Mitsubishi Delica Space Gear, SCCA BMW Z3, 3UZ Porsche 944: los mejores coches que encontré a la venta en Internet

Este NB Miata es elevado y tiene turbocompresor. ¿Estás vendido?? Bueno, deberías serlo. Es casi seguro que este no es el Miata más rápido en una pista ni el más capaz fuera de la carretera, pero probablemente no seas el conductor más rápido ni el más capaz. Lo que es casi seguro que este Miata esSin embargo, es lo más divertido.

¿Te imaginas el balanceo de la carrocería? Este NB se asienta sobre bobinas Tein y realmente no puedo decir si está configurado para estar firme o suelto. La única forma de averiguarlo es conducirlo, y deberías omitir todo lo demás y hacer eso. Condúcelo. A casa después de la compra, preferiblemente.

Te voy a conseguir

COMO UN ENGRANAJE ESPACIAL

¡GUAU-OH-OH-OH!

Esta Delica tiene unas ruedas realmente horribles, pero puedes arreglarlas siendo propietario. Encogelas, aumenta el tamaño con más neumáticos y tendrás la camioneta todoterreno de tus sueños.

El vendedor de este Fórmula Mazda afirma que “solo ha utilizado el coche para días de pista”, y yo lo recomendaría. amor para saber para qué más creen que un comprador sospecharía que usan el auto. No tiene exactamente mucho espacio para hacer las compras, aunque supongo que podrías sentar a un niño pequeño o tres en el alerón trasero para traer a los niños a casa desde la escuela.

Si consigues este auténtico coche de carreras de ruedas abiertas de la vida real, probablemente también deberías conducirlo solo en la pista. No puedo imaginar que sea muy práctico para el día a día, dada la falta de distancia al suelo o de parabrisas. Sé que entrarás en los comentarios y dirás que, en realidad, estaría totalmente bien para ti, que tienes una constitución diferente y, aunque respeto eso, no puedo vivir tu vida.

¿Quién fabrica una Gold Wing Scrambler? No estoy enojado, no estoy decepcionado, estoy completamente fascinado. Este es el tipo de revisionismo que nos da motos estilo scrambler que en realidad no pueden hacer scrambling, pero esta GL es tan bonita que simplemente no me importa. ¿Es demasiado pesada para hacer scrambling, no está lo suficientemente carenada para la autopista? Cállate. Mira esas entradas de aire.

Si quieres un Boxer Scrambler pero no quieres tener que soportar un BMW antiguo, esta es tu única opción. Además, si quieres un Boxer Scrambler que no sea un BMW, tienes gustos increíblemente específicos y quiero saber cómo se refleja eso en el resto de tu vida. ¿Cómo está decorado el interior de tu casa? Envíame una foto de tu cocina.

¿Sabías que Toyota fabricó HiAces de cabina doble y que puedes importarlos? Las recomendaciones que hago en ¿Qué auto deberías comprar? están a punto de volverse mucho más raras. Nunca se recuperarán.

Este HiAce es un vehículo de seis plazas con revestimiento interior completo, lo que lo convierte quizás en la forma más resistente a la oxidación de trasladar a otras cinco personas por terrenos todoterreno. Supongo que lo haces a menudo, dado que hiciste clic en esta diapositiva.

De alguna manera, me encontré en un grupo de compra y venta de Facebook para HPDE y autos de carrera, y les paso el botín. El principal de ellos es este Z3 completamente preparado para la carrera, con un libro de registro de SCCA y un esquema de pintura inspirado en la propaganda de superioridad aérea estadounidense favorita de todos: los Blue Angels.

Este Z3 se asienta sobre las mismas ruedas especiales Tire Rack que mi padre alguna vez usó como neumáticos de nieve en su antiguo E93 M3, por lo que casi con certeza hay espacio para quitar peso no suspendido de cada curva con algunos RPF1 aquí. Piensa en los tiempos de vuelta, no pienses en que no podrás registrar esto porque no tiene título. Está bien. Shhhhhh.

Este es un Pontiac Grand Prix. Este Pontiac Grand Prix tiene un frente tubular y un motor Chevy de bloque grande de 496 pulgadas cúbicas, que está alimentado por un turbo absolutamente enorme. ¿Qué opinas? ¿Esto se gana el lugar en la categoría de genialidad?

Por supuesto que sí, porque este Grand Prix es increíble. Los fabricantes de los 496 de alto rendimiento afirman que tienen 600 caballos de fuerza con aspiración natural, y este auto probablemente producirá mucho más que eso una vez que esté terminado. Tienes que terminarlo, sí. Valdrá la pena, lo prometo.

Estoy intentando que mi compañera de piso se interese por el motociclismo, y está totalmente decidida a comprarse una INT650 en esta combinación de colores. ¿Hay algún millonario aburrido que quiera contribuir a la causa de que más mujeres cool de Brooklyn se suban a una moto? Sé que ese es el grupo demográfico objetivo de Jalopnik.

Sin embargo, si no quieres comprar esta Enfield para mi compañero de cuarto, deberías considerar comprarla tú mismo. Ese motor 650 es una joya, y la INT650 logra a la perfección ese estilo compacto de asiento plano que tanto falta en el mundo de las motocicletas modernas. Solo si eres De verdad Claro que no quieres comprarlo para mi compañero de cuarto. Venmo en biografía.

(Esto es una broma, no me envíes Venmo).

El vendedor de este Samurai afirma que el motor tiene solo 65 millas, lo que es una tragedia absoluta a menos que sea un restaurador profesional de Samurai. Tener un todoterreno tan perfecto, en lo que parece ser una condición perfecta, solo para no conducirlo, es una mentalidad que no puedo entender.

Pero es mucho mejor para ti, porque puedes conseguir un Samurai que parece casi nuevo por menos de $10,000. No sé si me encanta la capota color canela, pero es una pequeña queja en comparación con lo que por lo demás es una camioneta fantástica. Lo adoro.

Quiero que, solo por un segundo, te imagines conduciendo esta RZ350. Pasando una pierna por encima, bajando el pedal de arranque, pisándola fuerte para escuchar el suena-ding-ding-ding de un motor de dos tiempos que cobra vida. El olor, la sensación, la potencia absoluta de una moto de calle de dos tiempos de 350 cc.

Ahora, imagina que toda la motocicleta se acelera aún más. La cabeza, los pistones, el cigüeñal, las válvulas del mercado de accesorios son más grandes y más rápidos y solo esperan a que alguien los conduzca hasta el cansancio. Ese alguien podrías ser tú.

No soy, de ninguna manera, el mayor fanático de Mercedes, pero soy un gran admirador de los cupés de color naranja brillante. Claro, mis gustos pueden ser un poco más del Veilside RX7, pero este 380SL toca una fibra sensible muy similar. ¡Mira ese color!

Este Benz necesita una nueva capota blanda, aunque el vendedor afirma que solo es necesario reemplazar la tela. Esa es una parte importante de los componentes “suave” y “superior” de todo el “techo blando”, pero es probable que sea una solución más sencilla que si necesitara hardware nuevo. La tela es más fácil de conseguir después de que ya no se produce.

Voy a ser sincero con ustedes, amigos, creo que estamos sobrepasando los límites de lo que se considera un Mustang aquí. Yo diría que este es menos Mustang que el Mach-E, y lo digo con el pleno conocimiento de que este es el tipo de opinión que hace que envíen sicarios a mi casa. Por favor, dirijan todos los intentos de asesinato a [por favor, que alguien ponga la dirección de Andy aquí].

La presencia de un piso de serie, como este auto, no lo convierte en un vehículo de producción. Los Mustang son vehículos de producción. Este mini de serie puede ser genial, pero es discutible que sea un Mustang. Nuevamente, dirija todo el correo de odio a donde sea que viva Andy.

El vendedor de este C/K hizo un anuncio muy simple, solo cuatro palabras cortas: “Camioneta Texas muy bonita”. No dice mucho, claro, pero brinda los detalles importantes: buen estado, probablemente sin mucho óxido y un propietario que conoce la historia. Todo lo demás se puede saber con solo mirarlo.

Por supuesto, tus ojos hacen su propia inspección desde el principio. ¿El veredicto? Esta Silverado (el acabado, no el modelo) es absolutamente hermosa. Pequeñas motas de pintura faltante en una carrocería que de otro modo sería nítida y brillante son perfectas para una camioneta de esta edad.

El Corvette puede ser el rey indiscutible del desempeño de GM, pero elegiría un Saturn Sky Redline antes que un Vette cualquier día. Ambos se sienten demasiado grandes, a pesar de tener solo dos asientos, pero el Sky es más pequeño y ágil que su hermano mayor. Y, como lo muestran las versiones modificadas, no se queda atrás.

Este Sky tiene suspensión de depósito remoto, un turbo EFR con válvula de descarga externa, frenos CTS-V y funciona con combustible E47. Es tan despojado como su clase lo permite y es probable que sea un absoluto descontrol detrás del volante. Pruébelo usted mismo.

Estamos viendo una era en la que los Toyota UZ V8 se están abriendo camino en todo tipo de chasis, y yo, por mi parte, no podría estar más feliz por ello. El LS ha reinado demasiado tiempo y es hora de que algo más comparta el protagonismo. Mejor aún si es un V8 sin esa herencia estadounidense detrás.

El vendedor afirma que este 944 tiene una carrocería Turbo genuina, aunque poco más queda de esa versión de fábrica. Los frenos y la dirección son manuales, no hay aire acondicionado y el motor debajo del capó produce 70 caballos más que el antiguo motor de 2.5 litros. Imagínese lo que haría si le pusiera un turbo.