Necesidades que son urgentes, necesidades que son aterradoras, necesidades con una inclinación apocalíptica. Algún filósofo debería hablar de eso.

Vale, sé que este triciclo es un poco raro, pero escúchame. Mira su forma desde un costado, esta silueta. ¿Te recuerda a algo? ¿Qué pasaría si te lo imaginaras en rojo, con calcomanías de Shoei, BMW y Canon?

Deberías comprar esto y convertirlo en la réplica de Akira más fácil de conducir del mundo. Claro, no podrás deslizarlo como Kaneda, pero al menos podrás conducir por la carretera como él. Aunque quizás puedas usar un casco.

El vendedor de este camión de bomberos ofrece pocos detalles, pero ¿cuántos necesitas? Es un camión de bomberos. Es rojo. Puedes ponerle un dálmata. ¿No estás vendido ya? El vendedor afirma que funciona y que la bomba de agua funciona, y si no estás haciendo una oferta ahora mismo, entonces no te entiendo.

Los Subaru WRX amarillos siempre son un placer, no los ves muy a menudo. Sin embargo, el resto de este Rex es bastante estándar, aunque un poco interesante. La lista de modificaciones es más o menos así.

370 whp a 20 psi con e85 (ajuste actual)
Usdm oem spec ej205 (57k millas actuales)
Jdm 4.11 trans (89k millas actuales)
Interior del STI
Grupo STI adaptado al kilometraje del chasis
Cronometraje realizado recientemente
Aceite cambiado con Motul cada 3000 millas
Sin óxido
Sin daños en el marco
Las soldaduras por presión son ásperas
Kit de densidad de velocidad de cable I
Enkei pf1 mag azul
Neumáticos Kenda nuevos
Amortiguadores con resorte en espiral Race-land Primo
Inyectores Id 1050x
Bomba de combustible 340
Irashi 10 cm 20 g turbo
Bajante de agua de Cobb gesi
Invidia n.º 1: catback
Módulo de medición central
Ensenada de Perrin
Fmic
Radiador de carreras Koyorad
Tial q 50 mm de diámetro interior
Admisión de Jax Fab
Sintonizado por migtuned en e85
Tial38 mm ewg
Grimm speed ewg uppipe
No ac necesita condensador

La única forma de que Subaru pudiera volverse más clásico sería si usara Rotella T6 en lugar de Motul. Este debería estar disponible como un kit para los propietarios de Subaru, hasta el motor JDM y las soldaduras de presión.