Los mejores momentos de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Brasil

Decir que nadie habría esperado que un Haas consiguiera la pole en 2022 sería quedarse muy corto, pero en un Sesión empapada de lluvia para el Gran Premio de Brasil, eso es justo lo que pasó. La lluvia empapó la pista en la Q3 y Magnussen había asegurado la primera posición crítica fuera del pit lane. Logró marcar un tiempo decente justo antes de que cayera la lluvia, asegurándole una impactante polo.

En el pasado, las posibles pistas de F1 solían tener que albergar un evento fuera del campeonato como una especie de “prueba” para determinar la calidad del lugar. Así, 1973 no fue la primera vez que los coches de F1 corrieron en Interlagos, pero era la primera vez esa carrera realmente contaba para una victoria.

¿Aún mejor? Esa carrera de 1973 la ganó Emerson Fittipaldi, un nativo de São Paulo.

Otro brasileño, Carlos Pace, ganó el tercer GP de Brasil en 1975, pero fue un premio profundamente significativo. Después de muchos años en este deporte, Pace solo ganó una sola carrera. El hecho de que fuera en su país de origen, con sus compañeros El brasileño Fittipaldi, en segundo lugar, nada menos, lo hizo aún más dulce.

Quizás el piloto brasileño más conocido en la historia de la F1, Ayrton Senna luchó por asegurar una de esas victorias en casa que tuvieron Fittipaldi y Pace. asegurado. Cuando finalmente esa victoria llegó para él en 1991, pasaría a la historia como uno de los momentos más increíbles de la historia de carrera del hombre.

Pobre Juan Pablo Montoya. Uno de los pilotos más impresionantes de nuestro tiempo y, sin embargo, ha estado involucrado en innumerables situaciones ridículas en la pista. Incidentes, incluido el Gran Premio de Brasil de 2001. Novato en aquel momento, logró adelantar a Michael Schumacher y construirse un Gran ventaja... hasta que superó a Jos Verstappen. Verstappen inicialmente dejó pasar a Montoya, pero se estrelló contra la parte trasera del auto de Montoya durante el frenado. Curva 4, que deja a mbos pilotos fuera de carrera.

¿Cómo se describe el Gran Premio de Brasil de 2003? supuesto Durante 71 vueltas, dos grandes accidentes provocaron una bandera roja en la vuelta 56, y luego sobrevino la confusión. Kimi Räikkönen estaba originalmente declaró ganador, pero el equipo Jordan afirmó que su piloto Giancarlo Fisichella en realidad estaba liderando en el momento de la bandera roja . Fisichella finalmente se concedió la victoria.

Básicamente, Mark Webber perdió el agarre de sus neumáticos sobrecalentados y se estrelló contra la pared a aproximadamente 150 mph. Había escombros esparcidos por la pista. y Fernando Alonso golpeó uno de los neumáticos desprendidos de Webber, estrellándose él mismo contra la pared. Con todo el caos, los comisarios cancelaron la carrera en lugar de intentar un reinicio, pero todo el proceso de “declarar un ganador” fue difícil considerando la gran cantidad de escombros y dos conductores lesionados.

Por primera vez desde 1986, el Gran Premio de Brasil de 2007 marcó una batalla por el campeonato a tres bandas de cara a la última carrera de la temporada . Lewis Hamilton lideró la temporada con 107 puntos, justo por delante de Fernando Alonso con 103 puntos y Kimi Räikkönen con 100.

Al final del día, Räikkönen se llevó la bandera a cuadros y el campeonato por un solo punto. Con solo dos grandes termina en las dos últimas carreras, había anulado la ventaja de 17 puntos de Hamilton.

Lewis Hamilton no estaba listo para aceptar su derrota en el Campeonato de 2007 sin darse cuenta. Hamilton estaba prácticamente listo para ganar el Campeonato si anotaba por encima del sexto puesto, pero Felipe Massa estaba dispuesto a dar pelea.

Massa lideró la carrera desde la pole y terminó primero cuando la lluvia comenzó a caer y los pilotos entraron a boxes para cambiar neumáticos. Hamilton se abrió, permitiendo a Sebastián Vettel quitarle el quinto lugar cerca del final de la carrera, y dejando a Hamilton en sexto lugar. fuera de la contienda por un título. Massa ya estaba celebrando su victoria en el Campeonato cuando llegó la noticia: Hamilton había logrado pasar a Timo Glock, el único líder que no había cambiado sus neumáticos para clima seco. Con su quinto puesto, se llevó su primer campeonato por un solo punto.

Ah, y El coche de Jenson Button se incendió después de la carrera.

Sin embargo, otra decisión picante tuvo lugar en el Gran Premio de Brasil de 2012, esta vez entre Fernando Alonso y Sebastián Vettel. Alonso fue el Campeón provisional durante gran parte de la carrera debido a una cómoda ventaja sobre Vettel, que empezó mal. Los dos se enfrentaban en el mediocampo superior hasta el final de la carrera, cuando Alonso tomó el segundo lugar en la carrera mientras una parada lenta dejó a Vettel luchando para recuperar posiciones suficientes. El piloto alemán logró terminar sexto — y fue lo justo para llevar una victoria sobre Alonso. Será el tercer Campeonato consecutivo de Vettel.

En condiciones repugnantes de humedad, Max Verstappen realmente mostró su habilidad en el Gran Premio de Brasil de 2016. Con solo 16 vueltas para el final, un dejó caer a Verstappen hasta el puesto 16, pero el holandés mostró un nivel de talento ganador del Campeonato Mundial tallando su camino en el campo para terminar tercero.

El evento de 2016 también fue la última carrera de F1 de Felipe Massa, y fue recompensado con aplausos mientras caminaba por el pit lane después de retirarse. del evento.