No solo es el día de hoy Buen precio o nada de dinero Saab es un descapotable, pero también tiene un gran rendimiento, ya que incluye el relativamente raro paquete Viggen. Veamos si eso hace que valga la pena preocuparse por su precio.
Un modismo común derivado del béisbol es “dar lo mejor de uno mismo”. Eso significa poner todo de uno en un esfuerzo. Al elegir $34,750 como el precio de venta para el BMW 1802 Touring 1974 El viernes pasado vimos por última vez el concesionario que ofrecía ese 02, y sin duda era una oferta muy arriesgada. A pesar de lo interesante y bien presentado que parecía el auto, la mayoría de ustedes sintió que el precio era un soplo, lo que envió al Bimmer de regreso al banco con una pérdida del 92 por ciento en No Dice.
¿Recuerdas lo que le pasó a la huérfana Annie de la tira cómica cuando Oliver “Daddy” Warbucks la acogió? Sí, todavía tenía los ojos espeluznantes, muertos y sin alma de un zombi haitiano, pero también pudo experimentar cómo podía ser una vida de riqueza y comodidad.
Esa es la misma experiencia que recibió Saab cuando la empresa sueca en crisis se dio cuenta de que su salvadora era General Motors. Ya no relegada a chasis de hace décadas o a aquellos desarrollados en conjunto con otros 30 competidores del mercado, Saab pudo comprar dentro de la tienda General, eligiendo una plataforma que solo usaban otros miembros de la familia GM. Saab ya no era huérfana. Ahora era un miembro de esa familia global.
Por supuesto, todas las cosas buenas deben terminar, y al igual que Annie, que fue abandonada una y otra vez en el orfanato por la desagradable esposa de Warbucks, Saab finalmente regresó a las calles, como un huérfano frío y solitario.
Pero antes de que eso sucediera, la compañía lanzó atracciones geniales como la de hoy. 2000 9-3 Viggen convertibleEl 9-3 de esta época se basaba en la competente plataforma corporativa GM2900, que también sustentaba, sobre todo, al Opel Vectra y al Saturn L de la época. Hola a todos, ¿recuerdan alguno de ellos?
Resulta que esta es tanto la versión convertible como la deseable edición Viggen (rayo) de 5 velocidades, llamada así por el avión de combate Viggen de Saab. Eso significa que tiene un turbofán Volvo RM8 con postcombustión para capacidades de Mach 2 y... espera, eso no parece correcto.
En realidad, el Viggen (automóvil) tenía un turbo de 2,3 litros (B235R), bendecido con un intercooler más grande, un escape de mayor flujo y un mapeo ECU único. Inicialmente produciendo 225 bhp, la edición del año modelo 2000 obtuvo cinco caballos adicionales solo para caca y risas.
Para hacer que ese exceso de potencia fuera más divertido, el Viggen también fue equipado con un embrague más robusto, semiejes y juntas homocinéticas más robustos en el eje delantero y mejoras en la suspensión para que el auto se manejara en la carretera tan bien como el motor. En ese momento, el Viggen era el auto de carretera más rápido que Saab había construido jamás.
Este tiene todo eso, y las imágenes en el anuncio evidencian el exclusivo logotipo de la cubierta de la cámara Viggen y el kit de carrocería que supuestamente mejora la aerodinámica con respecto al 9-3 estándar en más del ocho por ciento.
En el lado negativo, el auto tiene un kilometraje sustancial de 169,000 millas y el vendedor afirma que le vendría bien un poco de pintura porque “la pintura tiene su cuota de rayones y manchas”.
Aparte de eso, no parece haber ningún problema significativo con el auto. La capota parece funcionar como debería y el vendedor afirma que “por lo demás está en buenas condiciones desde el primer momento”. Un título limpio y la promesa de una conducción placentera con la capota baja son atractivos adicionales.
El vendedor ha fijado un precio de venta de $3,950 para el Viggen. Eso representa una reducción de $500 con respecto a un intento de venta anterior, o eso afirma el anuncio. ¿Fue una reducción suficiente?
¿Qué dices? ¿$3,950 por este 9-3 es una ganga? ¿O es un Viggen que sigue siendo demasiado caro?
¡Tú decides!
Seattle, Washington, Lista de Craigslist,o vete aquí si el anuncio desaparece.
¡Gracias a FauxShizzle por la conexión!
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