Las ventas de vehículos híbridos de Toyota están superando con creces el crecimiento de sus vehículos eléctricos

Además, General Motors conserva su corona como rey de las ventas en Estados Unidos a pesar de la caída y un fabricante chino de teléfonos comienza a entregar automóviles.

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Una foto de un Toyota Prius Prime plateado con el banner TMS.
Foto: Toyota

¡Buenos días! Es miércoles 3 de abril de 2024 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.

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1.ª marcha: las ventas de vehículos híbridos de Toyota aumentan un 57 por ciento

Después de toda la charla sobre menguantes ventas en fabricantes de vehículos eléctricos como Tesla y El rival chino BYD, Toyota debe estar contento de haberlo mantenido su enfoque en híbrido energía en lugar de apostar todo por las baterías. Ahora, la apuesta parece estar dando sus frutos en forma de un crecimiento estelar en las ventas de autos híbridos ha reforzado las ventas del fabricante de automóvil japonés en EE.UU.

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Las ventas de autos Toyota en los EE. UU. aumentaron un 23 por ciento hasta marzo y las ventas durante los primeros tres meses de 2024 aumentaron un 21 por ciento. informes Noticias de automociónEl auge de las ventas de la segunda marca más vendida de Estados Unidos se debió a su impresionante crecimiento en el segmento híbrido.

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Según cifras compartidas por la empresa, las ventas de Los vehículos electrificados de Toyota aumentaron un 76,4 por ciento en los tres meses hasta finales de marzo. El crecimiento se produjo después de las ventas de automóviles como el nuevo Prius Prime, Camry híbrido, Corona y Rav4 híbrido, todos vieron aumentos de volumen de tres dígitos durante el primer trimestre.

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La popularidad de los híbridos se replicó en la empresa hermana Lexus, que también vio aumentar sus ventas de electrificados en más del 60 por ciento en términos de volumen. . Como Noticias de automoción añade:

La colección de vehículos híbridos, híbridos enchufables, propulsados por hidrógeno y eléctricos de batería del fabricante de automóviles japonés representó más del 36 por ciento de sus ventas totales en ambas marcas en marzo y para el primer trimestre.

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Sin embargo, si bien a Toyota le gustaría agrupar todos sus modelos híbridos suaves y enchufables y sus autos propulsados por baterías bajo el paraguas “electrificado”, El crecimiento de las ventas fue mucho más lento para sus modelos totalmente eléctricos.

De hecho, El coche eléctrico BZ4X de Toyota vendió solo 1,897 unidades en todo Estados Unidos entre enero y marzo de 2024. Esa cifra marca un aumento del 11 por ciento con respecto al año pasado, pero aún cae muy por debajo del impresionante crecimiento de los vehículos eléctricos observado por marcas como Hyundai y Kia en los últimos meses.

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2.ª marcha: Las ventas de GM fallan a pesar de las ganancias de los camiones

Mientras Toyota celebrará sus éxitos de ventas esta mañana, General Motors tiene un poco menos Es digno de mención, ya que sus últimos resultados muestran una caída en las ventas en todo Estados Unidos. La empresa conserva su lugar como empresa de automóvil más vendida en EE.UU., a pesar de observar sus ventas para el primer trimestre una caída del 1,5 porciento.

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A pesar de la caída del 1,5 por ciento en las ventas generales, General Motors logró avances en el segmento de camiones, informa el Prensa libre de DetroitEl fabricante de automóviles estadounidense vendió 197.000 camiones de tamaño completo en los primeros tres meses de 2024, lo que marcó sus mejores ventas de camiones en el primer trimestre. desde 2020. El Prensa libre informes:

La presidenta de GM en América del Norte, Marrissa West, dijo en un comunicado que a todas las marcas de GM les está yendo bien.

“GM ganó participación en el mercado minorista año tras año con una combinación y precios sólidos, nuestros inventarios están en buena forma de cara a la primavera y La producción y las entregas de vehículos eléctricos con plataforma Ultium están aumentando, lideradas por el Cadillac Lyriq”, dijo West en un comunicado. plan.”

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Además del crecimiento de las camionetas, GM también tuvo algunas noticias positivas en vehículos eléctricos, como el Cadillac Lyriq EV finalmente se está vendiendo en cifras reales. El SUV eléctrico representó el 17 por ciento de las ventas minoristas de Cadillac después de que la marca cambiara 5.800 de ellas al inicio del año - a aumento de casi seis veces durante el mismo período hace un año.

Con tanto crecimiento, ¿dónde estaba? el déficit que dejó GM ¿con una caída del 1,5 por ciento en el primer trimestre de 2023? Bueno, todo se redujo a las ventas de flotas, que Prensa libre Los informes “se desplomaron un 23 por ciento en el trimestre” como resultado de problemas de producción que afectaron la producción de camionetas y furgonetas de carga más pequeñas de GM.

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Tercera marcha: el fabricante chino de teléfonos Xiaomi comienza a entregar automóviles

Apple podría tener enlatado sus ambiciosos planes entrar en el mundo del automóvil, pero nunca fue el el único fabricante de teléfonos que busca una manera de entrar Ahora, el gigante chino de la electrónica Xiaomi ha iniciado las entregas de su primer automóvil, un modelo eléctrico llamado SU7.

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Según se informa, Xiaomi ha recibido más de 100.000 pedidos para su primer automóvil, que comienza a enviarse hoy. según informes de Reuters. El sedán eléctrico se lanzará primero con una edición limitada Founder’s Edition, antes de que comience un lanzamiento más amplio del vehículo eléctrico. Como explica Reuters :

“El coche de Xiaomi debuta oficialmente, la verdadera revolución en los coches inteligentes ha comenzado oficialmente y China seguramente dará a luz a una gran empresa como Tesla”, dijo el CEO y fundador Lei Jun en una ceremonia en Beijing para conmemorar las primeras entregas.

Las primeras entregas provienen de un lote limitado de 5.000 autos que Xiaomi ya había producido, llamado “Founder’s Edition”, equipado con accesorios adicionales. accesorios para primeros compradores.

Tras el lanzamiento la semana pasada del SU7, abreviatura de Speed Ultra 7, Xiaomi advirtió a los compradores de su sedán que podían esperar de cuatro a siete meses, una señal de una demanda sólida.

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Con el lanzamiento en marcha, Reuters advirtió que, como casi todos los fabricantes de vehículos eléctricos en el mercado actual, Xiaomi probablemente perder miles en cada automóvil se vende al primero. De hecho, la empresa podría perder $10,000 por cada SU7 que sale de fábrica piso, a pesar de su precio inicial de 215.900 yuanes, que es aproximadamente 29.872 dólares.

4.ª marcha: los trabajadores de Mercedes votan sobre la sindicalización

La sindicalización está realmente arrasando la nación aquí en Estados Unidos. Después de que el sindicato United Auto Workers obtuviera grandes ganancias para trabajadores de Ford, GM y Stellantis el año pasado, trabajadores de otro automóvil empresas en EE.UU. ahora quieren en.

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Mercedes-Benz es la última empresa en demandar a la sindicalización aquí en los Estados, y los trabajadores de su planta de Alabama ahora presentan una solicitud para votar Membresía de la UAW, informes Reuters. Los trabajadores de la planta de ensamblaje en Alabama planean presentar una petición tan pronto como esta semana. Reuters explica:

Más temprano el martes, Reuters citó a tres personas familiarizadas con el asunto que dijeron que los empleados de la planta de SUV en Vance, Alabama, planean presentar documentos. con la Junta Nacional de Relaciones Laborales (NLRB) buscando una elección formal para unirse a la UAW. La fecha de una votación real no es todavía seguro.

El director de la Región 8 del sindicato, Tim Smith, dijo que había estado con el presidente de la UAW, Shawn Fain, en Alabama, hace dos semanas, hablando con los trabajadores de Mercedes. quienes se estaban preparando para presentar una petición esta semana para una elección sindical.

“Estamos orgullosos de ellos y ellos también van a ganar”, dijo Smith el martes en un mitin en Carolina del Norte para dar inicio Negociaciones de contrato con Daimler Truck.

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Aún no se sabe cuándo los trabajadores de Mercedes podrán votar para sindicalizarse. Sin embargo, un portavoz de la UAW dijo a Reuters que “una mayoría de alrededor de 6.000 trabajadores» empleados en el sitio habían tarjetas firmadas para unirse al sindicato.

Reverso: Caballo de potencia

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En La Radio: Servicio Público de Radiodifusión - ‘Night Mail’

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