
tesla lanzó la nueva iteración de su Model 3 Performance el martes, justo a tiempo para lo que promete ser una tensa llamada de ganancias del primer trimestre. Primero , el automóvil; el fabricante de automóviles afirma que es el sedán eléctrico más potente que jamás haya producido, con una velocidad máxima anunciada de 163 mph y un tiempo de 2,9 segundos de 0 a 60 mph. Tesla le da crédito a su última unidad motriz por las ganancias significativas en comparación con el anterior Modelo 3 Rendimiento. Tesla apunta al nuevo sedán “un conductor diario perfecto y de alto rendimiento.” El Rendimiento del Modelo 3 comenzará en $52,990 antes de incentivos. Tesla ciertamente fue incentivada a lanzar el sedán hoy antes de lo que probablemente será una desastrosa llamada de ganancias del primer trimestre.
Tesla afirma que la nueva unidad motriz Performance 4DU produce un 22 por ciento más de potencia continua, un 32 por ciento más de potencia máxima y un 16 por ciento más de potencia máxima entrega de torque en comparación con su predecesor. Esta potencia adicional se combina con una reducción del dos por ciento en el consumo de energía.

No todo es velocidad en línea recta, ya que el sedán presenta nueva amortiguación activa y un modo de pista actualizado. El sistema de amortiguación activa del Model 3 Performance tiene tres modos preestablecidos: Estándar, Deportivo y Pista. Dependiendo de En qué ajuste se selecciona, la suspensión activa priorizará el confort de marcha o el control de la carrocería. El sedán también contará con Track Mode V3, un sistema unificado El sistema que integra “controles de motor, controles de suspensión, refrigeración del tren motriz y el controlador dinámico del vehículo de Tesla”. La interfaz de usuario del modo de pista también ha sido revisada para ofrecer conductores más datos.

Sin embargo, nada puede desanimar más el estado de ánimo del CEO Elon Musk que una terrible llamada de resultados. casi se hace llorar Durante la llamada de resultados del tercer trimestre de 2023. Se espera que el primer trimestre de 2024 de hoy sea aproximado. El precio de las acciones de la empresa. cayó en 40 por ciento desde principios de año. Se espera que Tesla anuncie su primera caída en ventas desde 2020.

Durante la llamada del tercer trimestre de 2023, Musk se centró en el cibertruck En lugar de abordar las preocupaciones de los inversores. El lanzamiento hoy del Model 3 Performance no parece diferente. No me malinterpreten. El nuevo sedán La carrocería aerodinámica se ve genial y Tesla afirma que ha reducido la resistencia en un cinco por ciento, pero Tesla necesita tener claro su camino a seguir. No se puede simplemente ignorar los informes de que el tan esperado Modelo 2 está cancelado afirmando que los empleados están mintiendo a los medios.
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