Comprar un vehículo de un fabricante desaparecido puede ser una apuesta arriesgada, ya que la disponibilidad de piezas puede ser dudosa. Eso hace que la Buen precio o nada de dinero Trooper es una apuesta arriesgada, ya que Isuzu desapareció hace tiempo de la escena estadounidense. Tendremos que decidir si su precio es una apuesta que aceptaríamos con gusto.
”Tienes que darles ese ‘hawk tuah’ y escupir en esa cosa”. Ya sabes, tal vez si VW hubiera llamado a su 181 “Thang” aquí en los EE. UU. en lugar de “Thing”, habría sido más popular. Nunca lo sabremos. Lo que sí sabemos es que, a $12,000, el Cosa de VW de 1974 Lo que vimos ayer no era muy popular por aquí. Eso fue evidente en la pérdida del 57 por ciento que recibió No Dice.
¿Sabes qué es popular? Así es, los SUV y los crossovers. Los compradores de automóviles aparentemente no se cansan de ellos. Ese ha sido el caso durante los últimos 30 años aproximadamente, desde que Ford presentó el tremendamente popular Explorer.
Es extraño, entonces, que Isuzu, una empresa con una línea de modelos repleta de SUV y una larga historia en la fabricación de camiones a sus espaldas, no haya podido triunfar en un mercado así. Tal vez fue mala suerte o una maldición vudú, pero el rápido declive de Isuzu, de fabricante de automóviles a vendedor de camiones con diseño de marca fabricados por otros para finalmente retirarse, es una historia triste y lamentable.
En el lado positivo, la empresa construyó algunos camiones sólidos a lo largo del camino, y tenemos uno de ellos para discutir hoy. Isuzu Trooper del año 2000 Tiene 152,500 millas en el reloj y, si bien muestra algunas abolladuras y raspones por esas millas, parece estar en muy buenas condiciones en general.
Según la descripción del anuncio, este soldado:
No ha tenido accidentes, funciona y se conduce muy bien. Se ha cuidado por dentro y por fuera. Título de California limpio, recién certificado de smog y servicio reciente. Los neumáticos son casi nuevos, no hay luces de advertencia ni de servicio encendidas. ¡Es muy lindo y está listo para ir a cualquier parte!
Mecánicamente, este es uno de los mejores modelos Trooper para comprar, ya que tiene el último V6 DOHC de 3.5 litros que genera 215 caballos de fuerza. Eso está emparejado con una caja de cambios automática de cuatro velocidades 4L30E con depósito de piezas corporativo, un sistema 4WD Borg-Warner “Torque On Demand” y un paquete de remolque.
Todo parece original aquí, hasta la unidad estéreo de fábrica de dos niveles y el diseño funky de los años 90 en los asientos tapizados con piel de ratón. Para aquellos que exigen un mínimo de ostentación, hay ventanas y cerraduras eléctricas, control de crucero y aire acondicionado que funciona.
No hay nada demasiado sofisticado aquí, aunque la camioneta emite vibraciones de Range Rover sin la reputación inherente de esa marca de poca confiabilidad. No hay tantas otras opciones para alguien que busca un SUV de dos filas razonablemente espacioso con una naturaleza un poco peculiar y una triste historia de fracaso corporativo. La pregunta para nosotros es si esta bestia única que se ajusta a esa factura podría valer los $4,650 que pide.
¿Qué dices? ¿Este Trooper limpio, aunque no prístino, es una opción a ese precio de $4,650? ¿O ese precio lo convierte en otro fracaso de Isuzu?
¡Tú decides!
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