De hoy Buen precio o nada de dinero El 1802 Touring es una importación privada, ya que BMW nunca vendió los hatchbacks de tres puertas aquí en los EE. UU. Veamos cuánto podría valer razonablemente un portador tan raro de Roundel.
A diferencia del gran boxeador fallecido Muhammad Ali, que “flotaba como una mariposa y picaba como una abeja”, Buick Park Avenue Ultra del año 2000 Lo que vimos ayer probablemente flotó como un transatlántico y, a $4,450, tenía un precio que carecía de cualquier tipo de impacto. Considerado en términos de comodidad a efectivo, todos pensaron que valía una impresionante ganancia del 82 por ciento de Nice Price.
Generalmente usamos el término bíblico “fruto prohibido” para describir las cosas deseables que se nos niegan debido a la geografía y las regulaciones gubernamentales. Afortunadamente para los entusiastas de los automóviles de hoy en día, las reglas han cambiado a lo largo de las décadas y el mundo es un lugar subjetivamente más pequeño. Eso significa que ahora podemos tener legalmente automóviles y camionetas importados de manera no oficial, siempre que tengan cierta antigüedad. En la actualidad, también podemos disfrutar de absenta de alto octanaje. Solo no lo hagas al mismo tiempo.
Esto BMW 1802 Touring 1974 BMW USA nunca lo importó, ya que el modelo nunca fue certificado por la empresa para cumplir con los estándares de emisiones o seguridad de América del Norte. Esto es claramente evidente por la falta de parachoques de cinco millas por hora, luces de posición laterales y la presencia de su cola redonda. l unidades de lámpara. Estados Unidos tampoco recibió nunca el modelo 1802, ya que BMW se mantuvo fiel al 1600 más pequeño y al 2.0 litros más grande para la Serie 02 en los Estados Unidos, y ofreció solo un estilo de carrocería de dos puertas para ambos, evitando por completo la edición hatchback de tres puertas disponible del 1802.
Entonces, este auto es una importación privada y, a juzgar por las calcomanías “Hessels” y Nederland BMW 02 Club en el vidrio, proviene de los Países Bajos.
Ese poco de investigación está respaldado por la descripción del concesionario, que se puede encontrar en la parte inferior del anuncio después de toda la información sobre el financiamiento para personas con mal crédito o sin crédito y la oferta de hablar español si eso es lo suyo:
Este raro clásico coleccionable lleva el número de chasis 3410429 y ha recorrido 84.726 kilómetros originales desde nuevo. Fue importado originalmente de los Países Bajos y actualmente está registrado en California. El coche está en perfecto estado mecánico y estético, así como completamente de serie, aparte de una Sony. unidad de radio, altavoces Pioneer y un sistema de bloqueo por control remoto. Está impulsado por un motor M10 de cuatro cilindros en línea de 1,8 litros con un solo árbol de levas en cabeza y transmisión manual de 4 velocidades, cuenta con suspensión independiente y frenos de disco delanteros, así como parachoques y luces cromados del año modelo 1974.
Esos 84.726 kilómetros equivalen a alrededor de 54.000 millas, y aunque una inspección de cerca muestra algo de desgaste, el automóvil parece estar en muy buenas condiciones en general. Sí, el estéreo Sony parece fuera de lugar, y el corte de los paneles de las puertas y la cubierta del área de carga para altavoces del mercado de accesorios es un delito, pero esas son molestias bastante menores.
Aparte de eso, el auto parece estar completo y casi original, salvo por el estéreo y un soporte de puntal debajo del capó. Este último se dobla alrededor del M10 de 1.8 litros y 89 caballos de fuerza y es el único elemento discordante (aunque no en el mal sentido) en el compartimiento del motor.
El interior también parece listo para funcionar, y la carrocería está libre de cualquier defecto aparente o señal de óxido. El auto también viene con registro actual de California y un título limpio. Al ser ofrecido por el concesionario, naturalmente está en la cima de cualquier paradigma de precios que pueda esperar, y eso significa que ahora tenemos que considerar su precio de venta de $34,750.
Eso es mucho dinero, pero debemos considerar la alternativa para cualquiera en los EE. UU. que busque un automóvil similar. Si no está ya en los Estados Unidos, habría que buscar uno en el extranjero, comprarlo a cualquier precio y luego finalmente importarlo con todos los gastos y el papeleo que eso implica. O podrían quedarse con este por $34,750.
¿Qué opinas de este último escenario? ¿Te parece un trato justo obtener un bocado de una fruta anteriormente prohibida? ¿O este Touring no ofrece suficiente atractivo para reclamar tal dinero?
¡Tú decides!
Inland Empire, California, Lista de Craigslist,o vete aquí si el anuncio desaparece.
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