¿Cuál es la receta estándar del hot rod? ¡Pon una tonelada de potencia en un auto pequeño y ve rápido! Durante el fin de semana alguien fue 200,9 millas por hora en un Dodge Neon de primera generación en la milla parada en el salvaje evento de velocidad máxima de la Milla de Texas. Eso es realmente impresionante, teniendo en cuenta que el cupé Neon estándar tiene un coeficiente de resistencia en gran medida poco impresionante. solo 0,33. Se necesitó mucha potencia para llegar a ese número, y este tiene un turbocompresor del tamaño de mi cabeza .
La primera generación esquivar neón es mejor conocido por ser un auto económico básico que se vendía a bajo precio en la década de 1990. Se podían adquirir en R/ Variantes T y ACR con un motor de 2 litros y doble cámara de 150 caballos de fuerza, y aunque tuvieron cierto éxito en las carreras de stock de la sala de exposición SCCA, no estaban exactamente gritando rápido. Ambas variantes tenían una velocidad limitada a 130 millas por hora en forma original, y como propietario de un 1G Neon ACR, puedo decirles que es bastante incompleto a esa velocidad. ¡No puedo imaginar otras 70 millas por hora!
El Sr. Malcolm T. Ward consiguió que su Neon corriera a más de 200 millas por hora desde parado en solo una milla. ha estado manejando Neons con algunas modificaciones aerodinámicas ligeras y un cambio de motor turboalimentado de un Neon SRT-4 destrozado desde 2012, cuando se fue 169 con el turbo 2.4 todavía en gran parte stock.
El SRT-4 produjo una modesta para los estándares actuales de 215 caballos de fuerza en stock. Desde 2012, Ward ha estado trabajando para hacer mucho más. potencia para llevar su Neon a la marca de 200 mph . Con un bloque altamente modificado, un turbo gigante y combustible VP Racing C85, Este Neon ahora aporta más de 700 caballos de fuerza a las ruedas. Sí, eso es suficiente.
La parte a bordo de este auto es muy incompleta. El auto está haciendo girar las ruedas en cuarta velocidad y no parece que él ¡Incluso puede poner el pie completamente hacia abajo hasta superar las 100 millas por hora! Este Neón alcanzó su velocidad máxima original en el cuarto de milla, alcanzando 128.8. A la media milla, solo había ganado 30 millas por hora, estableciendo una carrera de 159.7 . Cuarenta Se ganaron una milla más por hora en la última mitad de la carrera, lo que le dio al auto un total de 200.9. Eso es más rápido que la mayoría. de los otros autos en el video, incluido un McLaren modificado. Cuando puedes dejar atrás a los McLaren en tu Neon de 1998, sabes que has construyó un monstruo.
Teniendo en cuenta que la mayoría de los cupés Neon tienen problemas con el ruido del viento entre el cristal de la ventana sin marco y el pilar A, me sorprende 200 millas por La hora no succionó las ventanas del automóvil.
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