Si bien no es lo suficientemente pequeño como para estacionarlo en la acera, el de hoy Buen precio o nada de dinero El Mini lleva el paquete de equipamiento de fábrica que lleva el nombre de esos caminos peatonales. Veamos si eso y un tren motriz bastante robusto pueden evitar que nos alejemos de su precio de venta.
En la película de David Lynch (QEPD) de 1990 Salvaje de corazónEl personaje de Nicholas Cage, Sailor, está anclado en su chaqueta de piel de serpiente, que él anuncia repetidamente como “un símbolo de mi individualidad y mi creencia... en la libertad personal”. Si el personaje de Cage hubiera elegido expresar su distinción a través de un vehículo en lugar de ropa de abrigo, podría haberlo hecho a través de una camioneta personalizada como la Ford Ranger GT 1988 Lo analizamos ayer. Adornado con piezas de recambio en su parrilla, capó y guardabarros delanteros, esa pequeña camioneta ganó en individualidad lo que perdió en atractivo más universal. Un precio de $6,000 resultó igualmente divisivo, lo que le dio a la Ranger una pérdida del 70 por ciento en No Dice.
Hola, ¿qué tal esta hoja de especificaciones: motor supercargado de cuatro cilindros y 1.6 litros con 168 caballos de fuerza, transmisión manual de seis velocidades, llantas de aleación ligera de 17 pulgadas, interior de cuero y techo convertible, todo en un auto que pesa menos de 2750 libras. Algo bastante atractivo, ¿verdad? Ah, ¿mencioné que es un Mini?
De hoy Edición Mini Cooper S Sidewalk 2007—Sí, así es como lo llamaban— es una anomalía, y no solo por el paquete de equipamiento con un nombre extraño. Representa la primera generación del Nuevo Mini, a pesar de que la edición de techo rígido fue reemplazada este año modelo para una segunda ronda. El convertible vería un período de servicio más después de este año modelo antes de ser reemplazado por su propia edición actualizada.
Para compensar la espera, Mini ofreció el paquete Sidewalk para mejorar las cosas. Este paquete inicial de $4000 se podía aplicar tanto al modelo estándar como al Cooper S supercargado. Nuestro auto es el S hot rod y viene con la deseable palanca de cambios Getrag de seis velocidades atornillada a su Tritec de cuatro velocidades supercargado.
Los detalles específicos del Sidewalk incluyen insignias especiales en los guardabarros y los umbrales de las puertas, llantas de aleación de 17 pulgadas específicas del modelo, asientos de cuero en marrón malta con ribetes en contraste y un volante forrado en cuero de dos tonos.
Aparte de eso, parece un Cooper S estándar, con dimensiones de pulsera de dijes, estilo retro-mod y un interior que es un derroche de detalles meticulosos. Según las imágenes, todo parece estar en excelentes condiciones. La pintura metalizada color champán parece no tener defectos significativos, y el interior parece limpio y sin un exceso de desgaste, incluso en sus pedales de aleación y goma.
Eso se explica por el modesto kilometraje de 61.800 kilómetros del coche y el extenso historial de servicio que comparte el vendedor. Otra ventaja es la capota convertible, que el vendedor muestra sabiamente solo en posición retraída. El Mini descapotable es uno de esos coches que se ven bien con la capota bajada y como si llevara la tupé peor ajustada del mundo cuando está levantada. Según el anuncio, este coche ha sido equipado con un mecanismo de accionamiento remoto de la capota del mercado de accesorios, que, como su nombre lo indica, puede abrir o cerrar la capota de forma remota.
Aparte de eso, el coche se presenta como de serie. El vendedor afirma que no tiene problemas mecánicos y dice que el coche se ha utilizado como un guerrero de fin de semana en lugar de como un uso diario. El motivo dado para la venta es la necesidad de un asiento trasero más grande para los niños que crecen. Un título limpio y etiquetas actuales cierran la lista de verificación del coche, lo que significa que ahora debemos considerar su precio de venta de $15,500.
Es mucho dinero para un Mini de primera generación, aunque este parece tener lo necesario y, además, es un modelo bien cuidado y con poco kilometraje. Pero, ¿qué opinas? ¿Vale la pena pagar 15.500 dólares para tener uno propio? ¿O ese precio es demasiado alto para este Mini?
¡Tú decides!
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