Subaru Baja Turbo, Dodge Coronet, Mitsubishi 3000GT VR-4: los mejores autos que encontré a la venta en línea

Oye, ¿alguien me iba a decir que las FTR están empezando a aparecer por menos de nueve mil dólares? ¿Cuándo empezó a suceder eso? Estas motos solían ser caras, hermosas piezas de arte que se podían admirar mientras alguien mucho más rico que tú pasaba en una de ellas. ¿Ahora se están volviendo asequibles?

Claro, lo admito, esta no es la combinación de colores más bonita jamás disponible en el FTR. El color negro es simplemente un poco... ay Aquí, como en la mayoría de las bicicletas, se necesitan algunos acentos, algunas formas de diferenciar lo que está pasando. Se necesita estética. opcionesTal vez las motos rojas empiecen a venderse por ocho mil pronto.

El BMW 2002 es uno de los coches más bonitos que ha fabricado la marca, punto. No es el mejor de todos (puede que sea el M2 original o el M3 E92), pero tiene unas líneas muy limpias. No es atemporal, es claramente de su época, pero es magnífico en cualquier época.

Este 2002 en particular parece estar en muy buenas condiciones, y el vendedor afirma que no tiene óxido y que se le cambió el motor y la transmisión por uno Tii. Si quieres un 2002, este puede ser el indicado. hacer Quiero un 2002.

El Baja turbo es la síntesis perfecta de los propietarios de Subaru. Verás, hay dos tipos de compradores de Subaru: las lesbianas de Vermont y los colegas. Unos compran Outbacks por la distancia al suelo y por poder llevar perros, los otros compran WRX porque quieren oír los ruidos del turbo, pero conducir en la nieve es horrible :(. El último grupo, por supuesto, continúa haciendo explotar sus motores en busca de los ruidos del turbo que sus autos absolutamente no quieren hacer.

Sin embargo, el Baja turbo puede ser el ideal platónico de un Subaru. No tiene absolutamente ninguna razón para existir como lo hace, y sin embargo está aquí. Está aquí para... a nosotros,las lesbianas que quieren escuchar ruidos turbo. ¡Somos docenas! ¡Docenas!

Entiendo que quizás este no sea el ángulo ideal para fotografiar un automóvil para un anuncio, pero espero que entiendan por qué elegí esta toma de entre todas las que aparecen en el Marketplace. Este no es un IS300 común y corriente: es un IS300 con un motor V8 3UZ-FE.

Es sorprendente ver un V8 IS que no usa un LS, pero aquí lo tienes. Este auto mantiene las cosas en la familia Toyota, lo cual es importante para las personas a las que les importan las cosas que no importan. Ese soy yo, por cierto. Me importan las cosas que no importan, y me gusta que este Lexus tenga un motor Lexus debajo del capó.

Cada vez que veo el MR-2 SW20, me gusta su aspecto incluso más que el anterior. Es cierto que este tiene las luces antiniebla amarillas que siempre me encantan, pero hay más que eso aquí. Las líneas suaves, el techo abierto, el alerón sutil en la parte trasera... todo funciona.

Puede que a este SW20 le falte el turbo que tienen muchos de sus hermanos más buscados, pero eso significa que también le falta un dígito en el precio. Para mí, eso es un sacrificio que vale la pena. Agréguele un BEAMS y listo.

Ayúdenme. Últimamente he estado atrapado en una obsesión con las motocicletas retro. Ha llegado al punto en que he estado navegando en Marketplace en busca de fanáticos de BMW, a pesar de saber que los carburadores han odiado a mi familia durante generaciones y me han incluido en su maldición.

Puede que esta GS650E tenga carburador, pero es probable que tú no tengas la misma maldición DaSilva. También puedes beneficiarte de la intercambiabilidad relativa de piezas para motos japonesas de cuatro cilindros de la época, en lugar de intentar buscar piezas para BMW antiguas. ¿Has visto lo que cuesta una palanca de embrague para un cabeza hueca? Al diablo con esto, voy a volver a buscar Yamahas retro-modernas.

Este Cherokee ha visto días mejores. El vendedor afirma que este camión chocó contra un ciervo y, aunque funciona y se conduce, es posible que necesite un poco de cariño para volver a estar en perfecto estado. Pero eso está bien, porque este auto No debería Sé perfecto. Debería ser habitable.

Esta foto no solo captura la condición del Cherokee (en realidad, hace un trabajo bastante pobre en ese aspecto, si somos honestos), sino que captura la espíritu de este SUV. Esta foto de alguna manera viene directamente de los años 90, con sus luces apagadas y su vaga neblina nostálgica sobre todo lo demás. Esta es la sentimiento de un brezo.

No tengo que venderte esto, ¿verdad? Es un autobús escolar completo por $5200. ¡Piensa en todo el espacio que tienes ahí! Esto podría ser una casa rodante, un garaje móvil para motocicletas, una plataforma de aterrizaje para helicópteros... cualquier cosa que sueñes se puede hacer realidad.

¿En qué estado se encuentra este autobús por un precio tan bajo? Según el vendedor, es mejor de lo que cabría esperar. El óxido es “extremadamente mínimo” y se conduce “excelentemente”. El vendedor también dice que manijas excelentemente, y eso suena como mentira incluso en lo que respecta al autobús escolar más nuevo. Sigue siendo un autobús.

El vendedor de este Camaro dice que está abierto a cambios, específicamente “otros vehículos Chevrolet (camionetas y SUV del año 2007 o anteriores, o principalmente camionetas de los años 90). No hay ahorradores de gasolina”. Miras esta línea de vehículos y me dices que este hombre ha pensado una vez sobre cuánto está gastando para abastecer de combustible su flota.

El Camaro en sí podría ser el auto más eficiente en cuanto a consumo de combustible de la flota, lo que no dice mucho. No es el más eficiente en cuanto a aceite y anticongelante, dado que ambos tienen fugas, pero ¿quién los necesita, no? Tienes un V8 debajo del capó que hace hermosos ruidos.

Lo sé, lo sé, es caro y poco práctico, pero escúchame. Consigues un montón de estos Peterbilts, estoy hablando de unos quince o más, y los usas para un atraco. Todo ese oro está en el Banco de la Reserva Federal de Nueva York, y ese túnel de agua en construcción, y ese almacén al que tienes acceso en Quebec... ves que el plan toma forma, ¿verdad?

El único problema es el molesto Departamento de Policía de Nueva York, pero tal vez puedas distraerlos con algún tipo de juego infantil. Concéntrate en ese policía que mató a tu hermano en Nakatomi, pero asegúrate de que todos los oficiales participen en una búsqueda inútil por toda la ciudad. Tú puedes.

Además de mi obsesión por las motocicletas vintage y modernas, me he interesado cada vez más por estos autos de la era de los jets. Esa pintura de dos tonos, las aletas en la parte trasera, la gran cantidad y complejidad del vidrio en la cabina... ¿Cómo no amarlo?

Este Coronet también me lleva a otro punto sobre el diseño automotriz, algo que este auto ha dominado por completo y que nadie más ha descubierto: ¿por qué no combinamos el color de nuestros neumáticos? Ciencia, póngase manos a la obra. Haga un auto que luzca tan bien como este viejo Dodge y póngale neumáticos que combinen.

Les presento: una motocicleta. Solo un motor V-twin y un par de asientos. Claro, tiene algo de estilo (manubrio alto, alforjas con tachuelas, cosas de crucero de principios de los 2000), pero hay un millón de otras motos como esta. ¿Qué tiene de especial esta?

Bueno, puedes quedártelo. Cuesta $1500 y te llevará felizmente a través de todas las hojas cambiantes. Este es motociclismoY es una forma de andar en motocicleta que puedes hacer sin gastar una fortuna. Al menos deberías intentarlo.

Claro que sí, un Jimny. Creo que todos los Jimny que he visto en Marketplace han encontrado su lugar en estas diapositivas, y te prometo que esa tendencia no va a disminuir en el corto plazo. ¿Por qué?, te preguntarás. Porque es un pequeño todoterreno con un motor turbo de tres cilindros.

Ese es el diseño perfecto del vehículo. Capacidad todoterreno sin la necesidad de intimidar a todos los que te rodean mientras llegas a Dick’s Sporting Goods al lado de Cheesecake Factory. Un verdadero todoterreno, una pequeña camioneta feliz que te llevará por senderos y caminos sin quejarte. Este es tu amigo.

Esto es raro, amigos. Es un Kubelwagen, no una cosa, y el vendedor afirma que toda la carrocería es un kit de fibra de vidrio de finales de los años 70 o principios de los 80. Debajo de todo eso, ni siquiera es un chasis Type 82, es un Bug de 1968.

Sin embargo, lo raro es bueno. Este es un auto con una historia, y nos encantan los que hay por aquí. Este Kubelwagen ha visto cosas, ha sido modificado, tiene un Historia y podrás descubrir de qué se trata esa historia. ¿No es eso más divertido que un coche gris normal?

Me encanta cuando modifican los autos para disfrazarse de otros autos. Este es, en todos los sentidos objetivos, un Mitsubishi 3000GT, uno con muchas piezas de repuesto, claro, pero aún tiene ese sistema de tracción total y ese V6 biturbo. Sin embargo, miras esa carrocería ancha, ese alerón, esa heckblende, y me dices que esto no es propiedad de alguien que quiere un NSX.

Lo digo en serio cuando digo que me encanta. Un NSX de primera generación es inalcanzable y, en mi experiencia sin dirección asistida, no son tan buenos para conducir de todos modos. ¿Por qué no tomar las cosas que te gustan del auto que no puedes tener y agregarlas al auto que sí? Todos deberíamos actuar más así.