Uno de los autos más esperados de 2024 es el nuevo Lexus GX, que ha sido completamente rediseñado por primera vez desde 2009. Ya hemos estado al tanto de los detalles sobre el estilo cuadrado del GX y interior muy mejorado, así como todas las especificaciones para la nueva plataforma y el motor turboalimentado, y ahora finalmente sabemos cuánto costará. El Lexus GX 2024 comenzará a funcionar a $65,600 (incluyendo $1,350 por destino), un aumento de $5,375 sobre el modelo saliente, y puede superar la marca de $80,000 cuando está completamente cargado.
En el lanzamiento, cada GX será el modelo GX 550, que utiliza un motor V6 biturbo de 3.4 litros que genera 349 caballos de fuerza y 479 libras. -pies de torsión que está acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades y tracción en las cuatro ruedas. Eso es 48 caballos de fuerza y 150 libras-pie más que El motor V8 de 4,6 litros de aspiración natural del antiguo GX 460 y Lexus dice que el nuevo GX tiene una estimación de la EPA de 21 mpg en carretera, dos mpg mejor que el modelo saliente.
La versión básica GX Premium viene con muchas cosas por ese precio inicial de casi $66,000. En el exterior tiene 20 pulgadas ruedas, faros LED de triple haz, espejos plegables eléctricos, puerta levadiza eléctrica, techo corredizo y enganche de remolque. Los asientos delanteros son de 8 posiciones potencia ajustable y cuenta con calefacción y ventilación como estándar, y la cabina del GX cuenta con hasta seis puertos USB-C , una toma de CA en el área de carga, iluminación ambiental y un sistema de sonido de 10 bocinas.
Cada GX tiene un grupo de indicadores digitales de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil central de 14 pulgadas con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, navegación y un Punto de acceso Wi-Fi. Las características de seguridad incluyen control de crucero adaptativo con parada y arranque, frenado de emergencia automatizado con detección de peatones y dirección asistida, monitorización de puntos, asistente de centrado de carril, advertencia de cambio de carril con asistencia de dirección, alerta de tráfico cruzado trasero, reconocimiento de señales de tráfico y asistencia de estacionamiento.
El siguiente modelo es el modelo GX Premium+ de $70,600, que agrega luces antiniebla LED, un volante de cuero con calefacción y ajuste eléctrico, asientos de segunda fila con calefacción y asientos más elegantes. iluminación ambiental, detección de peatones para el asistente de estacionamiento, plegado eléctrico para la tercera fila, cámara de visión envolvente, cargador inalámbrico y memoria para el asiento del conductor, espejos y volante.
Luego está la versión Luxury, que cuesta $78,600. Para ella obtienes rines de 22 pulgadas, tapicería de cuero, asientos delanteros con masaje y asientos de 10 pulgadas. ajuste de dirección para el conductor, reposacabezas delanteros ajustables en 4 direcciones, alféizares de puertas iluminados, parasoles traseros y luces exteriores. lleva las cosas aún más lejos al agregar amortiguadores adaptables, una nevera portátil, un espejo retrovisor digital, un techo corredizo panorámico, estribos eléctricos y un Sistema de sonido envolvente Mark Levinson de 21 bocinas (también opcional en el Luxury normal). Ambas versiones Luxury se pueden tener con sillas tipo capitán con calefacción para la segunda fila, reemplazando el banco de tres travesaños. La capacidad máxima de remolque para la Luxury se reduce de 8,000 libras a 7,145 libras, y el Luxury+ está limitado a 6,955 libras.
todoterreno querrá ir por los modelos Overrail, que se basa en el modelo Premium básico. El Overrail de $70,600 viene estándar con amortiguadores adaptativos y además agrega el Kinetic electrónico de Lexus. Sistema de suspensión dinámica (E-KDSS) que cuenta con barras estabilizadoras delanteras y traseras que se pueden bloquear y desbloquear automáticamente o según el propio conductor necesidades. Otras ventajas todoterreno incluyen control de marcha lenta con asistencia de giro, diferencial trasero con bloqueo electrónico, control de descenso de pendientes y tracción todoterreno seleccionable. modos y ruedas de 18 pulgadas con neumáticos todo terreno de 33 pulgadas. El Overrail también cuenta con una cámara de visión envolvente, lavafaros, Volante y luces antinieblas LED.
Sube al Overrail+ de $78,600 y obtendrás características como una puerta levadiza eléctrica operada con una patada, asientos delanteros ventilados y con masaje, asientos traseros con calefacción, configuraciones de memoria del conductor, un volante con ajuste eléctrico, parasoles traseros, un cargador inalámbrico, una cámara de visión envolvente con vistas todoterreno y asistencia de estacionamiento con detección de peatones. El Overrail+ está disponible con una llave digital y el sistema Mark Levinson, y ambos modelos Overrail se pueden tenía una cool box. Curiosamente, ambas versiones del Overtrail también pueden opcionarse sin el techo corredizo estándar. Mientras que las otras versiones GX tienen hasta siete asientos, los Overrails son estrictamente de dos filas con cinco asientos. totales.
Todas las versiones GX, excepto los Overrails, se ofrecen con un paquete de área fría que agrega un calentador interior más rápido, lavafaros y un parabrisas. Limpiaparabrisas y descongelador. Las opciones independientes en cada GX incluyen una pantalla frontal, una cubierta de lona y asistencia en atascos para el sistema adaptativo. sistema de control de crucero. Ocho pinturas exteriores y cinco combinaciones de colores de cuero diferentes están disponibles, y los Overrails obtienen pintura de dos tonos e interior de gamuza. acentos.
El GX 2024 se construirá en la misma fábrica en Japón que produce automóviles como el Lexus IS, GS y LS, también como Toyota Land Cruiser y Land Cruiser Prado. Lexus dice que el nuevo GX llegará a los concesionarios a principios de 2024. Para aquellos que quieran un Toyota todoterreno cuadrado, pero encuentra que la insignia de Lexus es demasiado rica para su sangre, el nuevo Toyota Land Cruiser Es un gemelo del GX y debería tener un precio inicial más bajo cuando también salga a la venta el próximo año.
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