Como suele decirse de los cantos del cisne, el de hoy... Buen precio o nada de dinero El VW Golf es todo un éxito. Ofrece una atractiva carrocería familiar, tracción total y una caja de cambios manual de seis velocidades. Veamos si también ofrece un precio lo suficientemente bajo como para hacernos lamentar tener que decirle adiós.
El vendedor de ayer Land Rover 109 de 1981 advirtió a los posibles compradores que era duro, pero tranquilizó a los fieles al afirmar: “Si sabes lo que es esto, te encantará". Muy pocos de ustedes encontraron consuelo en esa declaración, y menos aún encontraron aceptable el precio de $13,500 de la camioneta. Eso resultó en una pérdida del 83 por ciento de No Dice.
Aquí en los EE. UU., la camioneta familiar tradicional, o “familiar” si se está dando aires de grandeza, es una especie en extinción. No solo su papel como vehículo familiar ha sido usurpado por los SUV y los crossovers, sino que los que quedan generalmente tienen guardabarros de plástico y alturas de manejo más altas para adaptarse mejor a sus primos más altos y menos eficientes, lo que los hace más apetecibles para el público comprador. ¿Y si está lo suficientemente loco como para querer una camioneta con transmisión manual? ¡Buena suerte!
Bueno, resulta que tenemos suerte, gracias al mercado de autos usados y a esto. Volkswagen Golf SEL Alltrack 2019 ordenado y de bajo kilometraje. Sí, tiene la altura de manejo elevada y los guardabarros de plástico negro que no tiene el Golf familiar estándar, incluso en el acabado AWD, pero para compensarlo, tiene tres pedales y una palanca de seis velocidades.
Esa rara opción también está asociada a un gran motor. El Golf luce la edición de 1.8 litros del respetado EA-888 de cuatro cilindros turbo de 16 válvulas de Volkswagen. Con 168 caballos de fuerza y 199 lb-ft de torque, no es tan estridente como el 2.0 del GTI, pero lo compensa de alguna manera. al requerir solo gasolina regular. De hecho, casi todo en este Golf es un vehículo de tamaño mediano. Tiene un tamaño que se puede estacionar, pero aún tiene mucho espacio para cinco personas y sus bolsos en el interior, y alcanza un kilometraje bastante razonable para ser un vehículo con tracción en las cuatro ruedas para todo clima.
Con solo 20 500 millas recorridas y menos de seis años, este Alltrack incluso tiene su garantía original. Parece estar en excelentes condiciones y el vendedor presume de un historial de mantenimiento meticuloso por parte del concesionario que lo ha mantenido como nuevo. El anuncio lo promociona como completamente original, además del reemplazo de líquidos y otros consumibles. Al ser un modelo SEL de primera línea, también está repleto de características de comodidad y conveniencia.
Uno de los principales puntos débiles de estos autos es el techo corredizo, que puede tener desagües obstruidos, lo que causa fugas dañinas. El vendedor asegura a los compradores que se ha confirmado que los desagües de este auto están limpios y que no existen problemas con el techo corredizo.
Otras ventajas aquí incluyen un juego completo de alfombrillas Monster y la almohadilla de protección del área de carga de VW con sus divertidos bloques de restricción ajustables. En general, el auto se presenta como nuevo y, como podría esperarse, viene con un título limpio y un informe Carfax sin problemas. El precio de venta es $ 29,800.
Vaya, espera... ¿A dónde vas?
Vale, sí, es mucho queso cheddar para un Golf de media década que no tiene una insignia “R”, pero este coche es único (el vendedor señala que el SEL solo estuvo disponible con transmisión manual en 2019) y... bueno, es algo que ya ni siquiera se fabrica por la ridícula razón de que a demasiadas personas les gusta sentarse muy erguidos cuando conducen.
En cualquier caso, juzgaremos este Golf simplemente por sus méritos y, con ello, por su precio de $29,800. ¿Qué opinas de esta última y rara oportunidad de obtener un familiar manual casi nuevo por ese tipo de desembolso? ¿Te parece un intercambio justo? ¿O ese precio garantiza que este Alltrack no es todo lo bueno que parece?
¡Tú decides!
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