La transmisión manual de seis velocidades de la actualidad Buen precio o nada de dinero El Maserati Spyder es un coche poco común y mucho más fácil de conducir que los Cambiocorsa más comunes. Veamos si el precio de este GT aparentemente bien cuidado lo convierte en un coche que vale la pena conservar.
Siempre me ha parecido horrible que los caballos de carreras sean sacrificados (generalmente mediante una inyección letal) después de sufrir una lesión grave en la pista. Apuesto a que si el fútbol profesional practicara lo mismo, no habría tantos jugadores fingiendo lesiones de una manera exagerada y dramática. Siempre he estado más a favor de la redención y la restauración, ya sea con animales o con maquinaria. Ser de otra manera sería cruel y un desperdicio, por eso el artículo de ayer Proyecto Chevrolet Corvette 1989 me resultó muy atractivo. Claro, no funcionaba, pero probablemente se podría hacer que funcionara. Quiero decir, no estaba revestido de hormigón ni nada por el estilo. Por 2.400 dólares, bastantes de ustedes estuvieron de acuerdo con esa evaluación, ya que el Vette obtuvo una segunda oportunidad y una victoria del 58 por ciento en el Niza Price.
Una compañía automovilística a la que se le ha dado más de una segunda oportunidad de la que le correspondía es Maserati. Es uno de los fabricantes de autos deportivos de alta gama más pequeños de Italia y ha sido un tema candente para varios propietarios y administradores a lo largo de los años. En la actualidad, la compañía es propiedad de Fiat y está dirigida por Alfa Romeo, pero cuando esto sucedió, Maserati Spyder 2003 Fue construido y conducido por Ferrari.
Por eso es que esto Gran Turismo El biplaza tiene un motor Ferrari. El Typo F136 R fue diseñado en conjunto por ingenieros de Maserati y Maranello. Juntos, crearon un V-8 de 4,2 litros y cuatro levas con un cigüeñal plano que ladra al ritmo de 390 caballos de fuerza y 333 lb-pie. pies de torque. Un motor sobre cuadrado, el molino construido por Ferrari tiene una reputación tanto de músculo pesado como de su capacidad para hacer girar el tacómetro. También es hermoso mirar debajo del capó, con su admisión con acabado arrugado con cresta Trident y cubiertas de levas rojas.
El vendedor de este Spyder de 43,000 millas no proporciona una imagen debajo del capó en el anuncio, lo que nos niega ese placer. Sin embargo, compensa ese descuido al ofrecer un par de imágenes que muestran la pieza principal de este Spyder: el diseño tradicional manual de seis velocidades y tres pedales.
El Spyder (y su hermano Coupé) estaban disponibles con esta versión manual o con una versión electrohidráulica denominada Cambiocorsa (Race Shift), siendo esta última mucho menos agradable de conducir en casi todas las situaciones. Los autos equipados con transmisión manual son mucho más raros que los automáticos/manuales, ya que este auto es uno de los 574 equipados con esa transmisión, mientras que la cantidad de autos Cambio construidos fue más de cinco veces mayor.
Aquí también hay más cosas que me gustaron. El auto se presenta en lo que el vendedor afirma que es una condición excelente y habiendo disfrutado recientemente de una serie de trabajos de mantenimiento menores pero tremendamente costosos. Eso incluyó el reemplazo del embrague primario, un termostato muy caro y un nuevo juego de neumáticos Continental. Estos están montados en unas hermosas ruedas Maserati que han sido recubiertas de bronce en polvo. Otras actualizaciones incluyen un escape personalizado y amortiguadores ajustables con resortes helicoidales.
Según el vendedor, las puntuaciones tanto del interior como del exterior son 9,9/10, mientras que el superior obtiene una puntuación perfecta de 10. El coche viene con todos los manuales y herramientas, además de la promesa de un historial de mantenimiento saludable y un título limpio.
Cuando era nuevo, el Spyder costaba casi seis cifras. Sin embargo, nada se deprecia tan rápido como un Maserati, por lo que este pide un tercio de eso. Parece un gran auto por los $29,250 que el vendedor ha fijado, pero ¿resultará una inversión inteligente, ya sea financiera o emocionalmente?
¿Qué opinas? ¿Es este Spyder una ganga por ese precio de $29,250? ¿O hay demasiadas opciones mejores?tos911tos) por esa cantidad de dinero?
¡Tú decides!
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