Los concesionarios están preocupados por cómo se venderán los coches que aún no existen

Los ejecutivos de la Asociación de Comercio Automotriz no quieren que los vehículos eléctricos Scout de VW o Afeela de Sony se vendan mediante ventas directas.

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Imagen: Scout Motors

Los distribuidores son aterrorizado de ventas directas. Ellos ven el modelo de ventas de franquicia como ideal. Quiero decir, ¿de qué otra manera van a cobrar por mierda que no necesitas y tratamos de obligarle a financiar

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sus bonos ¿más el precio del automóvil durante 84 meses? Pero ven la venta directa como una amenaza. Tanto que incluso se preocupan sobre cómo se venden autos que ni existen aún . Noticias de automoción informa que los ejecutivos de la Asociación de Comercio Automotriz sacaron un anuncio de página completa en la edición del 15 de abril de Noticias de automoción. El anuncio pide tanto Sony Honda Mobility como VW no vender el próximo Afeela y

Explorar EV fuera del sistema de franquicia de concesionario establecido.El anuncio, que

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Noticias del automóvil

dice que cuenta con el apoyo de asociaciones de franquicias en los 50 estados y 21 asociaciones metropolitanas más pequeñas, aparece como una advertencia. El grupo reitera que “Las leyes estatales prohíben a las empresas afiliadas directa o indirectamente a un fabricante establecido vender vehículos nuevos sin el uso de concesionarios en la mayor parte del mundo. país. Incluso continúa defendiendo el modelo de ventas de franquicia antes de amenazar con acciones legales si Sony y VW no lo hacen. jugar. “Para evitar posibles desafíos legales en todo el país y garantizar el pleno cumplimiento de las leyes y regulaciones aplicables, el camino más seguro hacia las ventas el éxito es a través de distribuidores franquiciados».

Los concesionarios y la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles han estado preocupados por cómo se van a vender los vehículos eléctricos después de lo que dicen que se ha hecho. dos años sin detalles sobre cómo se desarrollará el proceso de ventas. Eso sí, Scout no planea comenzar la producción de su primer vehículo eléctrico hasta 2026, mientras que el Afeela EV de Sony comienza su producción el próximo año antes de salir a la venta en 2026. Los distribuidores están literalmente preocupados por nada .

“Después de dos años de pedir y no obtener nada, la frustración es muy alta”, dijo John Devlin, de la Asociación de Ejecutivos de Comercio Automotriz de 2024. presidente y director ejecutivo de la Asociación Automotriz de Pensilvania.“Si quieren vender los vehículos directamente, será una batalla increíblemente difícil”, dijo.Geoffrey Pohanka, presidente de Pohanka Automotive Group en Capitol Heights, Maryland, y presidente en 2023 de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles,

dijo a Automotive News a principios de este año

que si Afeela y Scout eluden a los distribuidores franquiciados, serían desafiados por las asociaciones comerciales estatales y metropolitanas con el apoyo de NADA.“El silencio habla”, dijo Pohanka, cuyo grupo incluye varias tiendas Honda y VW. “El hecho de que no hayan anunciado que irán a través de distribuidores indica que no es posible”.Ni Sony ni VW comentaron sobre la situación. Los únicos detalles que incluso han insinuado cómo VW planea vender la Scout

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