Si bien muchos fanáticos de BMW alabarán que El M5 de la última generación E39 con motor V8 es el mejor sedán de todos los tiempos, lo prefiero La sencillez y rareza del E34 M5 de principios de los años 90Es un coche más bonito con un impresionante estilo de conducción de gran turismo que disfruto muchísimo. Ahora, si tan solo alguien pudiera hacer algo con el mediocre motor alemán de seis cilindros en línea debajo del capó. Alguna alma intrépida se propuso rectificar el E34. potencia relativamente baja y arrojó el motor S38 original de 3,5 litros a la basura, Actualización a un motor Toyota 2JZ-GTE mucho más superior con un turbo enorme, supuestamente bueno para transportar 480 caballos de fuerza por carreteras intercontinentales.
Comprar el proyecto de otra persona siempre es una decisión arriesgada, pero este auto parece haber sido resuelto muy bien y el intercambio se ve bastante limpio. A juzgar por la lista de piezas, esta construcción costó bastante dinero y puedes conseguirla por mucho menos de lo que costaría recrear uno propio.
La mejor parte de todo esto es que los no iniciados ni siquiera notarían que hay algo diferente. Alguien podría notar el intercooler de montaje frontal que sobresale del parachoques, pero aparte de eso, el auto se parece en gran medida a un E34 M5 de serie. Diablos, incluso desde el asiento del conductor parece bastante estándar. Sin embargo, los 150 caballos de fuerza adicionales podrían notarse, una vez que se acelera.
Si me preguntas, la única forma en que este auto podría ser más genial es Si fuera un Touring Wagon en su lugar del sedán estándar. Si desea agregar este automóvil a su colección Puedes dirigirte a Bring A Trailer y comenzar a ofertar.Los E34 de nivel de conductor normal parecen estar cambiándose de manos por alrededor de 20 mil, y tengo que creer que podrías comprar este por menos de 30, así que ve y oferta.
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