Stellantis publicó hoy un comunicado instando a los propietarios de 45.230 2021-2024 Jeep Wrangler 4xe Híbridos enchufables en todo el mundo para evitar cargar sus Wranglers y estacionarlos lejos de estructuras y otros vehículos debido al riesgo de fuego.
Aunque la compañía no ofreció una explicación para el problema potencialmente catastrófico, sí explicó cómo determinarán si su Jeep es un bomba incendiaria. Stellantis afirma que cuando se realiza una actualización de software, los vehículos en riesgo mostrarán un código de error y la única solución requiere reemplazo del paquete de baterías híbridas del vehículo. La compañía estima que solo el 1% de los vehículos involucrados en el retiro pueden tener el defecto, y que los propietarios aún puedan conducir sus vehículos.
Según la declaración, una revisión rutinaria de los datos de los clientes mostró ocho casos registrados de 4xe en llamas, todos los cuales estaban estacionados y seis de los cuales estaban conectados a un cargador en el momento de la conflagración. Stellantis no reportó heridos debido a los incendios.
Corrígeme si me equivoco, pero el objetivo de comprar un híbrido enchufable es que puedas enchufarlo y ahorrar gasolina, ¿verdad? El hecho de que Stellantis esté pidiendo a sus clientes que eviten cargar sus Wranglers PHEV es molesto, pero dicho esto, Por favor, preste atención a estas advertencias para que todos podamos evitar el dolor de cabeza de los Jeeps que explotan en los estacionamientos. Consulte el sitio web de la NHTSA para determinar si su Wrangler 4xe se ve afectado por este retiro del mercado en este enlace.
El Wrangler 4xe ha encabezado las listas de ventas de PHEV en EE. UU. desde mediados de 2021, y las ventas del 4xe aumentaron un 31% en el primer trimestre de 2023 durante el mismo período del año pasado. El Grand Cherokee 4xe actualmente ocupa el segundo lugar en la lista PHEV, pero es no afectado por este retiro.
Este es solo el último retiro del mercado del Wrangler 4xe, ya que ciertos ejemplos del primer PHEV de Jeep fueron retirados del mercado a fines de 2022 para el potencial de experimentar apagones aleatorios de motor. A pesar de la popularidad de este modelo entre los compradores de PHEV en EE.UU., no se ha demostrado que ser un vehículo particularmente confiable.
El Jeep Wrangler tiene el distintivo honor de figurar en la lista Informes del consumidor Lista de los 10 autos menos confiables de 2023, con el mismo sitio que enumera siete retiros activos del mercado para varios modelos de Wrangler desde 2022, sin incluir los de hoy recuerda.
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