Es cuestionable quién podría esconder un coche tan anodino como el de hoy. Buen precio o nada de dinero Hyundai, pero eso es exactamente lo que pasó. Veamos si el precio de este hallazgo en un granero nos hace decirle que se pierda.
El Camioneta Toyota 1988 Vimos esto el viernes pasado y solo pesa alrededor de 2620 libras. En contraste, en su forma más básica, una camioneta Tacoma moderna pesa más de 3900 libras. Eso es como llevar casi la mitad de otra camioneta. Sencilla y robusta, nuestra camioneta venía con un motor reconstruido y un precio de venta razonable de $6000. Pocos de ustedes encontraron algún problema con esa combinación, lo que le da al pequeño y ordenado transportador una sólida victoria del 71 por ciento en Buen Precio.
Según los conocimientos actuales, el coprolito del Lloyds Bank es el excremento más grande documentado que existe. Exhibido con orgullo en el Centro Vikingo JORVIK En la ciudad de York, en el norte de Yorkshire, tiene veinte centímetros de largo y, lo que es más impresionante, más de cinco centímetros de circunferencia. Imagínese las presentaciones en las fiestas de gente elegante cuando su tesis es sobre la composición y calidad de una galleta fosilizada preparada por un vikingo de la Edad de Hierro con entrañas trabajadoras.
Menciono esto como prueba de que, si se le da suficiente tiempo, prácticamente cualquier cosa gana valor, ya sea monetario o, tal vez, intelectual, para las personas que carecen de mejores cosas que hacer con su tiempo. Con eso en mente, reflexionemos sobre qué tipo de persona se aferraría y no permitiría que se descomponga un vehículo al que inicialmente se le presta tan poca atención como este. Hyundai Excel 1990.
Lo más destacable de la primera oferta de Hyundai en los EE. UU. es cómo la gente pudo diferenciarla del programa de hoja de cálculo de Microsoft del mismo nombre presentado exactamente el mismo año, 1985. El primer automóvil de Hyundai, el Pony, nunca se vendió aquí, y los problemas con los derechos de nombre de Ford exigieron un nombre diferente cuando su sucesor debutó aquí.
Cuando la segunda generación del Excel llegó al mercado, Hyundai ya se había consolidado como fabricante de automóviles sensatos, de alto valor y bajo costo aquí en los EE. UU., lo suficiente como para que Mitsubishi considerara que sus automóviles eran lo suficientemente buenos como para venderlos bajo su propio nombre para eludir los aranceles de importación sobre los automóviles de Japón.
Este Excel de cuatro puertas es representativo de ese segundo giro en el mercado de los autos pequeños. Estos se introdujeron en 1989 y se comercializaron hasta el año modelo 1994, momento en el que la marca Excel se retiró con el debut del reemplazo del modelo, el Accent.
El anuncio no ofrece absolutamente ninguna información sobre el historial de este Excel, pero afirma que es un “hallazgo de granero” y que está en condiciones “como nuevo”. También se indica que tiene un título limpio. El kilometraje es de apenas 23 469, lo que significa que es probable que aún esté en posesión de sus zapatas y pastillas de freno de fábrica e incluso podría mantener ese “olor a auto nuevo”. Según las calcomanías en el parabrisas, la última vez que este Excel pasó su inspección de seguridad estatal fue en 2011, por lo que ha estado escondido en su granero durante bastante tiempo.
Las especificaciones del pequeño Hyundai incluyen un motor de cuatro cilindros con inyección de combustible SOHC de 1.5 litros y 84 caballos de fuerza, una caja de cambios manual de cinco velocidades que impulsa las ruedas delanteras y... bueno, eso es todo. Todo lo demás en el auto es extremadamente analógico, incluidas las ventanas Armstrong, los asientos y las cerraduras manuales y un triste indicador falso en el tablero donde debería ir un tacómetro.
Los aspectos positivos incluyen una carrocería que parece sólida y sin grandes problemas y una cabina que se ve limpia y sin nada destacable. Los aspectos negativos son la presencia de cinturones de seguridad motorizados para los pasajeros delanteros (antes de los airbags) y el hecho de que es extremadamente básico, el equivalente automovilístico de una vivienda gubernamental. ¿Podría su singularidad superar eso y hacer que alguien pague los $3500 que pide el vendedor para entregarlo?
Para ser justos, esta es probablemente la única oportunidad de tener un Excel 1990 en cualquier condición hoy en día, ya que estos eran autos prácticamente desechables una vez que habían cumplido su propósito. Eso hace que esto sea un enigma, ya que obviamente sigue siendo un auto viable, pero ¿sería una decisión inteligente comprarlo y tenerlo?
¿Qué dices? ¿Es este Excel una ganga por ese precio de $3500? ¿O pertenece a un museo?
¡Tú decides!
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