Volkswagen New Beetle Pickup, Volvo 144, Honda Acty: los mejores autos que encontré a la venta en línea

El Dopest de la semana pasada abrió con un Honda Civic, que, a pesar de la singularidad de su construcción, fue ridiculizado en los comentarios por su calidad de construcción. Bueno, ¿qué tal esto, eh? Toda la singularidad con una calidad de construcción a la altura.

Este es un Volkswagen New Beetle, con la parte trasera cortada y transformada en una camioneta. Este Bug toma la interesante decisión de colocar toda la caja Entre Las ruedas, en lugar de tener pasos de rueda, sobresalen hacia los lados de la caja, pero aún hay espacio utilizable para trabajar aquí. Además, incluso tiene un portón trasero.

Tengo la costumbre de poner los Factory Five 818 en Dopest, y no voy a dejar de hacerlo pronto porque los encuentro fascinantes. El nombre Factory Five todavía evoca una imagen de un Cobra en mi cerebro, pero el 818, a pesar de seguir siendo un roadster de dos asientos, es algo muy diferente.

También me fascina el hecho de que estos motores funcionan con motores Subaru debajo. He tenido suficientes bóxers para entender el amor por ellos, lo extraños y únicos que son su sonido y sensación, pero también he tenido suficientes para saber que amar un EJ es el síndrome de Estocolmo. Transmisiones de cristal, pernos de banjo obstruidos, anillos frágiles, aceite que necesita ser rellenado en cada parada de gasolina: todos amamos estos motores a pesar de sus muchos, muchos defectos, pero ¿por qué importar esos defectos a un chasis de hoja limpia?

No soy una chica que se dedique a las cruisers, por lo general, pero puedo apreciar una buena cuando se cruza en mi camino. Esta, querido lector, es una buena. ¿Es rápida? ¿Ágil? ¿Mejor para conducir en cualquier sentido objetivo que cualquiera de sus competidores? No lo sé y no me importa, porque eso no es lo que son las cruisers.

Las cruisers son cuestión de estilo, y esta Bolt pintada a medida lo tiene en abundancia. El azul es aparentemente un tono único, aunque está muy en sintonía con la paleta de Yamaha, y la parte trasera ordenada se ve bonita y elegante. Aunque tal vez hagan algo con esas luces de giro delanteras tintadas.

Hablando de vehículos en los que el rendimiento no es lo importante, aquí tenemos un Plymouth Cranbrook. ¿Has oído hablar alguna vez de un Plymouth Cranbrook? Yo, desde luego, no, porque el Plymouth Cranbrook ya había desaparecido del conocimiento público cuando yo me di cuenta de lo que eran los automóviles. Plymouth, en su conjunto, desapareció antes de mi quinto cumpleaños.

Me alegro de haberme topado con este Cranbrook, porque es un vistazo a una era del automóvil que nunca experimenté. Además, porque es simplemente genial. La moldura cromada, el parabrisas dividido, nadie ha fabricado autos como este en mucho, mucho tiempo. Eso lo hace genial.

¿Este MR2 tiene turbocompresor? No parece serlo, pero ¿debería ser eso realmente un factor decisivo? ¿Cuántos otros coches asequibles con motor central encuentras en tu búsqueda habitual en Facebook Marketplace? ¿Preferirías un Fiero en lugar de este?

No, por supuesto que no lo harías. La dinámica de manejo del MR es un punto de venta en sí mismo, independientemente de si la inducción es forzada o natural. Además, incluso los MR2 con aspiración natural lucen hermosos en la carretera.

Quizás no sea tan hermoso como este viejo Volvo. Este fue un agregado tardío a Dopest, reemplazando a un Corvette que resultó ser una lista fraudulenta, ¡pero qué mejora! El color, las líneas, las ruedas, los pequeños guardabarros: esto es perfección automotriz.

Este Volvo ha sido revisado a fondo, desde los bujes de suspensión de poliuretano hasta un motor perforado y con levas. ¿Puedes imaginar cómo debe ser conducirlo? Tiene que ser perfecto, ¿verdad?

Este, por otro lado, no puede ser perfecto para conducir. Un Dodge Dart, un cupé estadounidense de la época del malestar, con faros LED y lo que seguramente parece ser una entrada de aire en el capó de AutoZone. Debe ser muy, muy malo.

Sin embargo, hay un encanto en eso, ¿no? Conozco a personas con una profunda afinidad por los autos estadounidenses absolutamente basura, y sus mentes me fascinan y me aterrorizan. Se acercan a la realidad en circunstancias completamente diferentes, y me pregunto si ven los mismos colores que yo.

¿Qué, pensabas que iba a ver un Acty y no ¿Lo pusiste en Dopest? ¿Cuánto tiempo llevas leyendo estas diapositivas? Casi siempre trabajo en un auto kei, simplemente porque adoro a estos pequeños. Mira esa cara.

Este Acty en particular aparentemente tiene algo de óxido, pero es solo pérdida de peso. La mayoría de los autos JDM terminan oxidados cuando llegan a nuestras manos, y de todos modos los amamos. ¡Mira esa cara! ¿Puedes soportar la vida sin este preciado amigo a tu lado?

A todos, Incluyéndome a mí, ama el motor bicicleta en paralelo de 650 cc de Royal Enfield que se encuentra en la INT650, Continental GT, Super Meteor y Escopeta motos. Esta es una Continental GT, pero podrías observar que aquí solo hay un tubo de escape. Bueno, esta es una Conti GT, pero no una 650, es la 535 anterior.

¿Ese motor es tan bueno? Casi seguro que no. Pero de todos modos no estás comprando una Enfield por su potencia, la estás comprando por su estilo. Esta Continental todavía lo tiene, y además en un color precioso. Hagan que más motos sean amarillas.

Este 350Z está en mal estado, pero eso no me importa. Un 350Z Debería estar en mal estado, de hecho, porque nadie debería salvar estos autos: cada uno de ellos es esperado en el Valhalla, y solo puede llegar ahí cuando un adolescente lo envía de lado contra una pared a 80 velocidades.

Los 350Z deberían ser misiles, deberían ser destartalados y deberían ser baratos. Milagrosamente, para un Z posterior a 2003, esto parece ser todo lo anterior. Normalmente, los 350 de producción posterior son más caros, dado que Nissan descubrió cómo hacer una transmisión que no explotara, pero este sigue siendo barato. Gracias, daño corporal.

Este GTI puede ser el MK6 más cutre que he visto, y eso es motivo de orgullo y honor. Es un vehículo de dos puertas, con el diseño superior del GTI, y sus anteriores propietarios lo han golpeado hasta casi matarlo. El parachoques se abre rápidamente, un guardabarros no coincide, los espacios entre los paneles del capó son notoriamente desiguales... todas ellas señales de que este Golf ha vivido una vida dura.

Lo cual, al igual que el 350Z mencionado anteriormente, se supone que debe hacer. Estos son autos de introducción para entusiastas, pensados para ser alcanzables y prácticos para personas que solo pueden permitirse tener, asegurar y almacenar un vehículo. Se ven mejor cuando han sido maltratados un poco, porque sabes que han hecho lo que se supone que deben hacer.

Juro que no cargué todos los autos destartalados juntos aquí intencionalmente, simplemente sucedió que funcionó de esa manera. Sin embargo, desafortunadamente, este Datsun es un poco menos honesto en su pátina que los últimos dos autos. Claro, puede parecer razonablemente legítimo desde esa vista frontal de tres cuartos, pero las tomas posteriores en el anuncio muestran que gran parte del "óxido” es transparente y brillante.

La pátina falsa me impacta de la misma manera que imagino que a la gente a la que le importan los militares les impacta el valor robado. La pintura descolorida y el óxido son un signo de una vida bien vivida, de un vehículo imbuido de carácter, recuerdos e historia, y aquí todo eso ha sido falsificado en una cabina de pintura. No sé la procedencia de este camión. no puedo lo sé.

Recientemente, el norte de Jersey recibió una advertencia de tornado, lo que, por supuesto, significa que he estado buscando una Ram nuevamente. ¿Tienes idea de lo difícil que es encontrar una Ram 2500 de los años 90 en rojo con el V10? Es casi imposible.

Entonces, para cualquier aventura de persecución de tormentas, tal vez tenga que hacer concesiones. Algo como esto, con el año y la marca correctos, pero con el color, el motor y la cabina incorrectos, tal vez tenga que ser suficiente. Escucha, a mí tampoco me encanta, pero probablemente pueda conseguir un rojo similar en una lata de conservas. Me las arreglaré.

Este es un S13 morado con lo que parece un capó de carbono y kevlar. Tiene un asiento Bride, un frontal JDM, un kit de carrocería ancha y un SR20 blacktop. Puedo enumerar datos sobre este auto, porque es tan mío que su mera existencia es tentadora.

¿Tengo 20.000 dólares a mano para comprar un coche de drift? Absolutamente no. Así que tú, querido lector, deberías comprar este S13 para que yo pueda disfrutarlo indirectamente a través de ti. Vive la vida que yo no puedo, y disfrútala mientras puedas.

Al igual que el Plymouth anterior, aquí tenemos un auto clásico de una marca que murió antes de que me graduara de la escuela secundaria. Al igual que ese Plymouth, este Mercury lleva todo tipo de señales visuales que los fabricantes modernos hacen todo lo posible por evitar: detalles cromados, grandes extensiones de color de carrocería plano, paredes laterales altas. Sin embargo, aquí funcionan.

¿Volverá alguna vez el estilo automovilístico a un nivel tan antiguo? Casi con toda seguridad no, es una forma terriblemente ineficiente de fabricar un coche. Pero tal vez nos convendría inspirarnos en los coches de esta época y recuperar algunas formas que no vemos en el mercado actual.