Porsche Taycan 2025: cómo lo especificaremos

Por mucho que me encanta la camioneta Cross Turismo, también me encantan las ruedas modificadas Mission E Design que solo se pueden montar en el sedán. Aún más. Por muy atractivo que sea el mayor alcance de los modelos de gama baja, realmente necesito el Taycan Turbo S y todos los 938 de sus caballos de fuerza. Elegí el encantador Shade Green, que era el color revelador del 911 Dakar, y elegí los espejos traseros del mismo color. insignias e inserciones de ruedas. También elegí molduras de ventana plateadas, eliminé todas las molduras exteriores de fibra de carbono y elegí detalles en azul glaciar para el faros y la inscripción Porsche iluminada en las luces traseras.

Siempre he sido un fanático de la opción de interior Blackberry de Porsche y realmente me gusta cómo luce combinado con Chalk en este bicolor. esquema; también agregué costuras en verde noche para unirlo con la pintura exterior. Elegí los detalles interiores dorados de Neodyme, de Por supuesto, y opté por las inserciones de madera de Paldao en los paneles de las puertas y en la consola central. Se ha cubierto cada superficie con el mismo color. -piel a combinado posible y elegí cada opción de lujo y tecnología . Es molesto que si quieras masaje Porsche toda restringe los asientos Comfort de 14 posiciones, así que eso es lo que tengo aquí: tan bonitos como los asientos deportivos adaptables Plus de 18 posiciones que se ajustan a la cadera son, necesito masaje.

Todo en mi Taycan sale a $273,385, aunque en realidad sería bastante más. No elegí ninguno de las opciones personalizables a medida, como los umbrales y los llaveros que pueden tener sus propias palabras o logotipos, porque no quería Paso horas trasteando con el configurador. Aun así, estoy bastante feliz con “mi” Taycan.

Enlace del configurador

Si el dinero no fuera una preocupación y pudiera salir y pedir un auto nuevo mañana, compraría el Taycan Cross Turismo en en un abrir y cerrar de ojos, así que las especificaciones que tendría es algo que he reflexionado muchas, muchas veces. Yo elegiría el Taycan Turbo. S Cross Turismo, porque el Turbo S viene con el único bueno diseño de rueda posterior al lavado , así que, aceptamos la oferta de 20 pulgadas Entonces, en cuanto al color, tienes muchas opciones para elegir, pero el Frozen Blue Metallic de Porsche realmente me llama la atención en este momento. especialmente combinado con un precioso interior de cuero Blackberry, que terminaría con cinturones de seguridad rojos y una esfera roja en el reloj.

Otros detalles que agregaría incluyen el techo panorámico variable, porque a veces el sol llega a ser demasiado, y todo los detalles en azul que puedas imaginar. Así que habrá faros en azul glaciar en la parte delantera y una franja de luces trasera con el logotipo de Porsche. En azul por dentro. También colocaría rieles de techo de aluminio negro en la parte superior, porque puedes apostar que me compraré una elegante bicicleta eléctrica Porsche. para atar al techo también.

Enlace del configurador

Elegí el modelo base Taycan con la batería estándar, ya que disfruto de cómo se conducen sin motor delantero y el peso adicional de la batería. , y no necesariamente necesito conducir 400 millas con una carga. Realmente no me encantan las ruedas aerodinámicas, pero probablemente la mejor opción del grupo. Si comprara una de estas, inmediatamente cambiaría las ruedas originales por una más ligera. Rueda de recambio con discos aero personalizados inspirados en Porsche Motorsport.

La mejor elección de interior dicta mi elección de color exterior de Provenza, así que elegí la opción de interior de cuero de $4,700 con Blackberry y Chalk en dos tonos. . Esto está acentuado con metales Neodyme para una apariencia única. Las opciones clave incluyen el control de crucero adaptativo de $2,750, el sistema de sonido Bose de $1,200 y $500 por el sonido deportivo estilo Jetsons de Porsche.

Enlace del configurador

Elegí un Taycan con tren motriz básico porque quiero mi Porsche con tracción trasera, y opté por el atrevido color PTS de Naranja Golfo porque me encanta el diseño de Golfo y creo que el naranja es más atractivo que Azul Golfo. Si pudiera, Habría optado por los colores del Golfo, pero por ahora me conformaré con este Taycan de color naranja brillante, siempre tan sutil. Solía ser Un conductor de pruebas de durabilidad de preproducción para Porsche y conduje prototipos de Taycan cuando todavía estaban envueltos en camuflaje, así que estoy familiarizado. con la conducción de Taycans que llamen la atención.

Para el interior, opté por los asientos de confort con masaje tapizados en gris pizarra sin cuero Race-Tex con centros de asiento Pepita. ya que ayuda a realzar el ambiente del interior. Como gran fanático del tallado de cañones en carreteras estrechas y sinuosas, elegí agregar dirección del eje, el Torque Vectoring Plus de Porsche, el paquete Sport Chrono y los frenos Porsche con revestimiento de superficie con pinzas blancas. No podía dejar que mi El color de la pintura del Taycan es la parte más ruidosa de mi auto, para que sepas que agregué el sistema de sonido envolvente 3D Burmester.

Aunque mi Taycan puede no ser la opción más refinada, sin duda es distintivo, y si alguna vez me pillas comprando uno de más de 150.000 dólares coche, será mejor que creas que no estoy obteniendo una especificación que sea comúnmente replicada. No soy como otros chicos de Porsche; soy mucho peor .

Enlace del configurador

Dios, me encantan los configuradores de Porsche. Todo lo que se construye en ellos termina costando tanto como una casa, claro, pero mira lo que Obtenga... estos hermosos colores, esta combinación perfecta. El exterior ultravioleta combina muy bien con las ruedas de bronce, y vale cada centavo del Precio de pintura por muestra de $13,150 (no puedes llevarlo contigo, ¿verdad?) y demuestra cuánto les falta a otros fabricantes de automóviles. en el departamento morado. ¿Por qué no puedo obtener este color en un Impreza?

En el interior, sin embargo, es donde Porsche realmente deja brillar al Taycan. No sólo puedo conseguir un exterior morado, sino que también puedo conseguir un color morado. y bronce por dentro a juego: se llama atención al detalle, Míralo en algún momento. Los centros de los asientos son blancos, lo que los mantiene agradables y frescos bajo el caluroso sol del verano, mientras que el color púrpura en todas partes hace que el auto parezca verdaderamente distintivo. La mayoría de la gente no tendría un Taycan como este, pero yo no tendría el mío de otra manera . Ahora si pudiera ganar el Powerball.

Enlace del configurador

Construir el Taycan perfecto no es una tarea fácil. Si se incluye el automóvil previo al lavado de cara, hay nada menos que 18 modelos Taycan diferentes y tres estilos de carrocería diferentes entre los que puedes elegir. Cuando tomé mi decisión, supe que quería una camioneta (lo siento, gente de sedán), pero Desafortunadamente, todavía no puedes conseguir el nuevo Taycan en versión Sport Turismo en los EE. UU., así que tuve que optar por el Cross. Turismo. Está bien. Un pequeño revestimiento de plástico negro nunca hace daño a nadie.

Sin embargo, elegir el nivel de equipamiento fue muy fácil. Si voy a adquirir un Taycan, haré todo lo posible y adquiriré el de 938 hp. Taycan Turbo S. Vaya a lo grande o vete a casa, ¿sabes? De todos modos, eso me inició con un precio base considerable de alrededor de $214,000 .Eso es mucho dinero en efectivo, pero el Taycan Turbo S es mucho coche.

Al comenzar a construir, decidí elegir uno de los colores disponibles en el mercado de Porsche: Roble Verde Metálico Neo. Es un hermoso esmeralda. verde que le permite a la gente saber que soy rico y consciente del medio ambiente. Eso me costó otros $3,000 desde el principio. He optado por la clásica tela Pepita de Porsche. ¿Cómo podría no hacerlo? Algunas de mis otras grandes compras fueron el paquete Premium ($4,780) Porsche Active Ride ($7,140), el techo panorámico con control de luz variable ($3,240), visión nocturna ($2,460) y un sistema de sonido Burmester ($5,810) ).

Con algunos detalles más que fueron absolutamente cruciales para mi experiencia como propietario de un Taycan, el precio total fue de $252,995, incluyendo destino. Un cuarto de millón de dólares es sólo un pequeño precio a pagar por el mejor vagón del mundo.

Enlace del configurador