Si te encantan las fuentes y el diseño gráfico, ve a una exhibición de autos clásicos

Si te encantan las fuentes y el diseño gráfico, ve a una exhibición de autos clásicos

Si bien todavía hay muchos buenos ejemplos modernos, los autos antiguos tenían una tipografía increíble e insignias únicas.

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Imagen para el artículo titulado Si te encantan las fuentes y el diseño gráfico, ve a una exhibición de autos clásicos
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Puede ser difícil convencer a las personas que no son entusiastas de los automóviles en su vida para pasar unas horas de fin de semana en una exhibición de autos, especialmente si es uno que comienza antes de las 9 am (incluso a mí me cuesta eso). Tan tentador como el brunch con amigos después podría ser, la idea de pasar incluso 30 minutos rodeado de autos que no te interesan y Los nerds son súper molestos sobre ellos no es exactamente atractivo.

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Hay una forma de conseguir que un amigo o una pareja se una a usted en una exhibición de autos, especialmente si es fanático de diseño gráfico o arte en general. autos antiguos son ricos en insignias increíbles, fuentes y diseños de logotipos, siendo cada época y país de origen típicamente fáciles de deducir simplemente leyendo las placas de identificación. Toneladas de autos diferentes, incluso tener fuentes especiales específico para ese modelo, y se pueden encontrar gráficos maravillosos incluso en vehículos más modernos.

Hace poco fui a Macchinísima, una exhibición de autos nuevos en el centro de Los Ángeles que se centró en autos italianos clásicos y había innumerables ejemplos de tipografía fantástica. Háganos saber en los comentarios cuál es su insignias automotrices favoritas lo son, y si puedes convencer con éxito a sus seres queridos de disfrutar de los automóviles a través de una lente diferente.

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Lamborghini Miura

Parte trasera de Lamborghini Miura naranja
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Uno de los superdeportivos más icónicos de todos los tiempos tiene uno de los diseños de insignias más icónicos de todos los tiempos. Casi todos los autos de Lamborghini La historia tiene un nombre y/o diseño inspirado en las corridas de toros, por lo que el guión de la placa de Miura tiene un par de cuernos en el M y una cola rizada al final de la placa. Es perfecta.

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Lancia Flaminia Sport Zagato

Lancia Flaminia Sport Zagato

Insignia Lancia Flaminia Sport Zagato
Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Me encanta una insignia que tiene un florido característico en la fuente, como el de este Lancia Flaminia Sport Zagato.

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Lancia Flaminia Sport Zagato

Lancia Flaminia Sport Zagato

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Foto: Daniel Golson/Jalopnik

El tapacubos del Flaminia también es fantástico.

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Alfa Romeo Giulia

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Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Esta Giulia tiene una bonita fuente sans-serif vertical y me gusta la forma en que las barras de metal que sujetan las letras juntas son una parte integral. del diseño, componiendo secciones de letras como la F y E.

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Bizzarrini 5300 GT Strada

Bizzarrini 5300 GT Strada

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Foto: Daniel Golson/Jalopnik

A veces, las mejores insignias son las más difíciles de leer, como la inscripción del pilar B en esta Bizzarrini 5300 GT Strada. Las palabras no incluso técnicamente en orden, pero está bien porque se ve genial. (Las insignias de pilares en general son geniales).

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Bizzarrini 5300 GT Strada

Bizzarrini 5300 GT Strada

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Foto: Daniel Golson/Jalopnik

La insignia trasera de Bizzarrini es una de las mejores de todos los tiempos. ¡Solo mira esas Z!

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Ferrari 348

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Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Avanzando algunas décadas está el Ferrari 348 de los 90. Esta es mi era favorita del diseño y las fuentes de Ferrari, ejemplificada por esta genial insignia.

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Alfa Romeo Giulietta Sprint Especial

Alfa Romeo Giulietta Sprint Especial

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Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Todo el mundo sabe que las insignias doradas son mejores, y este Alfa Giulietta Sprint Speciale es otro gran ejemplo de fuente cursiva. La G es increíble y siempre es maravilloso ver el escudo de Bertone.

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Maserati Quattroporte

Maserati Quattroporte

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Foto: Daniel Golson/Jalopnik

El Maserati Quattroporte de primera generación también tiene una excelente escritura cursiva.

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Una especie de Alfa Romeo

Una especie de Alfa Romeo

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Foto: Daniel Golson/Jalopnik

No recuerdo de qué Alfa Romeo específico es, pero me gusta cómo se ve la fuente blobby como si estuviera escrita. con un bolígrafo que dejamanchas de tinta en las letras.

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Fiat Panda 4x4

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Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Muchas camionetas y SUV modernos tienen grandes placas de identificación grabadas en sus portones traseros, pero también las tiene el adorable Fiat Panda 4x4 de los años 80. A diferencia de los camiones modernos, tanto el nombre Panda como el 4x4 están escritos en una fuente sencilla y accesible.

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Fiat Panda 4x4

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Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Este Panda es la edición Country Club, que tiene estos fantásticos gráficos laterales. ¡Trae gráficos laterales!

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Ruedas Fergat

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Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Olvidé en qué auto están estas ruedas de Fergat, pero la calcomanía parece pertenecer a una película de Wes Anderson.

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Alfa Romeo GTV

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Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Me encanta el contraste entre las letras mayúsculas sans serif Alfa Romeo y la letra cursiva minúscula GTV aquí.

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Fiat Michelotti Shellette

Fiat Michelotti Shellette

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Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Las S y L en forma de ondas de la placa frontal encajan totalmente con el ambiente playero del Shellette cubierto de mimbre.

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Fiat Michelotti Shellette

Fiat Michelotti Shellette

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Foto: Daniel Golson/Jalopnik

El guión y el logotipo del carrocero son un bonito toque.

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Laverda Bol d’or

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Foto: Daniel Golson/Jalopnik

La fuente utilizada para la pegatina de Laverda es mi aliada y el logotipo de SEV Marchal es uno de los mejores de todos los tiempos. .

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Moto Guzzi personalizada

Moto Guzzi personalizada

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Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Otro logotipo impresionante es el pájaro usado por Moto Guzzi. Observe cómo la fuente es diferente en la librea versus el estampado en ese motor. componente.

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Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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